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NEW2024三季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.0161 | 每股净资产(元)* | 8.3307 | 每股经营现金流(元) | -0.0746 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 3.9847 | 市盈率动(倍) | 658.81 |
稀释每股收益(元) | 0.0175 | 每股未分配利润(元) | 2.8445 | 市盈率TTM(倍) | 563.49 |
总股本(万股) | 20,384.00 | 流通股本(万股) | 20,384.00 | 市盈率静(倍) | 66.14 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.70 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 0.22 | 3.86 | 毛利率(%) | 19.86 | 27.41 | 资产负债率(%) | 16.75 | 25.15 |
营业总收入(元) | 4.218亿 | 4.753亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -3.82 | 1.90 | 营业总收入同比增长(%) | -11.26 | 0.08 |
归属净利润(元) | 328.8万 | 4183万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -72.37 | -1.68 | 归属净利润同比增长(%) | -92.14 | 1.18 |
扣非净利润(元) | -706.4万 | 3248万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -887.22 | -4.41 | 扣非净利润同比增长(%) | -121.75 | 8.80 |
2025-04-23 | 年报预披露 | 于2025-04-23披露2024年年报 同类事件 |
2025-02-19 | 龙虎榜 | 买入总额9462万元,卖出总额9798万元,上榜原因:有价格涨跌幅限制的日价格振幅达到15%的前五只证券 同类事件 |
2024-12-10 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
2024-10-30 | 股东户数 | 截止2024-09-30,公司A股股东户数为17890户,较上期(2024-06-30)增加28户,变动幅度0.16% 同类事件 |
2024-10-11 | 限售解禁 | [查看公告]2024-10-11解禁数量4704万股,占总股本比例23.08%,股份类型:定向增发机构配售股份 |
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2025-02-20
2025-02-20
2025-01-18
2025-01-17
2025-01-16
经营范围
一般项目:模具制造;模具销售;有色金属铸造;汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;机械零件、零部件销售;机械零件、零部件加工;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新材料技术研发;通用设备修理;专用设备修理;金属制品修理;货物进出口;技术进出口;进出口代理;(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。主营业务
汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统公司主要从事汽车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和汽车制动系统的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为汽车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源汽车电池盒模具、电机模具等大型精密模具,汽车用门环、A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及汽车发动机缸盖、汽车发动机支架、汽车飞轮壳体、汽车动力转向器壳体、轨道交通齿轮箱壳体等轻量化铝合金部品,商用车制动总成系统。行业背景
模具制造近年来,在汽车轻量化不断加速的大背景下,奥迪、捷豹、宝马、奔驰等各大汽车厂商均逐渐使用铝合金压铸结构件替代传统的钢质或铁质冷冲压结构件。铸造工艺具有良好的成型性能,较好的适用性、较低的生产成本,使得其在汽车领域得到了广泛的应用。目前,压铸模具可用来生产汽车减震塔、内扭矩壳体、外扭矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等20多种汽车车身结构件。热冲压成型技术已在全球得到广泛的应用。菲亚特、奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田、日产、雷诺、标致、雪铁龙、大众、沃尔沃、斯柯达、保时捷等国际知名汽车厂家均开始使用热冲压结构件。国际主要的热冲压生产商纷纷以独资或合资形式在国内设立热冲压生产线,为华晨宝马、一汽大众、上汽通用、上汽大众、长安福特、标致雪铁龙、北京奔驰、沃尔沃、丰田汽车等合资汽车厂家提供热冲压结构件。核心竞争力
设计研发优势模具行业和铝合金部品行业属于技术和资金密集型行业,公司始终坚持以技术创新为企业发展的推动力,以开发大型精密模具和高端铝合金部品为发展方向。公司是高新技术企业,公司技术中心被浙江省经济贸易委员会认定为“浙江省企业技术中心”。公司掌握了大型精密铸造工艺设计和铸造模具复杂结构设计技术、热成型工艺设计、热冲压模具复杂结构设计技术、CAE模拟分析技术、模具温度控制技术,开发设计出200余种高端铸造模具和热冲压模具产品,具备很强的研发实力。公司通过“模具项目管理制”、“模具设计标准库”和“模具开发制造并行”等提升模具设计和加工效率,提高与客户产品的同步研发能力。公司采用的“模具项目管理制”充分发挥了公司的综合资源优势,有效调动了研发人员的工作积极性,提升了公司模具研发效率。公司通过对多年来模具设计经验的归纳总结,建立了囊括模具设计过程中常见的设计方案的“模具设计标准库”,有效地提升模具设计工作效率,减少了由于模具设计错误可能给后续生产带来的影响。股份变动
股东减持股份2023年2月18日公司对外公告,公司于2022年7月29日在上海证券交易所网站披露了《合力科技股东减持股份计划公告》(公告编号:2022-032)。岱熹投资拟通过集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份数量不超过4,704,000股,即不超过公司总股本的3%。公司于2022年11月19日披露了《合力科技股东减持股份进展公告》(公告编号:2022-048)及《合力科技关于股东权益变动的提示性公告》(公告编号:2022-049)。截至本公告披露日,岱熹投资本次减持股份计划的减持时间区间届满,岱熹投资合计持有合力科技股份7,839,900股,占总股本的4.9999%。在减持期间内,通过集中竞价方式和大宗交易方式减持合力科技无限售条件流通股1,568,100股,占公司总股本的1.0001%。本次减持股份计划的减持时间区间已届满。政府补贴
获得政府补助2023年1月14日公司对外公告,公司及公司子公司自2022年1月1日至2022年12月31日累计收到政府补助为人民币5,108,875.82元(未经审计),均为与收益相关的政府补助,占公司最近一期经审计净利润的7.87%。公司根据《企业会计准则第16号——政府补助》的有关规定,将政府补助分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。公司收到的上述5,108,875.82元政府补助均为与收益相关的政府补助,其中计入递延收益的政府补助为268万元,后续将根据受益期间按照专款专用原则摊销,其余计入其他收益。公司收到的上述与收益相关的政府补助将对公司2022年度的损益产生一定积极影响。以上数据未经审计,具体的会计处理及对公司相关财务数据的影响将以会计师事务所审计确认后的结果为准。加载中...
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