最新指标
更多>>指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | 1.1112 | 每股股息TTM(港元) | 0.5980 | 每股经营现金流(元) | 1.6832 |
每股净资产(元) | 12.4899 | 派息比率(%) | 49.99 | 股息率TTM(%) | 7.91 |
法定股本(股) | 3,000,000,000 | 已发行股本(股) | 2,409,639,050 | 总市值(港元) | 182.2亿 |
每手股 | 500 | 已发行股本-H股(股) | 2,409,639,050 | 港股市值(港元) | 182.2亿 |
币种:人民币;数据说明:相关数据根据2024年年报计算所得。 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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营业总收入(亿元) | 144.19 | 185.99 | 净利润(亿元) | 26.60 | 17.23 | 市盈率TTM(倍) | 6.34 | 8.26 |
营业总收入滚动环比增长(%) | -21.01 | 34.31 | 净利润滚动环比增长(%) | 19.06 | 143.54 | 市净率MRQ(倍) | 0.56 | 0.50 |
销售净利率(%) | 23.68 | 14.15 | 股东权益回报率(%) | 8.96 | 6.05 | 总资产回报率(%) | 2.16 | 1.44 |
币种:人民币;数据来源:2024年年报(最新数据),2023年年报(上年同期) |
大事提醒
更多>>2025-05-20 | 分红送转 |
2024年度末期每股派港币0.598元(可选择以股代息),除权除息日2025-05-13,派息日2025-06-20
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2025-05-12 | 股东增减持 |
刘征宇于2025-05-12减持11万股,每股均价7.8853港元,最新持股数目240万股,最新持股比例0.09%
同类事件
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2024-11-15 |
利安人寿于2024-11-15增持50万股,每股均价6.4142港元,最新持股数目1.205亿股,最新持股比例5%
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2024-07-18 |
瑞银于2024-07-18减持50万股,最新持股数目1.686亿股,最新持股比例6.99%
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2025-04-22 | 大行评级 |
西南证券首次给予买入评级,目标价10.15港元
同类事件
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2024-08-11 |
国金证券首次给予买入评级,目标价7.9港元
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2025-03-26 | 年报披露 |
2024财年年报归属股东应占溢利28.72亿港元,同比增长51.05%,基本每股收益1.2港元
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更多>>相关公告
更多>>展望2025年,宏觀環境複雜性、嚴峻性與不確定性仍然存在,全球經濟復蘇面臨地緣政治衝突、通脹壓力、供應鏈重構等多重挑戰。中國經濟憑藉龐大的市場、完備的工業體系及強力的政策調控,具有較強的韌性與內在活力。新質生產力在加速培育、「雙循環」格局不斷深化、產業升級在持續推進,為新型消費、高端製造、新能源、跨境電商、醫藥及電子等領域注入增長動能,疊加全國統一大市場的持續完善,物流基礎設施的需求將繼續激發。本集團將充分發揮全國物流重資產資源網絡優勢,更加高效地融入國內經濟大循環,進一步提升價值創造能力。本集團將繼續緊隨國家發展戰略,牢牢把握產業發展機遇,精準制定工作策略,圍繞「穩中求進」工作主旨,全力落實「穩三續八」,具體指:在資金、安全、投資三個方面要將繼續堅持穩固把控;在規範化管理、綜合改革、運營服務、招商統籌、工程管理、成本控制、國企擔當、品牌建設八個方面要繼續堅持優化提升。錨定「十四五」收官與「十五五」謀篇佈局,深化國企改革,增強核心競爭力,打造交通物流領域特色一流產業集團。提質核心主業謀求科學發展物流主業鞏固優化。堅持優中選優發展思路,合理控制新增投資節奏,以實際需求為導向,強化對細分市場研究,充分做好項目論證和可行性分析。把握深度參與《深圳市現代物流場站佈局優化》契機,加快推動福民地塊項目,積極爭取更多意向土地開發權益;繼續緊跟光明區、羅湖區地塊開發機遇,加快深圳低空戰略佈局;研究深化「公交+物流」、「地鐵+物流」模式落地,形成可複製的利潤增長模式;繼續推進深圳和北京順義的航空貨站項目前期工作,推動北京順義項目落地等。立足本集團重資產資源網絡,進一步挖掘市場機會,努力提升物流園的供應鏈價值,全面實施「水陸空鐵+智冷」戰略,期望打造多式聯運中心,即:在地面上,與鐵路、公路、水路無縫銜接;並以大灣區、長三角、京津冀等地物流園為基礎,通過「乾改冷」等方式拓展智冷業務。港口主業戰略延伸。圍繞分拆上市遠期目標,繼續落實「港口聯網」戰略,拓節點、延鏈條,持續關注大灣區、西江流域等重點佈局戰略區域,在充分研究市場需求及供應情況基礎上,選取優質碼頭及岸線投資機會,重點推進佛山富灣港項目,力爭2025年積極推進河南沈丘港項目二期。輕資產業務協同發展,繼續聚焦「輕重融合」、「輕重並舉」的發展思路,全面培養「資產管理+運營」的能力。開展保稅物流、光儲充、倉配運一體化、低空經濟等細分業務,深化運營管理,持續提高效益,扎實探索從物流基礎設施開發運營商向物流綜合服務商轉型。收費公路鞏固優勢,大環保主業提質增效本集團將繼續依託深圳高速整固發展收費公路和大環保業務。收費公路方面,將通過新建、擴建、併購、整合資源等多種手段,積極拓展高快速路投建管養業務,延長收費公路項目經營年限、增加公路資產規模,降本增效,精益管理,保持公路主業領先優勢。積極探索上下游產業鏈市場化項目,重點關注智能升級及綜合管養業務。大環保方面,將進一步提高有機垃圾項目處理能力、危廢項目處置規模,形成規模優勢,力爭細分行業領先。進一步做好管理整合和專業人才隊伍的建設,把握投資節奏,加強存量項目的提質增效,在審慎研究及甄別的基礎上開拓優質項目,努力提升大環保板塊業務運營質量與盈利能力。深化大小閉環,助力主業發展「投建管轉」大閉環方面,繼續積極推動深國際華南物流園轉型項目各項工作,一是加快推進首期留用土地的建設和銷售,儘快回收現金流,拓展物流主業的投入;二是爭取2025年內實現第二批留用土地增值收益入賬。「投建融管」小閉環方面,扎實推動底層資產長期穩健運營,統籌華夏深國際REIT上市後管理,並適時啟動擴募籌備工作;積極推動新設私募基金,做好內、外部審批程序,提前做好規劃和安排。提升招商運營,培育發展動能本集團將進一步加強招商運營管理工作,密切關注客戶業務發展及倉儲需求的動態變化,提前統籌謀劃,全力做好存量項目的招商及業務延展。研究出口「新三樣」、食品連鎖經營、醫藥等熱點行業,深入對接跨境電商頭部「四小龍」,並結合行業發展趨勢,主動優化調整客戶結構。進一步強化對存量客戶的維護與管理,做深做實「總對總」的對接工作,聯動本集團全國性業務資源,加強資源統籌、定制化服務,全方位、多角度精凖賦能戰略客戶,增強客戶黏性,持續改善項目經營水平。此外,圍繞重難點項目加強資源傾斜,持續抓好運營,關心客戶需求,提升滿倉率和增量收入,保障穩定的現金流與收益,落實提升經營效益。推進深化改革,抓實效能管理本集團將持續保持改革的銳氣和勢頭,統籌推進新一輪國企改革深化提升行動、加快建設世界一流企業價值創造行動和「雙百行動」,著力補短板、鍛長板、固底板,抓實抓細各項改革舉措,通過強化財務管控、風險防控、市值管理及品牌建設提升等等一系列措施深化管理效能提升,以精益求精的態度,不斷鍛造企業核心競爭力,保障公司高質量可持續發展。共同創造,共享價值2025年,本集團將堅持穩定的分紅政策,平衡企業長期發展與股東回報,本著「共同創造、共享價值」的經營理念,錨定高質量發展目標,切實推動經營效益提升,為全體股東創造更大的價值和回報。
2024年,國際經濟政治格局複雜多變,全球經濟復甦乏力,增長動能不足且面臨諸多挑戰。在此背景下,中國經濟雖面臨較大外部壓力,但在消費升級、產業轉型和創新驅動的推動下,仍保持穩中有進的態勢。物流行業作為經濟的重要支撐,也在多重因素的推動下展現出新的發展態勢。隨著B2C電子商務與新零售等新興商業模式蓬勃發展,冷鏈物流、跨境電商、「新三樣」製造業等細分領域的客戶需求持續釋放,成為物流行業持續增長的重要引擎。同時,綠色物流、低空物流、數字物流等新興領域不斷湧現,為物流行業注入新動力。此外,大灣區、長三角、京津冀等區域經濟一體化進程加速推進,對高效物流網絡的需求日益增加,為本集團主業所處的物流倉儲行業帶來了廣闊的發展空間。在此背景下,本集團重點佈局的大灣區物流倉儲市場整體保持穩健。本集團積極應對外部環境變化及行業發展趨勢,牢牢把握「深圳加快建設具有全球重要影響力的物流中心」政策機遇,致力打造於交通物流領域具有特色的一流產業集團。一方面,堅持穩中求進,密切關注重點行業客戶需求變化,聚焦於增量需求支撐的核心城市和優質資產;另一方面,不斷優化「投建管轉」「投建融管」雙閉環商業模式,積極探索物流園區衍生業務的切入機會。此外,為了應對日益激烈的市場競爭,本集團高度重視客戶拓展與服務質量提升,通過加大招商力量、成立戰略客戶部、管理層親自參與戰略客戶拜訪以及舉辦招商大會等多項措施,顯著提升了客戶管理水平和服務質量,從而增強客戶黏性,為本集團的業務拓展和市場競爭力的提升奠定了堅實基礎。此外,本集團注重科技創新和數字化轉型,推動物流倉儲服務的智能化、自動化升級,提升運營效率和服務水平,以更好地滿足客戶需求並應對行業變革帶來的挑戰,為本集團長遠發展積蓄能量。本集團亦致力將ESG原則融入業務營運及發展規劃中,以建立一個更具可持續性、更穩固的未來。本集團通過開展綠色建築認證,持續優化園區智慧系統建設及推進物流園區光伏發電、充電樁建設,實施園區節水等措施,攜手園區客戶共同打造綠色物流園區。
分红派息
更多>>最新公告日 | 财政年度 | 分红方案 | 分配类型 | 除净日 | 截止过户日 | 发放日 |
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2025/05/20 | 2024 | 每股派港币0.598元(可选择以股代息) | 年度分配 | 2025/05/13 | 2025/05/15-2025/05/16 | 2025/06/20 |
2024/06/20 | 2023 | 每股派港币0.4元(可选择以股代息) | 年度分配 | 2024/05/17 | 2024/05/21-2024/05/22 | 2024/06/20 |
2023/06/21 | 2022 | 每股派港币0.257元(可选择以股代息) | 年度分配 | 2023/05/18 | 2023/05/22-2023/05/23 | 2023/06/21 |
直接/间接持股方 | 权益股份(股) | 权益占比 | 权益变动 | 股份类型 | 直接持股(股) | 权益性质 |
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直 刘征宇 董事 | 251.0万 | 0.10% | 不变 | 普通股 | 48.23万 | 实益拥有人,家族权益 |
直 李海涛 董事 | 188.9万 | 0.08% | 不变 | 普通股 | 4.475万 | 实益拥有人 |
间 王沛航 董事 | 156.7万 | 0.07% | 不变 | 普通股 | -- | 实益拥有人 |
直 深圳市投资控股有限公司 股东 | 10.59亿 | 43.95% | 不变 | 普通股 | 36.45万 | 受控制企业权益,实益拥有人 |
直 Ultrarich International Limited 股东 | 10.59亿 | 43.94% | 不变 | 普通股 | 10.59亿 | 实益拥有人 |
间 UBS Group AG 股东 | 1.649亿 | 6.84% | -3.18% | 普通股 | -- | 受控制企业权益 |
直 利安人寿保险股份有限公司 股东 | 1.205亿 | 5.00% | 不变 | 普通股 | 1.205亿 | 实益拥有人 |
财务数据
更多>>币种:人民币
指标 | 2024年年报 | 2024年中报 | 2023年年报 |
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财务比率 | |||
每股基本收益(元) | 1.1112 | 0.2464 | 0.7250 |
每股净资产(元) | 12.49 | 11.41 | 11.88 |
每股经营现金流(元) | 1.68 | 0.41 | 2.10 |
总资产回报率(%) | 2.16 | 0.51 | 1.44 |
销售净利率(%) | 23.68 | 17.64 | 14.15 |
股东权益回报率(%) | 8.96 | 2.12 | 6.05 |
资产负债表(万元) | |||
资产总额 | 12,593,918.05 | 11,651,927.45 | 11,825,676.29 |
负债总额 | 7,544,855.52 | 6,824,044.84 | 6,843,671.94 |
归属于母公司股东权益 | 3,009,605.83 | 2,748,199.59 | 2,862,042.67 |
利润表(万元) | |||
营业总收入 | 1,441,901.23 | 603,298.09 | 1,859,907.62 |
营业利润 | 483,512.52 | 153,853.21 | 586,679.40 |
税前利润 | 473,675.48 | 126,264.26 | 470,702.36 |
净利润 | 266,000.17 | 59,570.17 | 172,330.69 |
现金流量表(万元) | |||
经营活动产生的现金流量净额 | 405,593.30 | 98,798.34 | 503,166.15 |
投资活动产生的现金流量净额 | -522,510.66 | -40,396.86 | -586,569.56 |
融资活动产生的现金流量净额 | 251,083.61 | -8,004.39 | -186,174.56 |
现金及现金等价物的期末余额 | 807,445.39 | 728,107.45 | 688,527.47 |
公司概况
更多>>证券代码 | 00152.HK | 公司名称 | 深圳国际控股有限公司 |
证券简称 | 深圳国际 | 注册地 | Bermuda 百慕大 |
上市日期 | 1972-09-25 | 公司成立日期 | 1990-04-18 |
证券类型 | 红筹股 | 董事长 | 李海涛 |
交易所 | 香港交易所 | 公司网址 | www.szihl.com |
所属板块 | 主板 | 所属行业 | 工用运输 |