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NEW2025一季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.0467 | 每股净资产(元)* | 3.4052 | 每股经营现金流(元) | 0.1522 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 2.0143 | 市盈率动(倍) | 67.11 |
稀释每股收益(元) | 0.0700 | 每股未分配利润(元) | 1.7535 | 市盈率TTM(倍) | 36.99 |
总股本(万股) | 26,807.46 | 流通股本(万股) | 26,661.44 | 市盈率静(倍) | 37.19 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 3.68 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 1.29 | 1.30 | 毛利率(%) | 34.22 | 36.58 | 资产负债率(%) | 24.34 | 23.17 |
营业总收入(元) | 1.589亿 | 1.329亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 3.47 | 1.09 | 营业总收入同比增长(%) | 19.52 | 6.45 |
归属净利润(元) | 1252万 | 1203万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 0.54 | 4.21 | 归属净利润同比增长(%) | 4.09 | 47.34 |
扣非净利润(元) | 1214万 | 1057万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 2.00 | 7.08 | 扣非净利润同比增长(%) | 14.81 | 80.20 |
2025-08-30 | 中报预披露 | 于2025-08-30披露2025年中报 |
2025-08-21 | 限售解禁 | [查看公告]2025-08-21预计解禁数量77.62万股,占总股本比例0.29%,股份类型:股权激励限售股份(根据历史公告推算,实际情况以上市公司公告为准) |
2025-06-26 | 投资互动 | 新增6条投资者互动内容。 |
2025-06-20 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10转4派3.5元(含税),股权登记日2025-06-20,除权除息日2025-06-23 查看详情> |
2025-06-18 | 机构调研 | 于2025-06-17接待调研,参与对象:线上参加公司2024年度暨2025年一季度业绩说明会的全体投资者,参与方式:业绩说明会 同类事件 |
2025-07-08
2025-07-08
2025-07-07
2025-07-07
2025-07-07
2025-07-08
2025-07-08
2025-07-08
2025-07-08
2025-06-27
经营范围
高分子材料(除危险品)及制品、汽车零部件、承载轮的开发、生产、销售,从事货物与技术的进出口业务,自有设备租赁、自有房屋的租赁。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】主营业务
汽车(涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车)底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成公司主营业务所属行业为汽车零部件制造业,主要从事汽车(涵盖传统汽车、新能源汽车和智能驾驶汽车)底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的研发、生产和销售,以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。行业背景
汽车零部件制造业中国汽车行业在经历了 2018 年以来连续三年的持续下滑后,自 2020 年下半年开始已逐步企稳回升,预期 2023 年汽车市场继续呈现稳中向好发展态势,但也存在诸多不确定因素。2018 年以前中国汽车行业保持了持续多年的快速增长,在这个过程中形成了数量众多的整车厂和零部件企业,未来随着行业发展趋缓和不确定,市场竞争势必会更加激烈,行业集中度会越来越高,一些缺乏核心技术能力和运营效率低下的企业会被逐步淘汰,而拥有核心竞争力的企业会从中胜出,并带来更多的产业并购机会。汽车悬架系统减震元件对车辆的行驶稳定性和驾乘舒适性有着非常重要的作用,随着汽车消费升级,公司聚氨酯减震元件产品的应用范围有望进一步扩大。另外,国内新能源车发展迅速,而新能源车对减震元件的减震性能需求和耐久性要求更高,公司减震产品将迎来更大的市场需求。公司踏板总成产品的明显优势是轻量化和集成化,汽车节能和轻量化的要求将为公司产品带来更大的市场机遇,公司踏板产品将迎来更大的市场需求。核心竞争力
技术优势公司的技术优势突出体现在拥有自主知识产权的材料配方技术和与整车企业同步开发的工程技术研发及系统设计能力。公司拥有一支经验丰富的技术专家和充满活力的高素质年轻科技人才相组合的研发队伍,本年度从 OEM 聘请了一批具备丰富研发经验的管理者,更加强了研发团队的整体实力。公司在技术研发领域涉及材料研发、工程研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业,在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。公司通过近 30 年来不断的自主研发、技术创新以及实践积累,公司产品性能不断改进,产品材料配方技术、产品开发设计技术以及产品制造技术处于国际领先水平。历史题材(以下为上市公司历史信息,请谨慎参考)
展开机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | 0.34 | 37.19 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
凯众股份(603037) 公司发布 2020 年三季报,前三季度共实现营业收入 3.3 亿元,同比下降11.2%;归母净利润 0.5 亿元,同比下降 33.2%;第三季度共实现营业收入1.3 亿元,同比增长 13.7%;归母净利润 0.2 亿元,同比增长 71.4%。 Q3国内车市复苏,公司收入及利润增速转正,业绩符合预期。 短期看国内乘用车市场景气…
[查看全文] 2020-10-305年
指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
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基本每股收益(元) | 0.0700 | 0.4800 | 0.3300 | 0.3100 | 0.0600 | 0.4900 | 0.2900 | 0.2100 | 0.0800 |
扣非每股收益(元) | -- | 0.4200 | -- | 0.2700 | -- | 0.3600 | -- | 0.2000 | -- |
稀释每股收益(元) | 0.0700 | 0.4800 | 0.3300 | 0.3100 | 0.0600 | 0.4900 | 0.2900 | 0.2100 | 0.0800 |
归属净利润(元) | 1252万 | 9039万 | 6143万 | 4456万 | 1203万 | 9183万 | 5403万 | 3052万 | 816.5万 |
归属净利润同比增长(%) | 4.09 | -1.56 | 13.70 | 46.02 | 47.34 | 17.66 | 4.54 | 13.84 | -34.13 |
归属净利润滚动环比增长(%) | 0.54 | -8.91 | -6.27 | 10.64 | 4.21 | 14.22 | -1.67 | 10.76 | -5.42 |
净资产收益率(加权)(%) | 1.29 | 9.64 | 6.60 | 4.83 | 1.30 | 10.46 | 6.24 | 3.59 | 0.61 |
净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | 8.33 | -- | 4.20 | -- | 7.57 | -- | 3.31 | -- |
毛利率(%) | 34.22 | 33.44 | 34.26 | 34.57 | 36.58 | 34.31 | 33.96 | 34.28 | 34.48 |
实际税率(%) | 16.33 | 9.88 | 7.07 | 5.76 | 15.34 | 11.55 | 5.59 | 9.52 | 24.11 |
预收账款/营业收入 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
经营净现金流/营业收入 | 0.183 | 0.172 | 0.105 | 0.084 | 0.090 | 0.150 | 0.081 | 0.001 | -0.200 |
总资产周转率(次) | 0.123 | 0.613 | 0.452 | 0.302 | 0.111 | 0.654 | 0.445 | 0.283 | 0.117 |
资产负债率(%) | 24.34 | 24.41 | 22.95 | 19.64 | 23.17 | 20.84 | 19.25 | 17.51 | 14.14 |
2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2022-12-31 | |
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股东人数(户) | 2.422万 | 2.110万 | 2.331万 | 2.552万 | 3.131万 | 2.359万 | 1.068万 | 9260 | 8718 | 9517 |
较上期变化(%) | 14.80 | -9.47 | -8.67 | -18.50 | 32.73 | 120.91 | 15.32 | 6.22 | -8.40 | 5.04 |
人均流通股(股) | 7862 | 9025 | 8170 | 7450 | 4337 | 5756 | 1.276万 | 1.471万 | 1.203万 | 1.102万 |
较上期变化(%) | -12.89 | 10.46 | 9.66 | 71.79 | -24.66 | -54.88 | -13.29 | 22.28 | 9.16 | -4.80 |
筹码集中度 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较分散 | 较分散 | 较集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 |
股价(元) | 11.65 | 9.705 | 14.10 | 12.99 | 19.40 | 14.47 | 11.05 | 9.503 | 9.687 | 8.325 |
人均持股金额(元) | 9.159万 | 8.760万 | 11.52万 | 9.679万 | 8.415万 | 8.328万 | 14.10万 | 13.98万 | 11.66万 | 9.177万 |
十大股东持股合计(%) | 46.82 | 46.71 | 46.71 | 47.02 | 47.20 | 47.84 | 47.95 | 47.95 | 47.90 | 47.69 |
十大流通股东持股合计(%) | 47.07 | 47.12 | 47.13 | 47.17 | 47.35 | 47.99 | 47.95 | 47.95 | 47.90 | 47.69 |
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交易日期 | 成交价(元) | 折/溢价率(%) | 成交量(股) | 成交金额(元) | 买入营业部 | 卖出营业部 |
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2025-02-25 | 15.27 | -8.40 | 160.0万 | 2443万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司庆元濛洲街证券营业部 |
2025-02-24 | 14.73 | -13.20 | 222.0万 | 3270万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司庆元濛洲街证券营业部 |
2024-10-21 | 11.70 | -11.30 | 59.46万 | 695.7万 | 海通证券股份有限公司上海闵行区沪闵路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司庆元濛洲街证券营业部 |
2024-10-21 | 11.70 | -11.30 | 91.00万 | 1065万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司庆元濛洲街证券营业部 |
2024-10-14 | 11.49 | -11.82 | 213.5万 | 2454万 | 海通证券股份有限公司上海闵行区沪闵路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司庆元濛洲街证券营业部 |
2023-05-12 | 14.86 | -9.00 | 173.9万 | 2585万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司诸暨东旺路证券营业部 |
2023-05-05 | 14.81 | -8.58 | 26.06万 | 386.0万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司诸暨东旺路证券营业部 |
2023-01-13 | 14.80 | -10.14 | 200.0万 | 2960万 | 中国银河证券股份有限公司杭州未来科技城舒心路证券营业部 | 中国银河证券股份有限公司诸暨东旺路证券营业部 |
2020-07-22 | 15.80 | -10.23 | 40.55万 | 640.7万 | 中国国际金融股份有限公司杭州教工路证券营业部 | 万和证券股份有限公司上海分公司 |
2018-05-25 | 24.91 | -11.57 | 8.100万 | 201.8万 | 机构专用 | 长江证券股份有限公司杭州西湖大道证券营业部 |