2024-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 交通运输业 | 44.59亿 | 63.98% | 21.96亿 | 47.03% | 22.63亿 | 98.39% | 50.75% |
建造服务 | 23.15亿 | 33.22% | 23.15亿 | 49.59% | 0.000 | -- | 0.00% | |
其他(补充) | 1.077亿 | 1.54% | 1.070亿 | 2.29% | 63.21万 | 0.03% | 0.59% | |
房地产业 | 8712万 | 1.25% | 5075万 | 1.09% | 3638万 | 1.58% | 41.75% | |
按产品分类 | 通行费业务 | 44.59亿 | 63.98% | 21.96亿 | 47.03% | 22.63亿 | 98.39% | 50.75% |
建造服务 | 23.15亿 | 33.22% | 23.15亿 | 49.59% | 0.000 | -- | 0.00% | |
其他(补充) | 1.077亿 | 1.54% | 1.070亿 | 2.29% | 63.21万 | 0.03% | 0.59% | |
房地产销售 | 8712万 | 1.25% | 5075万 | 1.09% | 3638万 | 1.58% | 41.75% | |
其中:郑漯路 | 19.74亿 | 28.33% | 7.096亿 | 15.20% | 12.65亿 | 54.98% | 64.06% | |
其中:郑尧路 | 7.612亿 | 10.92% | 4.585亿 | 9.82% | 3.026亿 | 13.16% | 39.76% | |
其中:商登高速商丘至登封段 | 5.985亿 | 8.59% | 4.223亿 | 9.05% | 1.761亿 | 7.66% | 29.43% | |
其中:漯驻路 | 5.168亿 | 7.41% | 2.642亿 | 5.66% | 2.526亿 | 10.98% | 48.88% | |
其中:郑民路郑开段 | 3.675亿 | 5.27% | 1.690亿 | 3.62% | 1.985亿 | 8.63% | 54.01% | |
其中:郑民高速开民段 | 1.408亿 | 2.02% | 7356万 | 1.58% | 6726万 | 2.92% | 47.76% | |
其中:德上高速永城段 | 1.001亿 | 1.44% | 9872万 | 2.11% | 137.8万 | 0.06% | 1.38% | |
其中:租赁业务 | 8643万 | 1.24% | 6971万 | 1.49% | 1673万 | 0.73% | 19.35% | |
其中:物业费收入 | 1755万 | 0.25% | 2159万 | 0.46% | -403.1万 | -0.18% | -22.96% | |
其中:其他 | 297.9万 | 0.04% | 961.7万 | 0.21% | -663.8万 | -0.29% | -222.81% | |
其中:服务区经营业务 | 69.11万 | 0.01% | 611.8万 | 0.13% | -542.7万 | -0.24% | -785.18% | |
按地区分类 | 建造服务 | 23.15亿 | 33.22% | 23.15亿 | 49.59% | 0.000 | -- | 0.00% |
京港澳高速郑州至漯河高速公路 | 19.74亿 | 28.33% | 7.096亿 | 15.20% | 12.65亿 | 54.98% | 64.06% | |
郑栾高速郑州至尧山段 | 7.612亿 | 10.92% | 4.585亿 | 9.82% | 3.026亿 | 13.16% | 39.76% | |
商丘至登封高速公路 | 5.985亿 | 8.59% | 4.223亿 | 9.05% | 1.761亿 | 7.66% | 29.43% | |
京港澳高速漯河至驻马店高速公路 | 5.168亿 | 7.41% | 2.642亿 | 5.66% | 2.526亿 | 10.98% | 48.88% | |
郑州至民权高速公路郑州至开封段 | 3.675亿 | 5.27% | 1.690亿 | 3.62% | 1.985亿 | 8.63% | 54.01% | |
郑州至民权高速公路开封至民权段 | 1.408亿 | 2.02% | 7356万 | 1.58% | 6726万 | 2.92% | 47.76% | |
其他(补充) | 1.077亿 | 1.54% | 1.070亿 | 2.29% | 63.21万 | 0.03% | 0.59% | |
德上高速永城段 | 1.001亿 | 1.44% | 9872万 | 2.11% | 137.8万 | 0.06% | 1.38% | |
房地产业 | 8712万 | 1.25% | 5075万 | 1.09% | 3638万 | 1.58% | 41.75% | |
2024-09-30 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 高速公路 | 33.75亿 | 71.73% | 15.43亿 | 54.35% | 18.32亿 | 98.18% | 54.28% |
建造服务 | 11.76亿 | 24.99% | 11.76亿 | 41.42% | 0.000 | -- | 0.00% | |
其它 | 7800万 | 1.66% | 7500万 | 2.64% | 300.0万 | 0.16% | 3.85% | |
房地产 | 7600万 | 1.62% | 4500万 | 1.59% | 3100万 | 1.66% | 40.79% | |
按产品分类 | 高速公路 | 33.75亿 | 71.73% | 15.43亿 | 54.35% | 18.32亿 | 98.18% | 54.28% |
建造服务 | 11.76亿 | 24.99% | 11.76亿 | 41.42% | 0.000 | -- | 0.00% | |
其它 | 7800万 | 1.66% | 7500万 | 2.64% | 300.0万 | 0.16% | 3.85% | |
房地产 | 7600万 | 1.62% | 4500万 | 1.59% | 3100万 | 1.66% | 40.79% | |
2024-06-30 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按产品分类 | 通行费业务 | 21.45亿 | 78.18% | 8.945亿 | 61.30% | 12.51亿 | 97.35% | 58.30% |
建造服务 | 4.733亿 | 17.25% | 4.733亿 | 32.44% | 0.000 | -- | 0.00% | |
房地产销售 | 7333万 | 2.67% | 4230万 | 2.90% | 3103万 | 2.42% | 42.31% | |
其他(补充) | 5200万 | 1.90% | 4903万 | 3.36% | 297.7万 | 0.23% | 5.73% | |
其中:郑漯路 | 9.446亿 | 34.43% | 3.005亿 | 20.60% | 6.441亿 | 50.14% | 68.18% | |
其中:郑尧路 | 3.591亿 | 13.09% | 1.758亿 | 12.05% | 1.833亿 | 14.27% | 51.04% | |
其中:商登高速商丘至登封段 | 2.821亿 | 10.28% | 1.749亿 | 11.99% | 1.072亿 | 8.34% | 37.99% | |
其中:漯驻路 | 2.690亿 | 9.80% | 1.031亿 | 7.07% | 1.659亿 | 12.91% | 61.67% | |
其中:郑民路郑开段 | 1.654亿 | 6.03% | 7297万 | 5.00% | 9239万 | 7.19% | 55.87% | |
其中:郑民高速开民段 | 7612万 | 2.77% | 2675万 | 1.83% | 4937万 | 3.84% | 64.86% | |
其中:德上高速永城段 | 4882万 | 1.78% | 4038万 | 2.77% | 844.5万 | 0.66% | 17.30% | |
其中:租赁业务 | 4250万 | 1.55% | 3071万 | 2.10% | 1179万 | 0.92% | 27.73% | |
其中:物业费收入 | 760.1万 | 0.28% | 1038万 | 0.71% | -277.7万 | -0.22% | -36.53% | |
其中:其他 | 157.7万 | 0.06% | 586.1万 | 0.40% | -428.4万 | -0.33% | -271.64% | |
其中:服务区经营业务 | 32.75万 | 0.01% | 207.5万 | 0.14% | -174.8万 | -0.14% | -533.69% | |
2023-12-31 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按行业分类 | 交通运输业 | 46.18亿 | 80.98% | 22.99亿 | 69.22% | 23.20亿 | 97.39% | 50.23% |
建造服务 | 7.769亿 | 13.62% | 7.769亿 | 23.39% | 0.000 | -- | 0.00% | |
房地产业 | 2.071亿 | 3.63% | 1.520亿 | 4.58% | 5514万 | 2.32% | 26.63% | |
其他(补充) | 1.005亿 | 1.76% | 9352万 | 2.82% | 697.8万 | 0.29% | 6.94% | |
按产品分类 | 通行费业务 | 46.18亿 | 80.98% | 22.99亿 | 69.22% | 23.20亿 | 97.39% | 50.23% |
建造服务 | 7.769亿 | 13.62% | 7.769亿 | 23.39% | 0.000 | -- | 0.00% | |
房地产销售 | 2.071亿 | 3.63% | 1.520亿 | 4.58% | 5514万 | 2.32% | 26.63% | |
其他(补充) | 1.005亿 | 1.76% | 9352万 | 2.82% | 697.8万 | 0.29% | 6.94% | |
其中:郑漯路 | 19.99亿 | 35.06% | 8.117亿 | 24.44% | 11.87亿 | 49.86% | 59.40% | |
其中:郑尧路 | 7.720亿 | 13.54% | 4.294亿 | 12.93% | 3.426亿 | 14.38% | 44.37% | |
其中:漯驻路 | 6.286亿 | 11.02% | 2.791亿 | 8.40% | 3.494亿 | 14.67% | 55.59% | |
其中:商登高速商丘至登封段 | 6.026亿 | 10.57% | 4.400亿 | 13.25% | 1.626亿 | 6.83% | 26.99% | |
其中:郑民路郑开段 | 3.920亿 | 6.87% | 1.832亿 | 5.52% | 2.088亿 | 8.77% | 53.27% | |
其中:郑民高速开民段 | 1.150亿 | 2.02% | 5224万 | 1.57% | 6276万 | 2.63% | 54.57% | |
其中:德上高速永城段 | 1.090亿 | 1.91% | 1.030亿 | 3.10% | 599.0万 | 0.25% | 5.49% | |
其中:租赁业务 | 7863万 | 1.38% | 6447万 | 1.94% | 1415万 | 0.59% | 18.00% | |
其中:物业费收入 | 1752万 | 0.31% | 2144万 | 0.65% | -391.8万 | -0.16% | -22.37% | |
其中:其他 | 362.1万 | 0.06% | 217.5万 | 0.07% | 144.6万 | 0.06% | 39.95% | |
其中:服务区经营业务 | 72.86万 | 0.01% | 543.3万 | 0.16% | -470.5万 | -0.20% | -645.67% | |
按地区分类 | 京港澳高速郑州至漯河高速公路 | 19.99亿 | 35.06% | 8.117亿 | 24.44% | 11.87亿 | 49.86% | 59.40% |
建造服务 | 7.769亿 | 13.62% | 7.769亿 | 23.39% | 0.000 | -- | 0.00% | |
郑栾高速郑州至尧山段 | 7.720亿 | 13.54% | 4.294亿 | 12.93% | 3.426亿 | 14.38% | 44.37% | |
京港澳高速漯河至驻马店高速公路 | 6.286亿 | 11.02% | 2.791亿 | 8.40% | 3.494亿 | 14.67% | 55.59% | |
商丘至登封高速公路 | 6.026亿 | 10.57% | 4.400亿 | 13.25% | 1.626亿 | 6.83% | 26.99% | |
郑州至民权高速公路郑州至开封段 | 3.920亿 | 6.87% | 1.832亿 | 5.52% | 2.088亿 | 8.77% | 53.27% | |
房地产业 | 2.071亿 | 3.63% | 1.520亿 | 4.58% | 5514万 | 2.32% | 26.63% | |
郑州至民权高速公路开封至民权段 | 1.150亿 | 2.02% | 5224万 | 1.57% | 6276万 | 2.63% | 54.57% | |
德上高速永城段 | 1.090亿 | 1.91% | 1.030亿 | 3.10% | 599.0万 | 0.25% | 5.49% | |
其他(补充) | 1.005亿 | 1.76% | 9352万 | 2.82% | 697.8万 | 0.29% | 6.94% | |
2023-06-30 | 主营构成 | 主营收入(元) | 收入比例 | 主营成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率(%) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
按产品分类 | 通行费业务 | 22.51亿 | 91.61% | 9.065亿 | 85.13% | 13.44亿 | 96.56% | 59.73% |
房地产销售 | 1.486亿 | 6.05% | 1.041亿 | 9.78% | 4448万 | 3.19% | 29.93% | |
其他(补充) | 4397万 | 1.79% | 4051万 | 3.80% | 345.4万 | 0.25% | 7.86% | |
建造服务 | 1367万 | 0.56% | 1367万 | 1.28% | 0.000 | -- | 0.00% | |
其中:郑漯路 | 9.733亿 | 39.61% | 2.983亿 | 28.01% | 6.751亿 | 48.49% | 69.35% | |
其中:郑尧路 | 3.690亿 | 15.02% | 1.776亿 | 16.68% | 1.914亿 | 13.75% | 51.88% | |
其中:漯驻路 | 3.093亿 | 12.59% | 1.105亿 | 10.38% | 1.988亿 | 14.28% | 64.27% | |
其中:商登高速商丘至登封段 | 2.952亿 | 12.01% | 1.770亿 | 16.62% | 1.182亿 | 8.49% | 40.05% | |
其中:郑民路郑开段 | 1.923亿 | 7.83% | 7755万 | 7.28% | 1.148亿 | 8.24% | 59.68% | |
其中:郑民高速开民段 | 5644万 | 2.30% | 2329万 | 2.19% | 3315万 | 2.38% | 58.73% | |
其中:德上高速永城段 | 5521万 | 2.25% | 4232万 | 3.97% | 1289万 | 0.93% | 23.35% | |
其中:租赁业务 | 3383万 | 1.38% | 2621万 | 2.46% | 761.4万 | 0.55% | 22.51% | |
其中:物业费收入 | 793.2万 | 0.32% | 1101万 | 1.03% | -308.1万 | -0.22% | -38.84% | |
其中:其他 | 184.0万 | 0.07% | 34.01万 | 0.03% | 150.0万 | 0.11% | 81.51% | |
其中:服务区经营业务 | 36.60万 | 0.01% | 294.5万 | 0.28% | -257.9万 | -0.19% | -704.56% | |
2024年是优化公司产业、促进市值回归的“关键年”,也是冲刺“十四五”目标、推动公司高质量发展的“攻坚年”。报告期内,公司创效益、降成本,学标杆、补短板,抓管理、争上游,生产经营平稳有序,各项工作实现新进展、取得新成绩,“三场攻坚战”初战告捷,较好完成年度各项目标任务。报告期内,实现营业收入69.69亿元,同比增加12.66亿元,增幅22.20%,其中通行费收入44.59亿元;实现归属于上市公司股东的净利润8.80亿元,同比上升6.27%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.44亿元,同比上升6.87%。截止本报告期末,公司总资产522.02亿元,归属于上市公司股东的净资产152.06亿元。2024年底,公司负债总额369.96亿元,较上期末上升4.81%;资产负债率70.87%,较上期末上升0.36个百分点。公司近三年同期经营活动净现金流量如下所示,公司大量的经营活动净现金流可用于公司的战略投资等需求。在过去一年中,公司聚焦并顺利完成了以下工作:(一)“经营增效攻坚战”开局见效,经营形势向上向好围绕打好“经营增效攻坚战”,坚持以“经济效益”为核心,拓增量、严稽核、控成本,强化市场导向,精准营销施策,开辟引流增收创效、降本节能减耗的新通道。一是通行费“引流增收”初见成效。细化22项引流增收措施,以“市场思维、营销手段”吸引车流,全面掌握车流、货运等第一手数据;紧跟《黑神话悟空》热点和司乘需求,推出相应优惠等“粘性”营销策略,有效迎合货车追求经济效益和运输效率的双重需求。二是“秋风”行动织密治逃堵漏网络。严格稽查并集中整治多种逃费行为,全年稽核治逃到账625.46万元,为年度稽核治逃任务的142.6%。三是低成本运营积累经验。郑漯分公司完善“收费网络数据传输质量监测系统”,填补全省高速公路内网多功能监测软件空白;航空港分公司首次应用AI智能巡检系统,智能识别20多种高速公路常见病害。(二)“管理提质攻坚战”捷报频传,增效赋能培优争先围绕打好“管理提质攻坚战”,坚持以“增效赋能”为导向,学先进、重协同、塑优势,加快数字转型,优化通行体验,孕育新成果。1、科技创新增添新动能。一是创新策源,科技动能转换成效显著。完善科技创新顶层设计,积极探索和拟定科技赋能解决及实施方案;联合华为编制完成“一轴一廊”技术方案,推动公司数字化转型升级;与20多家科研院所及企业交流沟通,开展4项课题研究。二是智慧在线,科技成果转化应用步伐加快。紧抓行业数据资源富集和数据资产热点,成为全省高速行业“首单”数据资产入表实例;平顶山分公司鲁山站2项自主知识产权软件已开展对外销售,初步产生品牌输出效应。三是科技赋能,中原科技品牌创建成果丰硕。全年共取得发明专利1项、实用新型专利1项、软件著作权8项,申报存量科技成果权属18项。2、主业提质取得新突破。一是机电系统运行稳定,数字化应用得到强化。辖区路段10项主要运行指标年度平均值均高于全省平均水平。二是解堵保畅效果显著,通行体验更加优化。完善保通措施,深化联勤联动机制,郑州南站试点全省首套CPC预交易及扫码付系统,高峰通行时长缩短约5分钟,混合车道效率提升超30%,机场高速实现全天候通行;郑州分公司联合高速交警构建“快拍模式”事故处警圈,有效缩短事故车辆占用道路资源时间;郑开分公司推进扩大绿通服务共享范围,有效缓解周边收费站验货压力;建成机场高速清障救援点,创新以司乘需求为导向的“陪伴式”救援模式;事故处置总时长、道路管控总时长、道路拥堵最长时长、道路拥堵最长距离均大幅度降低。三是科学性养护措施得到贯彻,路桥状况不断改善。优良路率100%;一、二类桥隧比例达99.89%;京港澳高速养护修复中采用新技术,大大缩减交通管制时长;京港澳高速漯驻段路面养护工程引入可视化管理云平台,试点应用智慧养护管理平台养护工程子系统。四是服务水平优质高效,窗口形象充分彰显。探索构建“收费+”新服务模式及长效机制,服务质量、经营项目、品牌建设实现拓展提升。五是安全生产强基固本,双重预防体系功效显现。坚持重大安全问题党委集体决策,落实“三管三必须”体系;实施“四不两直”防汛督导和“双盲式”应急演练,完善双重预防体系。3、规范管理构建新格局。一是落实穿透式监管要求,强化股权投资管理。加强股权投资管理,有效维护公司股东权益。二是加快建设合规体系,全面打造法治企业。强化合规管理顶层设计和组织保障,构建“大合规”体系;拓展合同全生命周期管理,实现“零失误、零纠纷”。三是对标先进“取真经”,赋能发展取得好经验。坚持“走出去”,由公司领导带队,先后赴行业头部企业学习,积极谋划运营管理、机构设置、人员配备改革方案,推动管理体制优化。四是机构改革方案获批,搭建精简高效组织架构。公司两级本部内设机构精简至13个和8个,新成立数智科创公司,合理控制劳务数量,完成薪酬配套改革设计。(三)“资本提升攻坚战”重塑价值,产业平台功能焕新围绕打好“资本提升攻坚战”,坚持以“市值管理”为抓手,强引领、优供给、破瓶颈,集成资源要素,重塑企业价值,打造治理水平现代、国资保值增值的新引擎。1、市值管理取得新成效。公司以高质量发展为目标,通过提高分红回报、稳定财务基本面、加强投资者关系管理及规范信息披露等举措,推动市值年内增长21.2%。全年多次与机构交流,路演频次和数量创新高;举办反向路演、业绩说明会等活动,构建多层次投资者管理体系;公司股票入选中证1000指数,吸引更多指数型基金关注;太平洋证券、西南证券给予公司“增持”“买入”评级;获得大股东河南交通投资集团和三股东长城人寿持续增持,新增富国基金、南方基金等知名公募持股,资本市场关注度提升。2、公司治理迈上新台阶。一是现代企业体系不断完善提升。修订《公司章程》等11项制度,新制订《独立董事专门会议工作制度》等5项制度,设立董事会科技创新委员会。二是资本市场载誉而归。2024年,在中国上市公司协会、中国交通企业管理协会、全景网等机构举办的上市公司评选活动中,公司荣获“董事会价值创造奖”、“杰出ESG价值传播奖”、“2024年度上市公司价值传播奖”,入选2024年上市公司“董事会优秀实践案例、可持续发展优秀实践案例、董办最佳实践案例”及“2024年度交通企业社会责任(ESG)杰出案例、2023年交通企业社会责任(ESG)杰出报告”,体现了资本市场对公司在公司治理、董事会规范运作、投资者关系管理、ESG体系建设等方面的充分肯定。3、产业投资布局实现新突破。一是超前布局战新产业,推动资本产业双向赋能。投资福建时代泽远股权投资基金,布局新能源等战略性新兴产业;与华为、中州时代建立战略合作关系,共同谋划推动高速公路基础设施数字化转型、智慧高速、新能源等业务合作。二是发挥上市公司投融资平台优势,推动“专精特新”项目落地;建立“项目储备库”,储备13个项目,推进重点项目尽调。三是深挖产业上下游价值,探寻协同发展路径。与新能源公司签订京港澳高速“源网荷储充”项目合同;围绕锂电产业链设备制造、光伏储能、汽车充换电等细分行业实施初步尽调。四是有效盘活路衍经济资产,培育新的利润增长点。全年实现投资收益3.31亿元,路衍经济业务收入915.4万元。五是加快产业优化整合步伐,增强企业活力和市场功能。完成交投颐康内部股权划转相关工作;压降非主业金融投资,放弃河南资产10%股权及中原农险0.75%股权的优先购买权,相关议案已经公司2024年第九次及第十五次总经理办公会审议通过;盘活低效股权,提升资本配置效率。