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NEW2024年报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 1.4365 | 每股净资产(元)* | 17.3495 | 每股经营现金流(元) | 0.7683 |
| 扣非每股收益(元) | 1.1500 | 每股公积金(元) | 2.3964 | 市盈率动(倍) | 6.43 |
| 稀释每股收益(元) | 1.3700 | 每股未分配利润(元) | 11.9880 | 市盈率TTM(倍) | 6.43 |
| 总股本(万股) | 1,627,861.14 | 流通股本(万股) | 1,174,723.54 | 市盈率静(倍) | 6.43 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 0.53 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 8.03 | 8.87 | 毛利率(%) | 12.29 | 12.59 | 资产负债率(%) | 74.83 | 72.74 |
| 营业总收入(元) | 7719亿 | 7587亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 3.44 | 4.50 | 营业总收入同比增长(%) | 1.74 | 5.10 |
| 归属净利润(元) | 233.8亿 | 238.2亿 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -1.38 | 22.03 | 归属净利润同比增长(%) | -1.81 | 23.61 |
| 扣非净利润(元) | 198.1亿 | 216.5亿 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 0.17 | 31.10 | 扣非净利润同比增长(%) | -8.44 | 58.18 |
| 2025-06-05 | 限售解禁 | [查看公告]2025-06-05预计解禁数量3330万股，占总股本比例0.20%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-04-29 | 一季报预披露 | 于2025-04-29披露2025年一季报 |
| 2025-04-02 | 投资互动 | 新增2条投资者互动内容。 |
| 2025-04-01 | 融资融券 | 融资余额11.44亿，融资净买入额-640.1万 同类事件 |
| 2025-03-28 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派1.62元(含税)(董事会预案) 查看详情> |
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经营范围
对外派遣实施境外工程所需的劳务人员;港口、航道、公路、桥梁的建设项目总承包;工程技术研究、咨询;工程设计、勘察、施工、监理以及相关成套设备和材料的采购、供应、安装;工业与民用建筑、铁路、冶金、石化、隧道、电力、矿山、水利、市政的建设工程总承包;各种专业船舶的建造总承包;专业船舶、施工机械的租赁及维修;海上拖带、海洋工程的有关专业服务;船舶及港口配套设备的技术咨询服务;进出口业务;国际技术合作与交流;物流业、运输业、酒店业、旅游业的投资与管理;地铁运输、地铁车辆、地铁设备的设计、安装、修理、技术开发。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。主营业务
基建建设、基建设计、疏浚和装备制造业务公司为中国领先的交通基建企业,核心业务领域分别为基建建设、基建设计和疏浚业务,业务范围主要包括国内及全球港口、航道、流域、道路与桥梁、铁路、隧道、轨道交通、市政基础设施、环保及吹填造地相关的投资、设计、建设、运营与管理等。公司凭借多年来在多个领域的各类项目中积累的丰富营运经验、专业知识及技能,为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。行业背景
基础设施建设行业根据2016年交通部工作会议精神,“十三五”时期仍是我国交通运输发展的重要战略机遇期,交通运输仍需要继续发挥有效投资对冲经济下行压力的关键作用,交通基础设施投资规模仍将保持高位运行,基础设施建设市场长期向好的基本面没有改变。2016年是“十三五”规划的开局之年,国家明确将加快推进综合交通基础设施网络建设,新的增长动力正在形成,基础设施投资有望保持较快增长。同时,国家将加大创新投融资方式,探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资等融资新模式,研究探索设立交通运输发展基金,并全面推进交通运输基础设施建设PPP项目发展模式,以保证各类交通基础设施投资的稳步推进。核心竞争力
科技创新优势科技是国之利器,创新是动力之源,国家赖之以强,企业赖之以赢。多年来,公司深刻理解并高度重视科技创新的重要作用,持续着力科技创新能力建设,加大研发经费投入强度,切实提升科技支撑能力。2019年,公司研发经费投入为126.47亿元,占营业收入的比例为2.28%,较去年上升0.21个百分点。这一年,公司科技创新方面取得新突破,主要体现在:一是科技创新制度不断完善。修编并发布公司“十三五”科技发展规划(修编)及《二级单位科技进步考核办法》、《科技研发项目管理办法》、《科学技术奖励管理办法》、《重点实验室管理办法》,新发布《科研人员专业通道建设指导意见》、《专利奖管理办法》,夯实了公司开展科技创新的基础。二是创新平台体系建设取得进展。“长大隧道装备与掘进技术研发中心”、“交通运输行业自动驾驶技术研发中心”和“交通运输行业水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备研发中心”获得认定,增强了公司在长大桥隧道和交通运输行业的自主创新能力。三是科技投入从“以拨为主”转向“拨投并举”,投资方向面向智慧交通、智慧城市、交通大数据、BIM、北斗、高分、5G、新材料、装配式建筑、生态环保等。四是知识产权创造成绩斐然。“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”荣获国家2019年度科技进步奖特等奖,突显了公司在这一领域的创造性和科技实力。2019年,公司获得国家科技进步二等奖2项,鲁班奖9项,国家优质工程奖29项目(含金奖6项),詹天佑奖6项,中国专利优秀奖5项,省部级科技类奖项216项;主参编颁布的国际标准3项、国家标准6项、行业标准53项、地方标准18项,编译行业标准5项,颁布企业标准10项;获得授权专利2205项、软件著作权441项、省部级工法218项。长期以来,公司已累计获得国家科技进步奖44项,国家技术发明奖4项,鲁班奖91项,国家优质工程奖261项(含金奖27项),詹天佑奖95项,中国专利金奖2项,中国专利优秀奖19项;公司作为主参编累计参与颁布国家标准80项、行业标准311项,累计拥有授权专利10,155项。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
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