最新指标
更多>>指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | -- | 每股股息TTM(港元) | 0.1088 | 每股经营现金流(元) | 0.0452 |
每股净资产(元) | 2.8638 | 派息比率(%) | 31.25 | 股息率TTM(%) | 4.99 |
法定股本(股) | -- | 已发行股本(股) | 1,656,102,000 | 总市值(港元) | 36.10亿 |
每手股 | 1,000 | 已发行股本-H股(股) | 456,102,000 | 港股市值(港元) | 9.943亿 |
币种:人民币;数据说明:相关数据根据2025年一季报计算所得。 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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营业总收入(亿元) | 6.69 | 6.85 | 净利润(亿元) | 1.52 | 1.39 | 市盈率TTM(倍) | 6.31 | 5.05 |
营业总收入滚动环比增长(%) | -0.56 | 1.15 | 净利润滚动环比增长(%) | 2.40 | -2.57 | 市净率MRQ(倍) | 0.70 | 0.67 |
销售净利率(%) | 24.95 | 22.29 | 股东权益回报率(%) | 3.26 | 3.16 | 总资产回报率(%) | 1.66 | 1.50 |
币种:人民币;数据来源:2025年一季报(最新数据),2024年一季报(上年同期) |
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更多>>2025年是「十四五」規劃的決戰決勝之年。站在新的歷史起點,本集團將堅持以推動高質量發展為主題,一方面聚焦主責主業,持續提升運營能力,穩固公司經營根基。另一方面通過優質路產的不斷充實,智慧化應用場景的持續推廣,「高速+」和新能源業務的深化拓展,構建多元協同的經營業務體系,努力提升核心競爭力,塑造發展新動能。在高速公路板塊方面,本集團一是將進一步深耕「成都高速」運營品牌建設,扎實做好所轄高速公路運營管理,推動品牌價值與管理效益的雙提升。二是優化佈局,拓展「高速+」業態,通過管理創新和特色經營持續提升服務質量,打造特色化、差異化服務產品,全面提升服務附加值和用戶體驗。三是加快推進智慧交通創新應用,重點推進智能收費、車路協同、智慧服務區等場景應用,培育智慧交通產業鏈,實現傳統基礎設施向數字化、智能化轉型升級。在能源產業板塊方面,本集團將緊密圍繞國家「雙碳」戰略目標,積極回應城市綠色低碳轉型發展機遇,充分發揮現有加油加氣站點位資源優勢,構建傳統能源與新能源協同發展的產業格局。在傳統油氣業務領域,本集團將積極做好成品油、天然氣市場趨勢研判,優化資源配置和調運組織體系,持續完善資源池結構,在有效降低綜合採購成本的同時大力加強市場營銷,努力擴銷降存,提升銷售量效。在新能源業務領域,本集團將加快推進能源結構轉型升級,重點佈局充電基礎設施網絡建設,拓展三大微電網場景運營,積極探索氫能、光伏等清潔能源應用場景,打造集「油、氣、電、氫」於一體的綜合能源服務體系,加快推動新能源產業量質提升。此外,本集團將持續優化虛擬電廠平台,融合AI技術推動其向能源管理數字化平台迭代升級。本集團將忠實踐行上市承諾,緊抓新發展機遇,持續為股東創造效益。
高速公路業務報告期內,本集團高速公路業務收入為人民幣1,612,188,802元(2023年:人民幣1,593,531,284元),比2023年增加人民幣18,657,518元,增幅1.2%。1.高速公路業務主要收入為通行費收入,佔高速公路業務收入比88.9%。報告期內,高速公路業務實現通行費收入為人民幣1,432,748,797元,比2023年減少人民幣37,683,583元,同比下降2.6%。報告期內,除成灌高速公路的車流量和通行費收入有一定程度的增長,其餘路段的車流量和通行費收入同比下降,主要影響因素:(i)受國內經濟有效需求不足以及極端天氣短期多發等因素影響,車流量和通行費收入同比下降;(ii)今年春節、清明假期免費通行時間較去年共增加4天,帶來通行費收入減少;(iii)2023年G5京昆(成綿段)主線全封閉施工期間,相關車流部分分流至成彭高速公路,增加了該高速的通行費收入,2024年未受此利;(iv)按照四川省人民政府辦公廳《關於持續鞏固和增強經濟回升向好態勢若干政策措施的通知》(川辦規[2024]2號),四川省內於2024年4月1日至2024年12月31日期間實施貨車差異化優惠政策,由此帶來各高速公路通行費收入減少;(v)邛名高速公路施工管制,車輛禁入2天,帶來該高速公路車流量和通行費減少;及(vi)成都地鐵19號線開通、10號線延長運營及雙流機場內部佔道施工,帶來成都機場高速公路車流量和通行費減少。2.報告期內,高速公路業務實現運營管理收入人民幣99,846,851元,佔高速板塊收入比6.2%,同比上漲60.0%,系天府機場高速公路、蒲都高速公路以及蒼巴高速公路的運營管理業務的運營管理服務費。3.報告期內,高速公路業務實現養護收入人民幣17,942,870元,佔高速公路業務收入比1.1%,同比上漲3.7%,系天府機場高速公路和蒲都高速公路養護業務所得。4.報告期內,高速公路業務實現建造收入人民幣38,038,526元,佔高速公路業務收入比2.4%,同比上漲215.5%,系本集團結合成溫邛高速擴容項目截至2024年12月31日的進度,按照《企業會計準則》要求確認的對應建造收入。5.報告期內,高速公路業務實現資產租賃收入人民幣16,251,280元,佔高速公路業務收入比1.0%,同比上漲49.6%,主要系本集團安德南服務區及安德北服務區部分房屋出租產生的租賃收入。6.報告期內,高速公路業務實現遠期車流量補償收益收入人民幣7,107,691元,佔高速公路業務收入比0.4%,同比上漲92.2%,系成灌高速公路郫都東(五環互通)改建工程所得。7.報告期內,高速公路業務實現其他收入人民幣252,787元,同比下降92.8%。能源產業業務報告期內,本集團能源產業業務收入為人民幣1,303,197,341元(2023年:人民幣1,300,509,697元),比2023年增加人民幣2,687,644元,增幅0.2%。1.能源產業業務的主要收入來源為成品油銷售收入,佔能源產業業務收入的96.7%。報告期內,成品油銷售收入為人民幣1,259,954,132元,比2023年減少人民幣9,112,832元,同比下降0.7%,主要系國內成品油指導價格波動以及促銷活動較2023年有所增加,成品油銷售價格較2023年有所降低。2.報告期內,能源產業業務新增建造收入為人民幣1,570,637元,佔能源產業業務的0.1%,系2024年新能源公司新增充電樁建設。3.報告期內,能源產業業務實現便利店業務收入為人民幣25,662,995元,佔能源產業業務的2.0%,同比上升47.7%,主要系2024年新增便利店銷售站點,使得收入增加。4.報告期內,能源產業業務實現運營管理收入為人民幣7,132,603元,佔能源產業業務的0.5%,同比下降11.1%,主要系中油能源受託管理的新華加油站及華民加油站(含下屬成洛加油站)運營管理業務收入。5.報告期內,能源產業業務新增充電樁服務費收入為人民幣2,566,579元,佔能源產業業務的0.2%。6.報告期內,能源產業業務新增加氣收入為人民幣1,758,228元,佔能源產業業務的0.2%,系中油能源新投運加氣站,使得收入增加。7.報告期內,能源產業業務實現資產租賃收入為人民幣2,874,089元,佔能源產業業務的0.2%,同比上漲16.2%。8.報告期內,能源產業業務實現其他收入為人民幣1,678,078元,佔能源產業業務的0.1%,同比下降53.0%。
分红派息
更多>>最新公告日 | 财政年度 | 分红方案 | 分配类型 | 除净日 | 截止过户日 | 发放日 |
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2025/05/15 | 2024 | 每股派人民币0.101元(相当于港币0.10877元) | 年度分配 | 2025/05/19 | 2025/05/21-2025/05/23 | 2025/07/15 |
2024/05/28 | 2023 | 每股派人民币0.168元(相当于港币0.18445元) | 年度分配 | 2024/05/30 | 2024/06/03-2024/06/05 | 2024/07/26 |
2023/05/12 | 2022 | 每股派人民币0.178元(相当于港币0.20223元) | 年度分配 | 2023/05/16 | 2023/05/18-2023/05/23 | 2023/07/11 |
直接/间接持股方 | 权益股份(股) | 权益占比 | 权益变动 | 股份类型 | 直接持股(股) | 权益性质 |
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直 成都交通投资集团有限公司 股东 | 12.00亿 | 72.46% | 不变 | 普通股 | 3.000亿 | 受控制企业权益,实益拥有人 |
直 成都交投交通建设管理集团有限公司 股东 | 9.000亿 | 54.34% | 不变 | 普通股 | 9.000亿 | 实益拥有人 |
直 新粤有限公司 股东 | 1.000亿 | 6.04% | 不变 | H股 | 1.000亿 | 实益拥有人 |
间 广东省交通集团有限公司 股东 | 1.000亿 | 6.04% | 不变 | H股 | -- | 受控制企业权益 |
直 成都交子金融控股集团有限公司 股东 | 5000万 | 3.02% | 不变 | H股 | 5000万 | 实益拥有人 |
直 成都轨道产业投资集团有限公司 股东 | 4995万 | 3.02% | 不变 | H股 | 4995万 | 实益拥有人 |
间 成都轨道交通集团有限公司 股东 | 4995万 | 3.02% | 不变 | H股 | -- | 受控制企业权益 |
直 成都城建投资管理集团有限责任公司 股东 | 4990万 | 3.01% | 不变 | H股 | 4990万 | 实益拥有人 |
直 富国基金管理有限公司 股东 | 4990万 | 3.01% | 不变 | H股 | 4990万 | 投资经理 |
直 成都环境投资集团有限公司 股东 | 4545万 | 2.74% | 不变 | H股 | 4545万 | 实益拥有人 |
间 四川天府新区资本投资有限公司 股东 | 4294万 | 2.59% | 不变 | H股 | -- | 信托受益人 |
间 成都天府新区投资集团有限公司 股东 | 4294万 | 2.59% | 不变 | H股 | -- | 受控制企业权益 |
直 成都先进制造产业投资有限公司 股东 | 2565万 | 1.55% | 不变 | H股 | 2565万 | 实益拥有人 |
间 成都产业投资集团有限公司 股东 | 2565万 | 1.55% | 不变 | H股 | -- | 受控制企业权益 |
财务数据
更多>>币种:人民币
指标 | 2025年一季报 | 2024年年报 | 2024年三季报 |
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财务比率 | |||
每股基本收益(元) | -- | 0.3100 | -- |
每股净资产(元) | 2.86 | 2.77 | 2.76 |
每股经营现金流(元) | 0.05 | 0.49 | 0.46 |
总资产回报率(%) | 1.66 | 5.68 | 5.36 |
销售净利率(%) | 24.95 | 19.54 | 24.89 |
股东权益回报率(%) | 3.26 | 11.62 | 11.06 |
资产负债表(万元) | |||
资产总额 | 931,422.62 | 904,194.78 | 913,666.78 |
负债总额 | 355,364.29 | 345,001.03 | 362,052.38 |
归属于母公司股东权益 | 474,277.93 | 458,971.16 | 456,535.05 |
利润表(万元) | |||
营业总收入 | 66,850.31 | 291,538.61 | 215,795.43 |
营业利润 | 21,404.72 | 85,260.71 | 69,815.67 |
税前利润 | 19,792.56 | 78,598.18 | 63,865.33 |
净利润 | 15,192.25 | 51,951.76 | 49,314.91 |
现金流量表(万元) | |||
经营活动产生的现金流量净额 | 7,483.76 | 80,600.77 | 76,161.59 |
投资活动产生的现金流量净额 | -5,587.95 | -46,331.00 | -83,276.88 |
融资活动产生的现金流量净额 | 4,413.96 | -69,997.53 | -59,679.13 |
现金及现金等价物的期末余额 | 196,675.11 | 190,365.33 | 159,298.70 |
公司概况
更多>>证券代码 | 01785.HK | 公司名称 | 成都高速公路股份有限公司 |
证券简称 | 成都高速 | 注册地 | 中国 |
上市日期 | 2019-01-15 | 公司成立日期 | 1998-08-25 |
证券类型 | H股 | 董事长 | 杨坦 |
交易所 | 香港交易所 | 公司网址 | www.chengdugs.com |
所属板块 | 主板 | 所属行业 | 工用运输 |