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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.2504 | 每股净资产(元)* | 8.6211 | 每股经营现金流(元) | 0.3259 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 5.5046 | 市盈率动(倍) | 48.13 |
| 稀释每股收益(元) | 0.2500 | 每股未分配利润(元) | 1.8481 | 市盈率TTM(倍) | 44.44 |
| 总股本(万股) | 14,688.00 | 流通股本(万股) | 14,688.00 | 市盈率静(倍) | 51.47 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.86 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 2.83 | 2.27 | 毛利率(%) | 34.17 | 29.52 | 资产负债率(%) | 18.76 | 18.99 |
| 营业总收入(元) | 4.555亿 | 4.293亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -1.14 | 2.41 | 营业总收入同比增长(%) | 6.10 | 13.21 |
| 归属净利润(元) | 3678万 | 2952万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -9.74 | 70.90 | 归属净利润同比增长(%) | 24.58 | 46.95 |
| 扣非净利润(元) | 3165万 | 2291万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -2.28 | 68.35 | 扣非净利润同比增长(%) | 38.14 | 82.87 |
| 2025-04-26 | 一季报预披露 | 于2025-04-26披露2025年一季报 |
| 2025-04-26 | 年报预披露 | 于2025-04-26披露2024年年报 |
| 2025-03-11 | 龙虎榜 | 买入总额2903万元，卖出总额2569万元，上榜原因：有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券 同类事件 |
| 2025-02-07 | 股票回购 | 以不超过20元/股的价格回购50万~100万股流通A股，进度：完成实施,回购起始日：2024-02-05,回购截止日：2025-02-04；目前已累计回购81.24万股，均价为12.31元 查看详情> |
| 2025-01-20 | 投资互动 | 新增3条投资者互动内容。 |
经营范围
内燃机配件、汽车配件、机械模具、五金制造、加工、修理、销售;货物和技术进出口业务;软件开发;机械设备经营租赁;职业技能培训咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)主营业务
汽车零部件发行人主要从事汽车零部件的研发、生产、销售。发行人产品种类众多,根据生产工艺的不同,可分为精锻件(包括气门桥、气门弹簧上座、摇臂球头/球窝、火花塞喷油器隔套等)、装配件(包括活塞冷却喷嘴等)和冲压件(包括气门锁片、曲轴传感器信号盘、碗形塞、气门弹簧下座等)等。发行人的产品目前主要应用于汽车发动机和变速箱等。行业背景
汽车零部件及配件制造根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),发行人属于“C制造业”之“C36汽车制造业”。根据国民经济行业分类(GB/T4754-2017),该业务属于“C36汽车制造业”之“C3670汽车零部件及配件制造”。核心竞争力
优质的客户资源多年来,凭借优异的质量表现和出色的交付能力,发行人积累了一大批优质、稳定的客户,包括潍柴动力、长城汽车、一汽解放锡柴、广西玉柴、上汽通用五菱、吉利集团、康明斯(Cummins)、东风本田汽车、长安汽车、东风本田发动机、一汽丰田、福田康明斯、上柴股份、东风康明斯、广汽丰田、上汽通用等众多国内外知名汽车整车厂或主机厂。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2023A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 0.31 | 51.47 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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