最新指标
更多>>| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元) | -0.0006 | 每股股息TTM(港元) | -- | 每股经营现金流(元) | 0.0000 |
| 每股净资产(元) | -0.0097 | 派息比率(%) | -- | 股息率TTM(%) | -- |
| 法定股本(股) | 800,000,000,000 | 已发行股本(股) | 20,352,872,747 | 总市值(港元) | 2.442亿 |
| 每手股 | 2,000 | 已发行股本-H股(股) | 20,352,872,747 | 港股市值(港元) | 2.442亿 |
| 币种：人民币；数据说明：相关数据根据2024年年报计算所得。 | |||||
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | -- | -- | 净利润(亿元) | -0.13 | -0.20 | 市盈率TTM(倍) | -17.79 | -17.65 |
| 营业总收入滚动环比增长(%) | -- | -- | 净利润滚动环比增长(%) | 22.28 | 96.39 | 市净率MRQ(倍) | -1.14 | -1.91 |
| 销售净利率(%) | -- | -- | 股东权益回报率(%) | 6.60 | 11.44 | 总资产回报率(%) | -657.96 | -131.82 |
| 币种：人民币；数据来源：2024年年报(最新数据)，2023年年报(上年同期) | ||||||||
大事提醒
更多>>即使如此,本公司相信不断努力、坚毅行事将可让本集团业务发展重回正轨甚或迈上新台阶。本公司之努力包括但不限于研究及开发汽车业技术提升、检讨及改革手头项目、探求、扩大或加强与业务联盟及╱或潜在业务伙伴之合作及协作。本公司有信心,随着未来全球经济逐步好转,本集团将会逐步重拾发展,同时亦将致力于汽车业达致另一成就里程碑。
本集团主要从事电池管理系统及备品备件、高科技电动车及先进电池材料的开发及销售。本集团亦提供融资租赁服务。本集团已从事电动汽车开发超过十年。就开发(其中包括)先进优质电池、电池管理系统及相关技术而言,本集团组建了经验丰富的专家团队,坐拥汽车行业各方面应用之专业知识,此乃本集团核心竞争优势之一。全球汽车业朝着电能驱动之方向迅速演进。为成功把握高科技电动车之庞大市场机遇,本公司矢志持续改良更优质之电池、部件及技术,为电动车提供更洁净、更安全及更强劲之动力。于二零二四年,宏观经济环境不明朗及普遍审慎保守的市场情绪持续对本集团电动汽车开发之步伐构成不利影响,同时严重拖慢与潜在业务伙伴或投资者磋商之进度。由于该等挑战,叠加全球经济存在的诸多不明朗因素,本集团的业务发展于本年度受到严重干扰。因此,本集团于本年度并无录得任何收益及毛利。本集团实施有效及严格的成本控制政策,本年度经营开支减少至约13,800,000港元(二零二三年:22,400,000港元),包括雇员福利开支(包括工资及薪金、退休金成本及其他福利)约6,600,000港元(二零二三年:13,200,000港元)。由于上述因素,本集团本年度亏损减少至约13,800,000港元(二零二三年:22,000,000港元),而本年度股东应占亏损约13,700,000港元(二零二三年:21,900,000港元)。即使如此,本公司相信不断努力、坚毅行事将可让本集团业务发展重回正轨甚或迈上新台阶。本公司之努力包括但不限于研究及开发汽车业技术提升、检讨及改革手头项目、探求、扩大或加强与业务联盟及╱或潜在业务伙伴之合作及协作。本公司有信心,随着未来全球经济逐步好转,本集团将会逐步重拾发展,同时亦将致力于汽车业达致另一成就里程碑。
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