最新指标
更多>>指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | 0.3000 | 每股股息TTM(港元) | 0.1500 | 每股经营现金流(元) | -0.0076 |
每股净资产(元) | 3.6483 | 派息比率(%) | 48.62 | 股息率TTM(%) | 1.87 |
法定股本(股) | 1,000,000,000 | 已发行股本(股) | 410,170,000 | 总市值(港元) | 32.98亿 |
每手股 | 500 | 已发行股本-H股(股) | 410,170,000 | 港股市值(港元) | 32.98亿 |
币种:人民币;数据说明:相关数据根据2024年年报计算所得。 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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营业总收入(亿元) | 50.72 | 50.83 | 净利润(亿元) | 1.17 | 1.46 | 市盈率TTM(倍) | 26.16 | 16.38 |
营业总收入滚动环比增长(%) | -1.74 | -3.00 | 净利润滚动环比增长(%) | -22.88 | 15.17 | 市净率MRQ(倍) | 2.04 | 1.56 |
销售净利率(%) | 2.29 | 2.86 | 股东权益回报率(%) | 7.72 | 13.19 | 总资产回报率(%) | 2.85 | 4.13 |
币种:人民币;数据来源:2024年年报(最新数据),2023年年报(上年同期) |
大事提醒
更多>>2025-05-22 | 分红送转 |
2024年度末期每股派港币0.15元,除权除息日2025-05-26,派息日2025-06-12
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2025-05-07 | 大行评级 |
星光证券首次给予买入评级,目标价12.28港元
同类事件
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2025-04-01 |
交银国际证券维持中性评级,目标价上调至7.16港元
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2024-09-17 |
交银国际证券维持中性评级,目标价6.24港元
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2025-03-28 | 年报披露 |
2024财年年报归属股东应占溢利1.168亿人民币,同比下降19.81%,基本每股收益0.3人民币
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2024-12-31 | 公司回购 |
公司以每股7.19-7.5港元回购12.25万股,回购金额89.49万港元
同类事件
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2024-12-30 |
公司以每股6.9-7.27港元回购32.35万股,回购金额229.1万港元
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2024-12-27 |
公司以每股6.46-7港元回购42.1万股,回购金额283.2万港元
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2024-09-10 |
公司以每股6.71-7港元回购140万股,回购金额974.2万港元
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2024-07-29 |
公司以每股5.74-5.8港元回购400万股,回购金额2312万港元
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2024-07-18 | 股东增减持 | |
2024-07-18 |
Shipston Electric Vehicle Limited于2024-07-18减持300万股,每股均价6港元,最新持股数目1962万股,最新持股比例4.59%
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2024-07-18 |
Shipston EVL Holdings Limited于2024-07-18减持300万股,每股均价6港元,最新持股数目1962万股,最新持股比例4.59%
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2024-07-18 |
Shipston Group Limited于2024-07-18减持300万股,每股均价6港元,最新持股数目1962万股,最新持股比例4.59%
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2024-07-18 |
Stonor Group Limited于2024-07-18减持300万股,每股均价6港元,最新持股数目1962万股,最新持股比例4.59%
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更多>>相关公告
更多>>過去一年,市場形勢瞬息萬變,本集團看到了嶄新的增長機遇,並制定了全面的策略路線圖。除核心電動兩輪車業務外,本集團計劃於2025年優先發展高端電助力自行車,並策略性地擴展至電動出行領域的生態系統服務,包括換電基礎設施、共享交通解決方案及提升售後服務。2025年,在以舊換新計劃及向新國家標準過渡等政策的推動下,中國電動自行車市場預計將經歷強勁增長。同時,隨著更新後的國家標準全面生效及全行業的合規整頓力度加大,不符合標準的製造商將被系統性地逐步淘汰,從而加速行業領導者之間的市場份額鞏固。該等動態使領導廠商得以把握新興的成長機會。隨著劣質產品逐漸退出市場,市場競爭預計將從以價格為中心的競爭轉向以質量驅動的差異化競爭。在持續的技術進步及性能升級的推動下,中高端市場將加速發展。在競爭日益激烈的環境下,本集團將利用其核心科技優勢及卓越的產品質量,不斷提升競爭優勢,從而鞏固「綠源」品牌在中國電動兩輪車市場的領先地位,這一優勢已持續了近28年。展望未來,本集團將繼續通過以下增長戰略來進一步增強其核心競爭力:1.持續鞏固技術壁壘本集團致力於提升其核心技術實力。在鞏固其在液冷電機系統等專有技術領域的領先地位的同時,本集團計劃通過改進熱管理及低溫性能來進一步增強其數字化電池管理系統,從而延長電池壽命並解決關鍵的安全問題。通過構建以核心技術為基礎的創新驅動型產品生態系統,本集團通過品牌定義的產品屬性打造獨特的競爭優勢。為加速技術商業化,本集團建立了一個統一的研發平台,對模塊化設計協議進行標準化,並簡化開發流程。這一基礎設施能夠快速響應市場需求,並最大限度地提高專有技術在各產品線上的部署效率。2.戰略性智能製造轉型順應「十四五」規劃,本集團正計劃進行戰略性智能製造轉型。這一具有前瞻性的舉措包括實施自動化和工業互聯網連接,在製造過程中引入數字孿生技術及人工智能,開發標準化及模塊化的零部件系統以降低複雜性,以及建設示範智能工廠,並旨在2026年前獲得國家級認可。本集團預計,一旦實施這一轉型,將大幅提高質量的一致性,同時降低生產成本,為投資者提供清晰的技術路線圖,以在不斷變化的製造格局中獲取可持續的競爭優勢。3.積極培育市場需求本集團將繼續通過提高產品耐用性及其他競爭優勢,鞏固其在主流大眾市場的地位,確保在核心業務領域保持領先地位。本集團將以全球可持續發展為目標,以智能、時尚、低碳的品牌形象,策略性地探索海外機遇,瞄準國際高端市場。根據行業研究,電助力自行車市場價值預計將從2024年的350億美元增長至2030年的620億美元,複合年增長率接近10%。在全球市場中,亞太地區、北美及歐洲是電助力自行車的主要銷售地區,其中亞太地區約佔63%,其次是歐洲(31.4%)及北美(3.9%)。儘管目前北美市場份額相對較低,但人們對健康和環境問題的意識日益增強、城市交通擁堵加劇,以及自行車道網絡的擴展,將推動該地區的未來增長。我們相信,全球電助力自行車市場擁有巨大的擴張潛力。因此,本集團將積極拓展海外市場,把握國際發展機遇,逐步建立全球品牌影響力。本集團預見高端電助力自行車細分市場存在著巨大的增長機遇,這類產品將日常出行的便利性與健康益處完美融合。這些高端產品吸引了那些以往對傳統自行車和電動兩輪車避而遠之的城市消費者,從而開拓出了一個全新的市場群體。為獲得先發優勢,於2024年12月,本集團成功推出了「LYVA」品牌,並在知名文化地標杭州西湖開設首家自營門店,進行試營運。截至本公告日期,LYVA自營門店數量已達四家,其中北京有一家、杭州有兩家、金華有一家。本集團維持積極的擴張路線,計劃在更多戰略位置開設門店,彰顯其對LYVA品牌及其電助力自行車的信心。電助力自行車在歐洲等發達國家市場已得到廣泛採用,但在中國,由於定價較高,其普及程度受到限制。隨著國內消費水平穩步上升,高端市場的需求有望加速增長。憑藉專有的中置驅動電機技術和卓越的製造能力,本集團已推出價格更符合中國消費者購買力的高品質產品,以促進市場增長。本集團將大力發展高端電助力自行車品牌「LYVA」,以國際領先的品質及時尚的產品設計,進軍價格在人民幣10,000元級別的高端電助力自行車市場。為了增強其市場差異化優勢並進一步鞏固其在業界的技術領先地位,本集團正通過在產品工程中融入尖端人工智能技術及推進其專屬的數字電池管理系統,大幅提升其技術基礎設施。我們LYVA品牌的電助力自行車集成了一系列先進的傳感技術,包括扭矩、速度、加速度、阻力、坡度和心率監測系統,配合AI演算法,提供超越了競爭對手同類產品的個人化的電力輔助。此外,本集團已與北京大學、北京體育大學及其他學術機構成立了一個研究聯盟,旨在為其電助力產品開發個性化的「運動處方」。這一舉措有望鞏固本集團在城市交通與健康科技交叉領域的地位,進一步使其產品在對價格敏感且注重實用性的市場中脫穎而出。本集團亦在其生態系統戰略下積極發展三條互補的業務線。第一條業務線涉及換電服務,本集團已對一家初創公司進行了戰略投資,該公司已獲得了當地政府(尤其是在深圳)的政策支持。通過這一戰略合作夥伴關係,本集團能夠擴大其換電網絡,並在監管支持下獲得換電站的優質選址,從而創造出穩定的經常性收入流的潛力。第二條業務線專注於為景區、校園出行和城市交通定制的租賃服務,並與美團等平台進行整合以方便獲客。第三條業務線包括售後服務,為現有車輛提供智能設備改裝以符合新國標,以滿足目前市面上約400百萬輛電動車的市場需求。憑藉其涵蓋產品創新、卓越製造、市場拓展和新商業模式的全面戰略,本集團戰略定位是把握行業轉型的機遇,並把握不斷發展的電動兩輪車行業的增長機遇。換電基礎設施、多功能租賃服務和售後改裝的整合,創造了傳統銷售之外的多種收入來源,同時解決了關鍵的消費者痛點。隨著本集團繼續提升其技術能力並擴大其生態系統,其正在建立可持續的競爭優勢,為其在國內和國際市場的長期發展奠定基礎。
業務回顧2024年,中國宏觀經濟在複雜形勢下保持穩健增長,國內生產總值超過人民幣134萬億元,同比增長5.0%。國內消費對中國經濟增長的貢獻率為44.5%,為電動兩輪車市場提供了重大的發展動力。在監管收緊及市場調整的雙重作用下,行業經歷深度轉型,2024年錄得同比下降11.6%。電動兩輪車市場的全面安全提升措施顯著提高了營運規範標準,加速了行業整合,充電基礎設施網絡持續改善,共同為行業的可持續發展奠定了穩健基礎。在新國標政策、自然更換週期、以舊換新政策以及智能科技進步等因素的推動下,從長遠來看,電動兩輪車市場展現出了可觀的增長潛力。新國標政策的實施預計將加速品牌整合,乃由於如今整個行業所面臨的更高質量要求,可能導致一些較小的品牌難以達到要求。隨著行業從由價格競爭轉向品質競爭,本集團憑藉其成熟的製造能力、強大的質量控制系統、持續的產品創新以及獨特的設計共同提升了品牌價值,為把握這些趨勢做好了充分準備。儘管在2024年整個行業面臨著充滿挑戰的市場環境,本集團仍展現出了非凡的韌性,並實現本集團產品銷售收入的增長。本集團的淨利由截至2023年12月31日止年度的人民幣145.6百萬元減少約20.3%至截至2024年12月31日止年度的人民幣116.1百萬元,主要由於(i)本公司授出首次公開發售後股份獎勵(定義見本公司日期為2023年9月28日的招股章程(「招股章程」))所產生的以股份為基礎的付款的影響;(ii)由於本集團為支持其分銷商所付出的努力,以及為應對日趨激烈的市場競爭而對本集團產品組合進行的優化,導致本集團電動車每單位平均售價下降,從而使毛利減少;及(iii)研究與開發成本的增加。然而,扣除以股份為基礎之付款開支約人民幣37.9百萬元的影響後,本集團截至2024年12月31日止年度的年內溢利為人民幣154.0百萬元,較2023年僅略微減少約5.9%。研發本集團始終致力於走在電動兩輪車行業的技術前沿。截至2024年12月31日,本集團共擁有729項專利,在發明專利領域領先業界。本集團的研發工作扎根於滿足用戶不斷增長的需求,重點關注車輛耐用性、安全性、電池壽命以及智能功能。為了滿足這些需求,本集團持續投入五個核心系統,即液冷電機系統、固態電氣系統、數字電池維護系統、安全駕駛系統、智能互聯系統。2024年,本集團持續投資研發電動兩輪車核心系統,進一步夯實液冷電動車的技術壁壘以提升耐用性。本集團的研發成本由截至2023年12月31日止年度的人民幣189.4百萬元增加約22.1%至截至2024年12月31日止年度的人民幣231.2百萬元。值得注意的是,2024年,本集團新增313項專利申請,並獲得247項新的專利授權。產品本集團持續強化多元化產品組合,擁有涵蓋入門、中檔及高端車型的全面產品線,策略性強調中高端市場的成長。2024年,我們推出了30多款新車型,包括S90、Moda8和Cola10系列等行業領先產品。值得注意的是,我們所有新推出的機型都結合了智能電池系統及防滑安全的牽引力控制系統(TCS),該創新技術極大地契合了消費者的需求,並鞏固了我們在技術上的領先地位。生產本集團致力於提升製造及質量控制能力。報告期間內,我們通過嚴格遵守國家技術標準,持續推進規範化、自動化、智能化生產系統,積極參與全國電動兩輪車安全提升行動。浙江(金華)、廣西(貴港)及山東(臨沂)的三家智能生產工廠均已被列入工業和信息化部(MIIT)產業白名單,成為合規的電動自行車生產商。值得注意的是,我們的重慶智能生產工廠已於2024年11月開始試運行,為綠源迄今為止最先進的生產設施。重慶智能生產工廠一期全面投產後,將擁有業界最大的單體組裝設施,預計年產能達2百萬輛。本集團的客戶及銷售渠道報告期間內,本集團持續完善多維度渠道佈局,加強線上線下協同,提升端對端零售能力。本集團意識到線下分銷仍是現階段國內市場電動兩輪車的主要銷售渠道,繼續透過進一步擴大其廣泛的分銷網絡來鞏固其在中國市場的地位。截至2024年12月31日,本集團線下分銷網絡已覆蓋中國大陸31個省級行政區的328個城市,擁有超過1,400家經銷商及超過12,800家線下零售店。為與線下業務相輔相成,本集團已在天貓、京東等主流電商平台開設網店。報告期間內,本集團積極透過ERP(企業資源規劃)系統整合線下及線上渠道,推廣線上下單、實體店試駕或取車的新零售模式。這種整合將網上購物的便利性與線下服務的可觸及性結合,提升了顧客體驗。電子商務、食品配送和按需服務的快速成長,因其靈活性和效率而推動了對電動兩輪車的強勁需求。同時,持續的城市化增加了對「最後一公里」出行解決方案的需求,特別是共享出行服務。此趨勢符合目前政府推廣使用和發展共享出行作為可持續發展且環保的出行解決方案的政策。透過運用此趨勢,本集團積極接觸各類企業及機構客戶,包括共享出行服務供應商、按需電商公司及物流公司,從而與領導業界的企業建立重大夥伴關係。2023年,本集團與哈囉單車建立戰略性合作關係。隨後於2024年,本集團成為滴滴青桔電動兩輪車的主要供應商,並與美團建立夥伴關係。該等合作關係使本集團成為唯一與共享出行服務行業三大領先企業密切合作的電動兩輪車製造商。報告期間內,本集團拓展其國際業務,新增國際客戶66家,新進入7個國家。為提升品牌知名度,本集團積極參與印尼展、春季廣交會等國際展。本集團在東南亞市場取得重大進展,推動電池和汽車認證流程,在南亞「一帶一路」沿線國家開展業務,並開始研究拓展歐美市場。這些努力為本集團持續的國際增長和收入多元化奠定基礎。市場營銷報告期間內,本集團緊緊圍繞著「一部車騎十年」差異化營銷主題,加強與消費者的深度互動,運用跨傳統、新媒體等多種營銷手段提升「綠源」品牌的知名度和認知度。例如,本集團更重視綜藝娛樂營銷。藉與《種地吧》等熱門節目合作,本集團透過社群媒體參與和電商平台擴大影響力,圍繞著這些平台,本集團已推出並將繼續創造和開展各種營銷活動。環境、社會及管治本集團努力秉持綠色發展理念,不斷優化資源利用效率,且積極履行低碳環保的社會責任。報告期間內,本集團在南京、鄭州、天水、上海、合肥等城市開展了一系列「全國安全公益行」活動,重點宣傳電動車電池安全知識及預防措施,加強公眾安全使用意識。在技術創新方面,本集團自主研發的數字化電池等創新技術,顯著提高了電池的安全性及使用壽命,相關成果榮獲「2024ESG時代先鋒案例」等殊榮。同時,本集團新建的重慶智能生產工廠嚴格按照「綠色工廠」標準,通過全面的綠色生產流程及全方位的節能減碳措施,積極探索產品全生命週期的碳中和實踐。
分红派息
更多>>最新公告日 | 财政年度 | 分红方案 | 分配类型 | 除净日 | 截止过户日 | 发放日 |
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2025/05/22 | 2024 | 每股派港币0.15元 | 年度分配 | 2025/05/26 | 2025/05/28-2025/05/30 | 2025/06/12 |
直接/间接持股方 | 权益股份(股) | 权益占比 | 权益变动 | 股份类型 | 直接持股(股) | 权益性质 |
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间 胡继红 董事 | 2.777亿 | 67.69% | 不变 | 普通股 | -- | 受控制企业权益,家族权益 |
间 倪捷 董事 | 2.777亿 | 67.69% | 不变 | 普通股 | -- | 受控制企业权益,家族权益 |
间 陈郭胜 董事 | 189.7万 | 0.46% | 9.87% | 普通股 | -- | 实益拥有人 |
间 倪博原 董事 | 12.80万 | 0.03% | 不变 | 普通股 | -- | 实益拥有人 |
间 倪捷 股东 | 2.777亿 | 67.69% | 不变 | 普通股 | -- | 受控制企业权益,家族权益 |
间 胡继红 股东 | 2.777亿 | 67.69% | 不变 | 普通股 | -- | 受控制企业权益,家族权益 |
直 Drago Investments Limited 股东 | 1.312亿 | 31.99% | 不变 | 普通股 | 1.312亿 | 实益拥有人 |
直 Apex Marine Investments Limited 股东 | 1.312亿 | 31.99% | 不变 | 普通股 | 1.312亿 | 实益拥有人 |
财务数据
更多>>币种:人民币
指标 | 2024年年报 | 2024年中报 | 2023年年报 |
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财务比率 | |||
每股基本收益(元) | 0.3000 | 0.1620 | 0.4300 |
每股净资产(元) | 3.65 | 3.81 | 3.72 |
每股经营现金流(元) | -0.01 | 0.10 | 0.61 |
总资产回报率(%) | 2.85 | 1.56 | 4.13 |
销售净利率(%) | 2.29 | 2.60 | 2.86 |
股东权益回报率(%) | 7.72 | 4.27 | 13.19 |
资产负债表(万元) | |||
资产总额 | 432,434.30 | 457,792.40 | 386,248.10 |
负债总额 | 282,661.10 | 301,542.90 | 233,491.60 |
归属于母公司股东权益 | 149,642.10 | 156,249.50 | 152,756.50 |
利润表(万元) | |||
营业总收入 | 507,195.60 | 253,390.40 | 508,298.20 |
营业利润 | 11,017.10 | 5,436.20 | 14,039.00 |
税前利润 | 12,543.10 | 6,670.40 | 15,114.00 |
净利润 | 11,675.70 | 6,598.80 | 14,560.70 |
现金流量表(万元) | |||
经营活动产生的现金流量净额 | -311.50 | 4,361.90 | 26,062.60 |
投资活动产生的现金流量净额 | -44,864.10 | -13,854.60 | -31,077.70 |
融资活动产生的现金流量净额 | 1,291.00 | 25,422.10 | 65,471.00 |
现金及现金等价物的期末余额 | 55,450.50 | 116,015.50 | 99,496.80 |
公司概况
更多>>证券代码 | 02451.HK | 公司名称 | 绿源集团控股(开曼)有限公司 |
证券简称 | 绿源集团控股 | 注册地 | Cayman Islands 开曼群岛(英属) |
上市日期 | 2023-10-12 | 公司成立日期 | 2009-02-18 |
证券类型 | 非H股 | 董事长 | 倪捷 |
交易所 | 香港交易所 | 公司网址 | www.luyuan.cn |
所属板块 | 主板 | 所属行业 | 汽车 |