最新指标
更多>>指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | -0.0700 | 每股股息TTM(港元) | 0.0546 | 每股经营现金流(元) | -1.0993 |
每股净资产(元) | 11.1192 | 派息比率(%) | -45.00 | 股息率TTM(%) | 1.86 |
法定股本(股) | -- | 已发行股本(股) | 10,197,065,900 | 总市值(港元) | 303.9亿 |
每手股 | 2,000 | 已发行股本-H股(股) | 2,813,368,305 | 港股市值(港元) | 83.84亿 |
币种:人民币;数据说明:相关数据根据2025年一季报计算所得。 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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营业总收入(亿元) | 196.50 | 213.46 | 净利润(亿元) | -7.32 | 12.20 | 市盈率TTM(倍) | -24.32 | 6.40 |
营业总收入滚动环比增长(%) | -1.57 | -3.89 | 净利润滚动环比增长(%) | -237.01 | -7.17 | 市净率MRQ(倍) | 0.25 | 0.22 |
销售净利率(%) | -5.60 | 5.12 | 股东权益回报率(%) | -0.64 | 1.05 | 总资产回报率(%) | -0.33 | 0.57 |
币种:人民币;数据来源:2025年一季报(最新数据),2024年一季报(上年同期) |
大事提醒
更多>>2025-05-23 | 分红送转 |
2024年度末期每股派人民币0.02元(相当于港币0.02175元),除权除息日2025-06-12,派息日2025-07-02
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2025-04-28 | 公司回购 |
公司以每股7.73-7.79人民币回购128.8万股,回购金额999.9万人民币
同类事件
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2025-01-23 |
公司以每股3.11-3.16港元回购824.6万股,回购金额2584万港元
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2025-01-22 |
公司以每股3.02-3.1港元回购816万股,回购金额2497万港元
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2025-01-17 |
公司以每股4.2人民币回购2605万股,回购金额1.094亿人民币
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2025-01-14 |
公司以每股3.02-3.12港元回购809万股,回购金额2498万港元
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2025-04-25 | 一季报披露 |
2025财年一季报归属股东应占溢利-7.316亿人民币,同比下降159.95%,基本每股收益-0.07人民币
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2025-02-27 | 股东增减持 |
洪泽君于2025-02-27增持20万股,每股均价3.166港元,最新持股数目3.74亿股,最新持股比例13.29%
同类事件
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2025-01-16 |
冯兴亚于2025-01-16场外减持8.7万股,每股均价4.2人民币,最新持股数目109.1万股,最新持股比例0.02%
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2025-01-16 |
邓蕾于2025-01-16场外减持3.849万股,每股均价4.2人民币,最新持股数目56.96万股,最新持股比例0.01%
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2024-12-04 |
洪泽君于2024-12-04增持1037万股,每股均价3.302港元,最新持股数目3.547亿股,最新持股比例12.09%
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2024-11-26 |
洪泽君于2024-11-26增持763万股,每股均价2.983港元,最新持股数目3.322亿股,最新持股比例11.17%
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2024-10-31 | 大行评级 |
招银国际维持买入评级,目标价上调至3.3港元
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更多>>1.行業格局和趨勢當前,我國汽車產業格局已進入深度重塑期,汽車產業發展以存量結構調整優化為主的特徵越發明顯:一是新能源乘用車市場滲透率持續提升,2024年已連續多個月保持在50%以上,全年的滲透率也已接近50%,預計2025年國內新能源滲透率將進一步提升。二是自主品牌市場份額穩步攀升,2024年自主品牌乘用車在國內市場的佔有率超過65%,創歷史新高,自主品牌已經牢牢佔據國內市場的主導地位,合資品牌市場空間被進一步壓縮。三是智能化、電動化浪潮推動汽車產業加速重構,新質生產力在汽車產業的應用和推廣加速推動,原創顛覆性的技術不斷催生,技術交替不斷加快。四是行業競爭從價格內捲走向多維內捲,在價格戰延續的同時,新車型密集發佈、產品交替加速、產品功能和服務水平更加多元化個性化,捲價格、捲配置、捲流量、捲服務的多維內捲成為常態。五是汽車品牌加速優勝劣汰,市場集中度進一步提高,呈現強者恆強、分化加劇的局面。六是汽車出口有望保持增長態勢。儘管短期面臨貿易壁壘等挑戰,但隨着中國車企加速佈局海外本地化生產、不斷完善銷售及服務體系,國際競爭力有望持續提升。根據中國汽車工業協會預測,2025年中國汽車產業將呈現穩中有升的基本態勢,初步預計2025年全年汽車銷量在3,290萬輛左右,較上年同期增長4.7%,其中乘用車2,890萬輛,較上年同期增長4.9%;商用車400萬輛,較上年同期增長3.3%;新能源汽車1,600萬輛,較上年同期增長24.4%;汽車出口620萬輛,較上年同期增長2.公司發展戰略面向未來,本集團將全力推進落實「萬億廣汽1578發展綱要」和「十四五」規劃目標,力爭2030年完成1個目標:產銷超過475萬輛、營業收入(匯總口徑)人民幣1萬億元、利稅人民幣1千億元,成為產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流科技企業;發力5大增量,包括整車轉型升級、零部件強鏈延鏈、商貿與出行智慧化、能源及生態賦能、國際化勇毅前行;夯實7大板塊,包括研發、整車、零部件、商貿與出行、能源及生態、國際化、投資與金融;落實8大行動,包括體制機制改革深化、科技創新研-投並重、自主品牌全力提升、強鏈延鏈優化結構、能源生態全面發力、軟件業務深度佈局、海外市場重點突破、智慧交通模式創新。為深化戰略規劃執行與落地,本集團開啟三年(2025-2027)「番禺行動」,通過品牌引領、產品為王、科技領先、國際市場拓展四大改革舉措,加快構建一體化組織保障、產品開發流程保障、市場化體制保障、高水平人才保障、充裕的資金保障五大保障,力爭在2027年實現自主品牌佔本集團總銷量60%以上,挑戰自主品牌銷量200萬輛。2025年既是「十四五」規劃的收官之年,也是廣汽集團三年「番禺行動」落地顯效的開局之年。面向下一個五年關鍵發展時期,本集團將全面對標學習華為DSTE(DevelopStrategytoExecute,開發戰略到執行)管理體系,重點聚焦戰略規劃的可執行與可落地性,編製廣汽集團「十五五」戰略規劃。為助力國家「雙碳」目標的落地,廣汽集團實施了「GLASS綠淨計劃」,於2050年前(挑戰2045年)實現產品全生命週期的碳中和。3.經營計劃2025年,本集團將緊扣三年「番禺行動」目標,加快改革轉型,全力推動經營業績企穩回升,挑戰全年汽車銷量較上年同期增長15%的目標。主要工作措施如下:(1)穩中求進,推動企穩增長回正軌。按照三年「番禺行動」制定的任務總目標和行動路線圖,自主品牌全力跨越百萬輛級產銷規模,加速進擊200萬輛級產銷規模。合資品牌加快調整企穩,加快智能化電動化轉型,穩定基盤,改善盈利。(2)激流勇進,深化改革攻堅闖新路。全力推進一體化運營落地,構建高效的經營體制,實現研產供銷、人財物一體化,推動人財物集中管理和集約高效。深入推進三項制度改革,建立以價值貢獻與績效結果為決定因素的薪酬分配體系。(3)品牌引領,推動品牌價值新躍升。完成自主品牌再定位,重塑三大品牌內涵特質;完善品牌管理體系和管理機制,制定品牌發展路徑,充實品牌內涵;創新品牌傳播,強化品牌認知度和美譽度。(4)產品為王,打造明星產品強矩陣。以導入IPD集成產品開發體系為核心,再造產品開發體系,科學制定產品規劃,精準開發明星產品,打造極致的產品競爭力。2025年本集團將推出超過20款全新、換代或改款車型。(5)科技領先,夯實科技廣汽硬支撐。加強研發能力建設,著力提升軟件定義汽車能力。電動化領域,推進新一代動力電池技術研發;智聯化領域,推進高性價比智能駕駛平台、端雲一體大模型和新一代多模態交互系統(ADiGO6.0)等成果量產,全面提升智能化搭載率。(6)體驗至上,推動銷服模式大革新。強化銷服過程體驗,拓展渠道覆蓋,提升渠道能力,推進能源生態建設;強化信息觸點視聽體驗,完善新媒體營銷組織架構;強化用戶思維和用戶共創,持續完善數字化營銷「金三角」。(6)體驗至上,推動銷服模式大革新。強化銷服過程體驗,拓展渠道覆蓋,提升渠道能力,推進能源生態建設;強化信息觸點視聽體驗,完善新媒體營銷組織架構;強化用戶思維和用戶共創,持續完善數字化營銷「金三角」。(8)減虧增盈,推動成本費用大削減。強化車型收益管理,構建科學的車型收益模型。深化全面預算管理,合理配置資源。持續開展降本增效,推進研發成本精細化管控,改善內作成本,管控採購成本,精準投放銷售費用。(9)公正透明,打造極致成本供應鏈。整合供應鏈資源,採取優勝劣汰透明化管理;強力推進商務降本、平台化、差異化技術降本;強化核心供應商培育,推進產業合作項目落地,強化產業鏈投資。
面對汽車行業價格極度內捲、競爭格局劇變的外部環境,本集團全面打響「深改革、強管理、促發展,提質增效攻堅戰」,全力提升產品力、品牌力、營銷力、銷售力、服務力、執行力,汽車銷量從2024年8月起連續5個月保持較上週期增長。本集團全年汽車產銷量分別為191.66萬輛和200.31萬輛,其中新能源汽車產銷分別為43.62萬輛和45.47萬輛。報告期內,本集團節能與新能源汽車銷量比例已提升至45.21%,其中節能汽車比例約為22.51%,新能源汽車比例約為22.70%。1.自主品牌蓄勢轉型2024年,本集團自主品牌實現產銷分別76.23萬輛和78.95萬輛,自主品牌汽車銷量佔全集團汽車銷量的比例已提升至約39.41%。報告期內,自主品牌加快新能源化和智能化轉型,實現新能源汽車銷量43.08萬輛,自主品牌新能源汽車銷量佔比約為55%。(1)廣汽傳祺廣汽傳祺全年實現產銷分別40.55萬輛和41.46萬輛,高價值車型佔比持續提升。其中,MPV車型銷量約18.4萬輛,較上年同期增長約12%,在國內MPV廠家中高居榜首,M8、M6等車型系列繼續位居細分市場前列;PHEV車型銷量約5.6萬輛,較上年同期增長近84%,E8、E9車型持續熱銷;GS3影速實現銷量約9.5萬輛,較上年同期增長40%。廣汽傳祺圍繞新能源和智能化轉型,發佈EV+新能源平台和i-GTEC2.0智電科技,並發佈傳祺首款搭載高階智駕的全新車型傳祺向往S7;與華為深化合作、聯合創新,計劃將在2025年量產三款搭載華為鴻蒙智能座艙及乾崑ADS3.0高階智駕的旗艦車型。(2)廣汽埃安廣汽埃安全年實現產銷分別35.67萬輛和37.49萬輛,銷量穩居純電新能源車廠商前列。其中,AIONS和AIONY終端銷量分別位列國內純電A級轎車第二位和純電A級SUV第二位2。報告期內,廣汽埃安推出首款全球戰略車型第二代AIONV及AIONRT,率先將高階智駕普及到人民幣15萬元級別;發佈第三款全球戰略車型AIONUT及昊鉑品牌全新旗艦車型昊鉑HL,受到市場高度關注。廣汽埃安長沙智能生態工廠實現竣工投產,進一步完善產能佈局。推進雙品牌運營,埃安品牌及產品啟用AION字母標,塑造全球化品牌認知;昊鉑品牌發佈品牌價值2.0,英文名稱升級為Hyptec,品牌高端形象持續深化。2.合資品牌加速變革廣汽豐田全年實現產銷分別73.6萬輛和73.8萬輛,其中,鋒蘭達、賽那等車型終端銷量均位列國內細分市場前列。廣汽豐田持續加快電動化轉型,全年實現節能與新能源車型銷量36.94萬輛,較上年同期增長18%,佔比已突破50%,HEV車型終端銷量位居國內混動市場首位。報告期內,廣汽豐田推出第九代凱美瑞並發佈純電車型鉑智3X,同時聚焦座艙智能化、內飾高級化,對漢蘭達、賽那等多款現有車型進行強化,提升產品競爭力。廣汽本田全年累計產銷分別41.61萬輛和47.06萬輛,其中出口整車2.06萬輛。報告期內廣汽本田推出全新純電車型e:NP2(極湃2),並發佈全新純電品牌及其首款車型P7,廣汽本田新能源工廠也於2024年底竣工投產,電動化進程進一步提速。廣汽日野完成股權調整,並取得新能源卡車及客車生產准入,發佈首款新能源重型卡車T9,加速向智能新能源商用車轉型。五羊本田加速產品交替,加快智能化步伐,全年投入17款新車型,實現摩托車(含電動車)銷量64.39萬輛,其中出口15.58萬輛。3.國際化邁入新階段2024年,本集團實現汽車海外銷量約12.7萬輛,較上年同期增長約67.6%,其中自主品牌汽車海外銷量約為10.6萬輛,較上年同期增長92.3%。產品方面,全年導入7款海外新車型,新車型貢獻銷量超過5萬輛。渠道方面,自主品牌已進入74個國家和地區,累計建成網點490個。積極推動本地化生產,國際化事業邁入整車出口和屬地生產兩條腿走路的全新階段。2024年4月,馬來西亞CKD工廠實現竣工投產,首款本地組裝車型為GS3影速;2024年7月,廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產,初期產能規劃為5萬輛╱年,將打造成為本集團在東南亞的汽車生產中心。持續加快全球現地運營佈局,2024年完成廣汽國際歐洲、巴西等子公司及物流、部件、能源板塊境外子公司等合計11家註冊,加快主要戰略據點佈局;生態及產業鏈協同方面,廣汽商貿墨西哥物流子公司投入運營,廣汽部件泰國座椅項目實現投產4.科技創新取得突破在智能化領域,本集團獲得全國首批L3自動駕駛上路通行試點資質,為推動L3自動駕駛商業化落地和產業發展奠定基礎。高階智能駕駛技術城市NDA實現全國範圍覆蓋,並率先將帶激光雷達的智能駕駛輔助系統搭載於人民幣15萬元級別的車型,加速高階智能駕駛技術普及。推出ADiGOSENSE端雲一體大模型,憑借以AI大模型創新的產品功能設計和流暢的交互體驗,獲得了中汽院凱瑞檢測認證(重慶)有限公司頒發的汽車行業首張A+級AI智能座艙能力認證證書。在電動化及低碳化領域,首創非晶-碳纖維電驅,實現電機最高效率達98.5%,將量產搭載於昊鉑HL。高效發動機系統技術研究實現重大突破,可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%,技術達到世界領先水平。在前瞻技術領域,以滿足未來立體出行及智慧移動生活需求為驅動,加快推進飛行汽車研發,自主研發的GOVE多旋翼飛行汽車獲頒中國民用航空局民用無人駕駛航空器特許飛行證,首款複合翼飛行汽車GOVYAirJet首發亮相,並發佈全新飛行汽車品牌GOVY。積極探索具身智能機器人前沿技術,發佈具身智能人形機器人GoMate。5.產業生態更趨完善零部件領域,廣汽部件加快關鍵系統部件攻關,戰略投資辰致科技有限公司,提升本集團在智能數字底盤領域的軟硬件競爭力;推進廣汽荻原數字化新工廠建設,加快推動模塊化一體式壓鑄技術突破。立昇科技南沙工廠建成投產,域控制單元、T-BOX(車載電器元件)、網關等產品實現量產。商貿與出行領域,廣汽商貿深化新媒體營銷,推動銷售店形象升級,提升營銷力、銷售力,全年實現終端銷量約14萬輛;科學合理拓展優化銷售渠道網點,全年新增一級渠道網點14個。截至2024年底,廣汽商貿在全國21個省46個城市共有一級銷售渠道網點127個。如祺出行業務穩步增長,2024年訂單量突破1億單,累計註冊用戶數突破3,450萬人。能源及生態領域,因湃電池實現產能快速爬坡與良率提升,動力電池裝車交付超過4萬套。廣汽能源快速建成覆蓋全國的補能網絡,新建充電站620座、充電終端9,601個、換電站6座,累計建設運營充電站超過1,400座、充電終端超過14,000個、換電站68座。公司與南方電網、蔚來能源等簽署戰略合作框架協議,推動新能源汽車與電網融合互動以及充換電基礎設施資源共享。投資與金融領域,廣汽匯理汽金根據主機廠的產品特點和市場需求制定「一廠一策」,創新推出差異化的金融產品,精準助力主機廠車輛銷售;積極開展庫存融資業務,減輕經銷商資金壓力。眾誠保險大力拓展新能源車險業務,2024年實現新能源車險保費收入人民幣17.8億元,較上年同期增長37.5%。廣汽資本圍繞智能網聯新能源產業鏈積極開展股權投資,完成對滴滴自動駕駛、文遠知行、小馬智行等3家國內領先自動駕駛科技企業的投資。廣汽匯理租賃引入東方匯理個人金融股份有限公司作為戰略投資者,進一步改善資本結構並提升抗風險能力。
分红派息
更多>>最新公告日 | 财政年度 | 分红方案 | 分配类型 | 除净日 | 截止过户日 | 发放日 |
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2025/05/23 | 2024 | 每股派人民币0.02元(相当于港币0.02175元) | 年度分配 | 2025/06/12 | 2025/06/16-2025/06/20 | 2025/07/02 |
2024/08/30 | 2024 | 每股派人民币0.03元(相当于港币0.032833元) | 中期分配 | 2024/09/12 | 2024/09/16-2024/09/23 | 2024/09/30 |
2024/05/20 | 2023 | 每股派人民币0.1元(相当于港币0.10992元) | 年度分配 | 2024/06/03 | 2024/06/05-2024/06/12 | 2024/06/21 |
直接/间接持股方 | 权益股份(股) | 权益占比 | 权益变动 | 股份类型 | 直接持股(股) | 权益性质 |
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直 广州汽车工业集团有限公司 股东 | 52.07亿 | 51.06% | 不变 | A股 | 52.07亿 | 实益拥有人 |
直 香港中央结算(代理人)有限公司 股东 | 28.10亿 | 27.56% | -5.38% | H股 | 28.10亿 | 实益拥有人 |
直 广州汇垠天粤股权投资基金管理有限公司 股东 | 3.960亿 | 3.88% | -0.00% | A股 | 3.960亿 | 实益拥有人 |
间 广州汽车工业集团有限公司 股东 | 3.012亿 | 2.95% | 不变 | H股 | -- | 受控制企业权益 |
直 广州产业投资控股集团有限公司 股东 | 1.440亿 | 1.41% | 不变 | A股 | 1.440亿 | 实益拥有人 |
直 广州金控资产管理有限公司-广金资产财富管理优选3号私募投资基金 股东 | 1.407亿 | 1.38% | 不变 | A股 | 1.407亿 | 实益拥有人 |
直 洪泽君 股东 | 1.310亿 | 1.28% | 87.14% | A股 | 1.310亿 | 实益拥有人 |
直 香港中央结算有限公司 股东 | 1.002亿 | 0.98% | -3.32% | A股 | 1.002亿 | 实益拥有人 |
直 广州轻工工贸集团有限公司 股东 | 5108万 | 0.50% | 不变 | A股 | 5108万 | 实益拥有人 |
直 中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 股东 | 3625万 | 0.36% | -14.39% | A股 | 3625万 | 实益拥有人 |
直 中国建设银行股份有限公司-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金 股东 | 2533万 | 0.25% | -9.79% | A股 | 2533万 | 实益拥有人 |
财务数据
更多>>币种:人民币
指标 | 2025年一季报 | 2024年年报 | 2024年三季报 |
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财务比率 | |||
每股基本收益(元) | -0.0700 | 0.0800 | 0.0100 |
每股净资产(元) | 11.12 | 11.22 | 11.16 |
每股经营现金流(元) | -1.10 | 0.80 | 0.09 |
总资产回报率(%) | -0.33 | 0.37 | 0.05 |
销售净利率(%) | -5.60 | -0.46 | -0.67 |
股东权益回报率(%) | -0.64 | 0.72 | 0.10 |
资产负债表(万元) | |||
资产总额 | 21,312,758.99 | 23,251,236.60 | 22,306,581.66 |
负债总额 | 9,269,070.74 | 11,068,175.90 | 10,099,902.23 |
归属于母公司股东权益 | 11,338,330.94 | 11,440,810.60 | 11,380,758.02 |
利润表(万元) | |||
营业总收入 | 1,964,956.58 | 10,778,380.70 | 7,404,014.02 |
营业利润 | -174,461.61 | -343,388.00 | -119,065.02 |
税前利润 | -127,661.74 | -72,703.50 | -89,433.16 |
净利润 | -73,160.80 | 82,357.90 | 12,006.24 |
现金流量表(万元) | |||
经营活动产生的现金流量净额 | -1,120,982.80 | 829,922.90 | 98,309.73 |
投资活动产生的现金流量净额 | -202,347.28 | -1,620,254.00 | -930,768.31 |
融资活动产生的现金流量净额 | 13,428.50 | 481,820.70 | 178,470.14 |
现金及现金等价物的期末余额 | 3,424,801.10 | 3,648,209.00 | 3,954,226.11 |
公司概况
更多>>证券代码 | 02238.HK | 公司名称 | 广州汽车集团股份有限公司 |
证券简称 | 广汽集团 | 注册地 | 中国 |
上市日期 | 2010-08-30 | 公司成立日期 | 1997-06-06 |
证券类型 | H股 | 董事长 | 冯兴亚 |
交易所 | 香港交易所 | 公司网址 | www.gac.com.cn |
所属板块 | 主板 | 所属行业 | 汽车 |