02510.HK

預計2025年全球貨櫃市場需求增長率將維持在3%至4%之間,但受供需變化及地緣政治影響,運價可能出現波動。美國政局發展亦可能帶來進一步變數,特別是在對華貿易政策、俄烏局勢及中東動盪等議題上的立場。此外,近期美國政府對全球戰略佈局的調整,例如提升在格陵蘭島、巴拿馬運河及蘇伊士運河的影響力,以及加強北美經濟整合,可能對全球航運市場的穩定性產生深遠影響。2024年業績回顧業務範疇本集團主要提供貨櫃航運服務,船隊由自有和租賃船舶組成,專注於亞太地區的航運服務,包括大中華地區、大中華-北亞、大中華-東南亞、東北亞-東南亞、亞洲-大洋洲以及亞洲-印度次大陸市場、並且在2024年著重經營跨太平洋航線與東非、中東地區航線。航線與運力發展截至2024年底,本集團經營46條航線(不包括我們出租的任何船舶),包含自營航線11條、聯營航線22條、艙位互換10條和艙位購買3條,航運網絡覆蓋亞洲主要貿易市場,合計掛靠全球約20個國家和地區的61個港口。2024年期間合計交付8艘新船,包括1艘1,100TEU、1艘2,900TEU,以及6艘7,000TEU。經營船隊包含自有船舶36艘、租用船舶7艘,總運力達到113,427TEU。營收與航運量截至2024年12月31日,本集團總航運量為1,652,222TEU,與2023年同期相比,貨量增加約12.7%。貨櫃航運服務總收入約為1,270.8百萬美元,與2023年同期相比,成長約58.5%。於2024年的營收成長主要由於航線拓展,特別是中東、紅海地區及跨太平洋航線,該區域屬於高運價航運市場。此外,航運量增長亦受惠於新增印尼航線及7,000TEU船型投入印度與澳洲航線服務,進一步提升運能與市場競爭力。此外,本集團在亞洲區域內航運市場的總航運量於2024年維持穩健發展,並實現小幅增長。截至2024年12月31日,該市場總航運量達1,189,429TEU,較2023年同期的1,175,781TEU提升約1.2%,顯示市場需求相對穩定。同期,亞洲區域內航運市場的營收達約634.1百萬美元,較2023年的約557.8百萬美元成長約13.7%,主要受惠於運價結構的調整與市場策略的優化。儘管市場競爭持續激烈,本集團仍透過靈活的營運策略與精準的市場佈局,確保業務穩定發展,進一步鞏固亞太市場作為本集團核心發展區域的地位。同時,透過積極拓展長途與中長途航線,本集團在2024年第三季的業績顯著提升。在2024年,亞洲-大洋洲市場的總航運量達129,923TEU,較2023年同期增長約25.5%,該市場2024年營收達約195.3百萬美元,相較於2023年的約99.4百萬美元,成長率達約96.5%。此外,亞洲-印度次大陸市場的總航運量在2024年達到202,775TEU,較2023年同期成長約31.8%,收入達約240.1百萬美元,較2023年同期的約115.5百萬美元大幅增長約107.9%。針對2024年新增至跨太平洋市場、東非市場及中東市場的航線,航運量分別達32,944TEU、68,880TEU及26,812TEU,合計佔同期總航運量的約7.8%。這三個市場的營收分別約為70.7百萬美元、41.8百萬美元及87.8百萬美元,合計佔同期航運總收入的約15.8%。這些戰略性拓展不僅優化了運力配置,亦有效提升市場份額與整體盈利能力。業務發展與投資截至2024年12月31日,本集團已承諾資本支出總額約599.1百萬美元,主要用於購置7艘新造船舶,包括2艘4,300TEU、2艘7,000TEU及3艘14,000TEU。其中,1艘7,000TEU船舶預計於2026年交付,其餘6艘(4,300TEU至14,000TEU)則將於2027年陸續交付。本次投資將進一步提升本集團的整體運力,優化營運效率,並確保符合最新的環保與合規標準,符合本集團可持續發展戰略。總結與展望在2024年,本集團在瞬息萬變的市場環境中保持穩健發展,透過靈活應對策略與數位化轉型,進一步提升營運效率與市場競爭力。展望2025年,本集團將持續優化航線佈局,深化供應鏈整合,並靈活調整營運策略,以應對市場變化,同時推動長期可持續增長,維持其在區域與全球市場中的競爭優勢。