最新指标
更多>>指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | 0.3100 | 每股股息TTM(港元) | 0.7286 | 每股经营现金流(元) | -0.5324 |
每股净资产(元) | 10.2538 | 派息比率(%) | 50.06 | 股息率TTM(%) | 4.93 |
法定股本(股) | -- | 已发行股本(股) | 8,715,671,296 | 总市值(港元) | 1288亿 |
每手股 | 1,000 | 已发行股本-H股(股) | 1,943,040,000 | 港股市值(港元) | 287.2亿 |
币种:人民币;数据说明:相关数据根据2025年一季报计算所得。 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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营业总收入(亿元) | 574.64 | 563.80 | 净利润(亿元) | 27.11 | 26.00 | 市盈率TTM(倍) | 10.40 | 12.79 |
营业总收入滚动环比增长(%) | 0.50 | 1.38 | 净利润滚动环比增长(%) | 0.97 | 8.25 | 市净率MRQ(倍) | 1.33 | 1.50 |
销售净利率(%) | 4.91 | 5.93 | 股东权益回报率(%) | 3.08 | 3.21 | 总资产回报率(%) | 0.78 | 0.77 |
币种:人民币;数据来源:2025年一季报(最新数据),2024年一季报(上年同期) |
大事提醒
更多>>2025-05-13 | 股东增减持 |
摩根大通于2025-05-13增持329.2万股,最新持股数目1.567亿股,最新持股比例8.06%
同类事件
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2025-05-09 |
摩根大通于2025-05-09减持91.6万股,最新持股数目1.561亿股,最新持股比例8.03%
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2025-05-08 |
摩根大通于2025-05-08增持477.2万股,最新持股数目1.565亿股,最新持股比例8.05%
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2025-05-07 |
摩根大通于2025-05-07增持154.9万股,每股场内均价15.0978港元,每股场外均价15.0205港元,最新持股数目1.562亿股,最新持股比例8.04%
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2025-04-28 |
摩根大通于2025-04-28减持441.1万股,每股场内均价14.9992港元,每股场外均价14.9946港元,最新持股数目1.536亿股,最新持股比例7.9%
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2025-04-29 | 一季报披露 |
2025财年一季报归属股东应占溢利27.11亿人民币,同比增长4.27%,基本每股收益0.31人民币
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2025-03-28 | 大行评级 |
交银国际证券维持买入评级,目标价上调至20.5港元
同类事件
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2024-11-01 |
交银国际证券维持买入评级,目标价18.6港元
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2024-10-14 |
招银国际维持买入评级,目标价下调至17.7港元
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2024-08-27 |
交银国际证券维持买入评级,目标价18.6港元
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2025-03-27 | 分红送转 |
2024年度末期每股派人民币0.347元(相当于港币0.375972元(计算值))(董事会预案)
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2022-10-11 | 公司回购 |
公司以每股9.3-9.39人民币回购233.6万股,回购金额2183万人民币
同类事件
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2022-09-28 |
公司以每股9.86-9.95人民币回购180万股,回购金额1783万人民币
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2022-09-27 |
公司以每股10-10.09人民币回购188万股,回购金额1884万人民币
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2022-09-15 |
公司以每股11.09-11.2人民币回购300万股,回购金额3341万人民币
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2022-08-08 |
公司以每股11.81-11.91人民币回购450万股,回购金额5344万人民币
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更多>>相关公告
更多>>中國政府將實施更加積極的財政政策和適度寬鬆的貨幣政策,首提加強超常規逆周期調節,釋放出了促消費、穩樓市、穩股市、擴內需、提後勁的強烈信號。「兩新」「兩重」政策紅利、城市更新助力產業轉型、海外市場新一輪發展等給公司帶來了一系列積極因素和機遇市場。2025年,公司將主動作為、創新求變、加快轉型,全面築牢優勢主業,不斷壯大發展新動能,推動各項工作再加力、再突破、再提效,高質量完成全年經營目標任務。持續深耕細分市場,堅決完成預算目標。精準營銷、提速研發、高效交付、保障服務,確保產品競爭力持續提升、銷量穩健增長、客戶更加滿意。重點優化產品結構,加快從同質化價格競爭向高端化技術競爭轉型,努力實現各業務市場佔有率、高端產品佔比、盈利能力持續提升。做強動力系統核心競爭優勢,支撐整車整機邁向世界一流。變革求新轉型升級,培育優質戰略增量。在鞏固傳統優勢業務的基礎上,重點推動五大戰略業務轉型。一是大力發展新能源業務,強化新能源與優勢業務資源整合,推動電驅動力總成產品內部客戶批量配套、外部客戶大幅拓展,確保增速跑贏行業。二是重點發力大缸徑發動機業務,打造更多高端爆款產品,推動全球數據中心、礦卡換機、商船輔機等高端市場持續上量。三是全力搶抓海外市場戰略窗口,推進重點市場當地化製造、海外供應鏈、服務網絡建設,以全方位的競爭優勢贏得海外市場。四是做強做大後市場業務,對標國際標桿,重點發力TCO業務,打造全生命周期產品服務一體化解決方案。五是加快數智化轉型,夯實數智化賦能平台,推動數字技術和大數據模型在高端產品的深度融合。堅持科技創新驅動,打造技術競爭領先優勢。加快突破關鍵核心技術和行業「卡脖子」技術,強化高熱效率、高可靠性、低排放等發動機核心技術攻關,確保發動機平台保持絕對競爭優勢。加強低碳燃料專項技術攻關,重點做好替代燃料產品開發。加速新能源電驅動系統業務論證,開發佈局下一代新能源控制器。持續提升燃料電池功率密度、響應速度和耐久可靠度,加快實現特定場景的商業化推廣。強化企業風險管控,穩步提升公司治理水平。深化內控體系建設,加強風險管控前置,實現全業務域合規管控落地。完善涉外貿易合規管理,合理規避經營風險。加強資產管理流程監督,促進存量資產盤活和低效無效資產處置。強化投資安全評估,確保海外資產安全可控、高效運營。整合產品平台、產綫資源,持續優化資源配置和產能利用率。做好上市公司市值管理,強化投資者信心,提升公司資本市場形象。對標行業一流,全方位推進ESG管理體系建設,推動公司有序健康發展。四、致謝最後,我謹向關心和支持本公司的所有股東及社會各界人士、廣大客戶,向勤勉工作的全體員工,表示衷心的感謝!
2024年以來,全球經濟在緩慢復蘇中呈現動能不足、對抗加劇、增長失衡等特徵。中國經濟經歷多重內外風險挑戰,整體保持了穩中有進、回升向好的發展態勢,展現出較強的增長韌性。全年國內生產總值134.91萬億元,同比增長5%。2024年全年重卡行業銷量為90.2萬輛,同比下滑1%;工程機械行業銷量為68.2萬台,同比下滑4.5%;農業裝備行業銷量為43.7萬台,同比增長4.9%。報告期內,面對國內外複雜多變的形勢,公司科學佈局、系統推進,強化科技創新、搶抓市場機遇、深挖運營潛力,有效克服行業低位運行壓力,各主要指標全面向好,利潤增幅遠超收入增幅,繼續保持了高質量穩健發展。全年實現營業收入約為215,691百萬元人民幣,較去年同期增長0.8%。歸屬於上市公司股東的淨利潤約為11,403百萬元人民幣,較去年同期增長約26.5%;基本每股收益為1.31元人民幣,較去年同期增長約25.4%。1.動力系統業務2024年,銷售各類發動機73.4萬台,其中發動機出口6.9萬台,同比增長5%;M系列大缸徑高功率密度發動機銷售8,132台,同比持平。變速器85.3萬台,同比增長2%。車橋80萬根,同比增長8%。堅持科技創新驅動,自主研發實現新突破。發佈全球首款本體熱效率53.09%的柴油機,四年連續四次刷新世界紀錄。完成甲醇、氫等替代燃料技術佈局。完成全系列整車整機高速扁綫電機、高集成多合一動力域控制器產品開發,加快建立新能源產品差異化競爭優勢。建成全球最大的多源動力綜合性試驗室,打造面向整車整機、新能源商用車動力系統、未來技術等三大研發平台的全球領先試驗能力。建成省內首個企業級虛擬電廠,打造自主研發SOFC電池發電、電儲能、光伏、發電機組微電網系統,能源綜合利用率提高10%。持續做強產品競爭力,打造行業一流高端品牌。M系列大缸徑高功率密度發動機強勢突破,支撐數據中心業務在歐美、東南亞等高端市場實現爆發增長。發佈全新一代燃氣發動機產品,構建清潔燃料動力全領域競爭優勢。推出中國首款120-400噸級電傳動新品M33、M55礦卡動力,樹牢濰柴國之重器的品牌形象。WP13F高端游艇柴油機完成海試驗證,成功配套高端游艇。發佈全系列商用車、工程機械動力電池,電池系統循環壽命提升超過60%,同等電量電池包較競品輕5%。「傳統動力+清潔動力+新能源動力」的綜合解決方案有力支撐集團整車整機邁向一流。2.商用車業務公司圍繞整車整機龍頭帶動戰略,提升產品市場競爭力,加速產業鏈協同升級。旗下子公司陝重汽加力市場開拓、一體統籌推進,全年整車銷量11.8萬輛,同比增長2%,實現產銷規模和運營效益雙提升。國內國際雙向發力,海外市場優勢鞏固。載貨車銷量、份額實現雙增長,新能源重卡市場佔有率進一步提升,氫能源產品在多地商業化運營,銷量位居行業第一。重卡出口銷量5.9萬輛,同比增長15%,出口市佔率20.4%,同比提升1.8個百分點。按照「一國一車」理念,加快產品升級迭代,實現6000全平台產品導入。科技成果蓬勃釋放,新能源產品領跑行業。完成新能源2.0充電產品拓展,發佈X5000E/M3000E400kWh充換電、600kWh大電量充電等車型;開發132kW/160kW燃料電池產品。自動駕駛開拓全新落地場景,實現小批量常態化運營交付。車掛一體3.0產品銷量不斷提升,新能源2.0產品滿足全場景產品需求,銷量位居行業第一梯隊。發佈行業首個軟件定義汽車技術架構的「天衍」人工智能品牌。3.農業裝備業務2024年,面對農機技術更新換代、農機市場結構調整、產業政策法規調整等多重大背景,公司農業裝備業務加快升級,快速實現農業機械化技術創新突破,在排放升級、糧食價格等多重因素叠加、農機市場下滑的大背景下,公司農業裝備業務逆勢而上,主要產品市佔率全面提升,市場地位保持領先。高端化轉型走在前,築牢農機核心競爭力。拖拉機業務系列化切換第四代造型,駕駛室內耳旁噪音降低至80分貝;自主掌控動力換擋核心技術,形成80-320馬力全系列產品組合。收穫機械業務發動機降速節油技術取得突破,玉米機作業節油率提至10%以上;發佈8-10kg級四鍵逐稿器穀物聯合收割機產品,形成「逐稿器+縱軸流」雙技術路綫佈局;18kg/s喂入量收穫機械實現重大技術突破,已完成小麥、玉米收穫的田間試驗。依托科技創新驅動,引領行業提速升級。智慧農業依托物聯網、雲計算、人工智能等先進技術,打通農業生產全數據鏈條,發佈「雷沃智慧農業雲全場景解決方案」,實現人、機、路、農田、環境等多要素數字化、精準化管理,破解農機農藝管理難題,引領農業科學生產新模式。4.智慧物流業務公司擁有全球領先的智慧物流業務板塊,海外控股子公司德國凱傲是智慧物流領域的全球領先供應商,致力於為全球工廠、倉庫和配送中心等提供智慧物流解決方案。2024年,德國凱傲集團實現收入115億歐元,創歷史新高。其中,以林德、斯蒂爾為代表的叉車業務實現收入86.1億歐元,以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業務實現銷售收入29.4億歐元。德國凱傲集團實現淨利潤3.7億歐元,同比增長17.5%,創近3年新高,成功走出了通脹以及供應鏈問題的影響,盈利大幅提升。叉車業務方面,在比利時設立自動化解決方案卓越中心,推進叉車無人駕駛和互操作機器人技術開發,為客戶提供更加快速、更具創新、更高經濟效益的自動化實施項目。供應鏈解決方案方面,打造自動化叉車、智能攝像頭、自動化與機器人技術相結合的智慧倉儲系統。推出專為中國客戶打造的德馬泰克Silky分揀系統和飛龍系統,具備本土化設計和本地供應鏈交付雙重優勢,更好滿足中國市場高效倉儲管理需求。可持續發展方面,凱傲集團MSCIESG評級提高至AAA,躋身全球行業前10%,連續三年入選標準普爾全球可持續發展年鑒。獲得EcoVadis金牌評級,入選道瓊斯歐洲最佳企業指數,企業經濟、社會和環境價值得到行業高含金量認可。二、股息及資本金轉增股本二零二五年三月二十七日,公司七屆三次董事會審議通過了本公司二零二四年度的利潤分配預案:以目前公司享有利潤分配權的股份總額8,715,671,296股為基數,向全體股東每10股派發現金紅利人民幣3.47元(含稅),不送紅股、不以公積金轉增股本。2024年度分紅派息方案實施時,如享有利潤分配權的股份總額發生變動,公司則以A股實施分配方案股權登記日時享有利潤分配權的股份總額為基數,按照「分配比例不變」原則對分紅總金額進行相應調整。此方案需經二零二四年度股東周年大會審議通過後實施。現金股息的預期支付日期及合資格獲派付現金股息的相關記錄日期將由董事會釐定,並於不遲於取得上述股東批准日期起計兩個月內公佈。
分红派息
更多>>最新公告日 | 财政年度 | 分红方案 | 分配类型 | 除净日 | 截止过户日 | 发放日 |
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2025/03/27 | 2024 | 每股派人民币0.347元(相当于港币0.375972元(计算值)) | 年度分配 | -- | -- | -- |
2024/09/06 | 2024 | 每股派人民币0.372元(相当于港币0.4061元) | 中期分配 | 2024/09/20 | 2024/09/24-2024/09/27 | 2024/10/18 |
2024/05/20 | 2023 | 每股派人民币0.293元(相当于港币0.3225元) | 年度分配 | 2024/05/31 | 2024/06/04-2024/06/07 | 2024/06/28 |
直接/间接持股方 | 权益股份(股) | 权益占比 | 权益变动 | 股份类型 | 直接持股(股) | 权益性质 |
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直 香港中央结算代理人有限公司 股东 | 19.39亿 | 22.22% | 不变 | H股 | 19.39亿 | 实益拥有人 |
直 潍柴控股集团有限公司 股东 | 14.23亿 | 16.30% | 不变 | A股 | 14.23亿 | 实益拥有人 |
直 香港中央结算有限公司 股东 | 5.807亿 | 6.65% | 不变 | A股 | 5.807亿 | 实益拥有人 |
直 潍坊市投资集团有限公司 股东 | 2.966亿 | 3.40% | 不变 | A股 | 2.966亿 | 实益拥有人 |
直 中国证券金融股份有限公司 股东 | 1.636亿 | 1.87% | 不变 | A股 | 1.636亿 | 实益拥有人 |
直 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 股东 | 1.308亿 | 1.50% | 不变 | A股 | 1.308亿 | 实益拥有人 |
直 奥地利IVM技术咨询维也纳有限公司 股东 | 1.123亿 | 1.29% | 不变 | A股 | 1.123亿 | 实益拥有人 |
直 中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 股东 | 8869万 | 1.02% | 不变 | A股 | 8869万 | 实益拥有人 |
直 中国建设银行股份有限公司-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金 股东 | 6222万 | 0.71% | 不变 | A股 | 6222万 | 实益拥有人 |
直 山东省企业托管经营股份有限公司 股东 | 6141万 | 0.70% | 不变 | A股 | 6141万 | 实益拥有人 |
财务数据
更多>>币种:人民币
指标 | 2025年一季报 | 2024年年报 | 2024年三季报 |
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财务比率 | |||
每股基本收益(元) | 0.3100 | 1.3100 | 0.9700 |
每股净资产(元) | 10.27 | 9.95 | 9.91 |
每股经营现金流(元) | -0.53 | 2.99 | 1.55 |
总资产回报率(%) | 0.78 | 3.36 | 2.48 |
销售净利率(%) | 4.91 | 6.62 | 6.39 |
股东权益回报率(%) | 3.08 | 13.74 | 10.14 |
资产负债表(万元) | |||
资产总额 | 35,345,857.02 | 34,387,941.25 | 34,380,985.51 |
负债总额 | 22,831,778.58 | 22,192,075.62 | 22,255,747.97 |
归属于母公司股东权益 | 8,948,058.77 | 8,669,635.85 | 8,640,678.17 |
利润表(万元) | |||
营业总收入 | 5,746,381.08 | 21,569,050.46 | 16,195,357.86 |
营业利润 | 292,174.12 | 1,755,222.39 | 1,294,694.63 |
税前利润 | 312,929.73 | 1,732,152.23 | 1,255,925.01 |
净利润 | 271,056.32 | 1,140,328.90 | 840,101.54 |
现金流量表(万元) | |||
经营活动产生的现金流量净额 | -464,592.45 | 2,609,412.39 | 1,351,553.81 |
投资活动产生的现金流量净额 | -545,422.89 | -2,891,102.79 | -3,000,594.81 |
融资活动产生的现金流量净额 | 40,971.32 | -1,383,808.50 | -817,488.11 |
现金及现金等价物的期末余额 | 4,548,745.70 | 5,495,409.01 | 4,689,784.96 |
公司概况
更多>>证券代码 | 02338.HK | 公司名称 | 潍柴动力股份有限公司 |
证券简称 | 潍柴动力 | 注册地 | 中国 |
上市日期 | 2004-03-11 | 公司成立日期 | 2002-12-23 |
证券类型 | H股 | 董事长 | 马常海 |
交易所 | 香港交易所 | 公司网址 | www.weichaipower.com |
所属板块 | 主板 | 所属行业 | 工业工程 |