2024年国际环境错综复杂,世界经济增长动能明显偏弱,国际货币基金组织（IMF）多次下调全球经济增长预期,诸多新兴经济体和发达经济体均面临经济增速放缓的困境。地缘政治冲突不断加剧,贸易保护主义愈演愈烈,各国纷纷筑起贸易壁垒,对全球产业链和供应链的稳定造成了严重冲击,全球经济复苏的步伐愈发艰难。在这样的大背景下,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性显著上升,跨境物流市场竞争也随之加剧。华贸物流作为物流国家队,积极应对内外部的困难与挑战。公司充分发挥“物流影响商流”的产业控制与安全支撑作用,以服务国家战略为导向,以提高核心竞争力和增强核心功能为重点,以为中国产业全球化发展提供国际物流供应链保障为己任,致力于打造具有全球竞争力的世界一流跨境综合第三方物流企业,为全球客户提供一站式专业国际物流解决方案。公司借鉴国际物流巨头的发展路径,遵循国际物流产业发展规律,开展传统物流业务的经营、改革与发展,并持续推动数字物流、跨境电商物流、大宗商品进口物流等新动能的发展,对标国际高标准规则,打造“物流中国”品牌。践行“营销驱动”“科技驱动”发展战略,坚定“三个聚焦”,聚焦国际物流服务、聚焦细分市场发展、聚焦海外网络布局与发展,更加注重做强做优主业、提升效率效益,从整体上增强服务国家战略的能力。以此有效支撑中国商品走向世界,推动各项工作取得新的进展与成效,围绕增强核心功能、提高核心竞争力稳步前行。一、重要经营事项公司以从跨境综合第三方物流企业到“全球综合物流方案解决者”的高质量变革为抓手,以进入全球综合物流前十强为目标,全体员工在公司董事会、经营管理层的科学领导下务实高效聚焦主业发展。（一）高质量发展公司积极贯彻国家关于降低全社会物流成本的重要决策部署,持续提质增效,深化改革创新。公司全力保障产业链供应链的韧性与安全,主动服务好“一带一路”建设、“制造强国”等国家重大战略的实施,确保国家国际物流供应链的稳定、通畅与安全。助力中资企业更好地“走出去”,积极投身新兴国家市场。公司精心布局全球网络,紧抓全球物流产业链供应链体系重构的机遇,为中国企业海外投资与贸易提供强有力的物流支持。（二）经营管理改革创新1、全球服务能力公司紧紧抓住全球物流产业链供应链体系重构的宝贵机遇,坚定地紧跟中国制造“走出去”的步伐,加快海外网络建设,持续完善自身全球服务能力。公司2024年继续战略性推进新兴市场国际网络深耕计划,完成尼日利亚、哥伦比亚、巴西、哈萨克斯坦、摩洛哥、土耳其、迪拜、智利、沙特、乌兹别克、印尼等18个境外子公司的国际化建设。公司布局东南亚核心经济走廊,在新加坡、越南及泰国等国继续布局自控网点,承接中国转移的制造业项目。公司强化对海外网点的组织化管理,组建跨部门的海外管理BP团队。至2024年底,公司自有海外网点已近90个,成为国内海外自有网络最多、覆盖面最广的物流企业之一。公司海外主要附属机构如下表。2、海外仓资源在全球供应链重构与贸易壁垒叠加的变局下,中国物流企业正经历从"通道服务商"向"资源控制方"的战略转型。公司继续提升全链条自主可控资源规划,在跨境物流关键节点海外仓积累资源,有力带动尾程服务的优化升级,逐步构建起集干线运输、清关服务、仓储配送为一体的全链条、一站式服务体系,全方位满足客户多样化的物流需求。截至2024年底,华贸物流自控运营的海外仓数量超过40个,总面积达80万平方米。华贸物流已成为国内拥有海外仓数量最多、面积最大、功能最全的公司之一。公司主要海外仓库如下表。3、重点工程物流公司为中交建设、中国华电、中国电建、宝武钢铁等众多央企客户提供从起始运输到最终现场安装的全流程、一站式物流服务。公司完成了川渝特高压1000千伏变电站、重庆铜梁1000千伏变电站、重庆特高压工程等项目。（三）综合物流服务1、国际空运公司与国航、深圳航空、汉莎航空、美国国家航空、大韩航空等航空公司展开深度合作,签署一系列干线运输协议,提升产品履约稳定性。公司加大建立欧洲线、美洲线,开通鄂州-列日、杭州-列日等定班包机,进一步丰富了产品组合。2、国际海运公司与马士基、达飞、地中海航运、中远海控等继续总部签约。3、国际铁路公司购置自有海铁集装箱,增强产品竞争力。公司积极拓展新线路,加密往返班次,实现进出口包列400余列。4、跨境电商公司加大C端业务开发力度,提供涵盖全球主要经济体的高效速递服务,包括国际集运、文件包裹、快件清关及末端派送等。日本小包业务保持货量稳定增长。5、大宗商品物流公司继续与物产中大、建发股份深度合作,与中储粮、北大荒、中国有色等企业达成战略合作,不断提供粮食、铁矿石、煤炭等大宗商品物流服务。6、工程物流中特物流在长距离、多式联合承运大体积、大重量设备运输能力得到突破。7、仓储陆运服务范围涵盖汽车、电商、快消、大宗商品、工业制造等行业,为长城信息、斯凯孚、凯士比泵、中国电装、特斯拉、雅诗兰黛等提供仓储管理服务。（四）营销驱动工作公司始终坚定不移地秉持“以市场为导向,以客户为中心”的经营理念,将客户需求置于首位,公司强化数字化赋能。公司为阿里巴巴、京东、荣耀、小米科技、海康威视、中兴通讯、大华技术、大疆创新、上汽集团、中国中车、中国医药、九安医疗、菜鸟物流、致欧家居、和而泰、迈瑞医疗、中化装备、孚能科技、长飞先进、宇通客车、风神轮胎、安踏集团、有色矿业、临工重机、金鹰集团、上海电气、潍柴集团、歌尔声学、国电投集团、中核集团、中国有色集团、中广核集团等客户提供直接服务。3、科技创新引领公司以数字化、智能化为核心,加速推进信息化建设,全面提升物流服务效率。公司借助智能算法和大数据的强大赋能,将优化成本深度融入物流服务的全流程。4、党建工作引领公司高质量发展公司党委持续深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,坚持以高质量党建引领公司高质量发展,党建工作与生产经营有效融合。公司党委积极开展海外党建工作,成立海外党支部。5、高度重视投资者回报公司合计现金分红为3.80亿元,2024年合并报表口径的现金分红比率超过70%。四、经营战略的思考和对策2024年公司实现营业收入175.25亿元,同比增长19.96%,高于德迅、DHL、DSV三家国际物流巨头平均11%的增幅。2024年公司实现归属母公司净利润5.39亿元,同比减少12.60%。2024年净利润同比变化的主要影响因素：1、集装箱价格的剧烈波动公司在业务量同比大幅增加的同时,毛利总额未能增长的主要原因是部分直客年初中标的全链条物流服务属于提供“包箱（量）包价”双包业务,受制于红海事件影响,2024年国际空海运价剧烈波动,欧线集运三个月内集装箱价格从3,000美元涨到最高10,000美元,成本涨幅远高于收入涨幅,公司诚信运营承担运价上涨带来的压力完成合同履约。此项因素影响毛利总额减少约8,100万元人民币。2、行业环境正经历着极为深刻的变革全行业已然步入强势淘汰阶段,市场竞争愈发激烈。受此影响,行业整体毛利率呈现下降态势,业务资源与市场份额正加速向那些能够提供全链条物流服务的头部企业集中,强者恒强的局面正以前所未有的速度加速形成。3、公司始终坚守并遵循产业发展规律公司将战略重点聚焦于海外网络能力建设,提高国际化水平。2024年海外网络三项费用较去年同期增加0.49亿元,海外仓前期建设费用同比增加0.31亿元,海外仓租赁成本同比增加0.35亿元,海外国际化建设处于投入期,三项费用的增加合计对本年利润产生了1.15亿元的影响。公司坚持国际化发展方向尽管在短期内对经营业绩造成了一定压力,但从战略布局来看,随着关税剧烈波动的影响,海外仓存储、转运、代发等需求强盛,这些投入未来几年将成效显著。目前,公司的海外网络物流服务能力已处于中国同行业的领先水平,构建起了一个覆盖广泛、高效运转的海外物流网络,能够为客户提供更为优质、便捷且全面的跨境物流解决方案,为公司在未来激烈的市场竞争中赢得了核心竞争优势。4、公司主要业务板块业务量、收入、毛利如下：。