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NEW2025一季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.0177 | 每股净资产(元)* | 2.9510 | 每股经营现金流(元) | 0.1483 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 1.1669 | 市盈率动(倍) | 69.36 |
| 稀释每股收益(元) | 0.0200 | 每股未分配利润(元) | 0.7961 | 市盈率TTM(倍) | 83.96 |
| 总股本(万股) | 80,385.80 | 流通股本(万股) | 57,044.18 | 市盈率静(倍) | 76.09 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.67 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 0.59 | 0.79 | 毛利率(%) | 11.06 | 8.36 | 资产负债率(%) | 51.74 | 51.68 |
| 营业总收入(元) | 7.245亿 | 7.345亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -0.33 | -3.24 | 营业总收入同比增长(%) | -1.36 | -14.83 |
| 归属净利润(元) | 1426万 | 1913万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -9.37 | 4.79 | 归属净利润同比增长(%) | -25.46 | 17.70 |
| 扣非净利润(元) | 1043万 | 1018万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 0.70 | -3.33 | 扣非净利润同比增长(%) | 2.43 | -14.04 |
| 2025-06-17 | 新增概念 | 2025-06-17新增概念：一带一路 查看详情> 同类事件 |
| 2025-06-13 | 机构调研 | 于2025-06-12接待调研，参与对象：Super-V international group等，参与方式：特定对象调研,现场参观 同类事件 |
| 2025-06-04 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-05-20 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派0.50元(含税)，股权登记日2025-05-20，除权除息日2025-05-21 查看详情> |
| 2025-04-29 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润1426万元，同比下降25.46%，基本每股收益0.02元 |
经营范围
投资管理(法律、法规另有规定除外);资产管理(法律、法规另有规定除外);汽车零部件及配件制造;轮胎制造;橡胶零件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;建材批发;其他仓储业(不含需经许可审批的项目);软件开发;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;集成电路设计;互联网接入及相关服务(不含网吧);数据处理和存储服务;数字内容服务;呼叫中心(不含需经许可审批的项目);经营各类商品和技术的进出口(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务(不另附进出口商品目录),但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。主营业务
汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装公司是一家从事汽车车轮的研发、生产、销售和钢结构建筑的设计、制作、安装的专业化集团公司,一直专注于汽车车轮和钢结构双主业的稳健经营。报告期内公司的主营业务和经营模式未发生重大变化。行业背景
汽车车轮行业、钢结构行业1.汽车车轮行业是汽车行业的重要组成部分,处于整车制造生产企业的上游,其周期性、地域性、季节性主要受整车厂商的影响。2023 年以来我国继续坚持稳中求进总基调,大力提振市场信心,实施扩大内需战略,随着相关配套政策措施的实施,2023 年汽车市场呈现稳中向好发展态势。根据中国汽车工业协会统计, 2023 年 1-6 月,我国汽车产销分别完成 1,324.8 万辆和 1,323.9 万辆,同比分别增长9.3%和 9.8%。其中,乘用车产销分别完成 1,128.1 万辆和 1,126.8 万辆,同比分别增长 8.1%和 8.8%,商用车产销分别完成 196.7 万辆和 197.1 万辆,同比分别增长 16.9%和 15.8%。2.在国家明确“双碳”目标的大背景下,在基础设施和建筑领域大力推广应用钢结构是国家绿色低碳发展的长期的必然的选择。十几年来,国务院办公厅、住建部、国家发改委及各级地方政府都相继出台政策,不仅大力支持绿色建筑和装配式钢结构建筑的发展与普及,同时还积极鼓励在基建、市政及桥梁等领域尽可能采用钢结构。2021 年 3 月,中央发布“十四五”规划和 2035 年目标纲要,其中强调建筑等领域要进行低碳转型,在推进新型城市化建设过程中,明确提出发展智能建造、推广绿色建材、装配式建筑等。作为绿色建材和装配式建筑领域的主力军,我国钢结构建筑很早就已经采用工厂制造、工地安装的装配式建造模式,在经历近 30 年的高速发展之后,目前钢结构建筑已经是技术成熟、经验丰富、经济实用、安全可靠的主要建筑结构形式,跟钢筋混凝土、集成板房等其它新型装配式建筑相比,钢结构无疑具有更加优越的性能和应用条件,尤其在工业厂房、公共场馆、高层建筑、市政桥梁以及石油化工等领域目前都离不开钢结构,预计未来钢结构市场整体增量仍将有很大提升空间。核心竞争力
汽车车轮业务-资质和品牌优势公司已通过了 IATF16949:2016 质量体系认证,钢制车轮和锻造铝轮产品通过美国 DOT 产品注册、美国 SMITHERS、美国 STL、德国 TÜV 测试认证,钢制车轮的品质稳定性已经达到业内领先水平。凭借良好的产品质量,公司已成为国内外大型商用车生产商的长期稳定的供应商,产品得到国内外客户的广泛认可。商标“日上”(钢制车轮)为厦门优质品牌、厦门市著名商标,商标“图形”(钢制车轮)为厦门优质品牌、厦门市著名商标、福建名牌产品、福建省著名商标、中国驰名商标。公司的钢制车轮得到了业界的广泛认可,树立了良好的企业品牌形象,在国内外拥有较高的知名度。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
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