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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.0290 | 每股净资产(元)* | 5.3873 | 每股经营现金流(元) | 0.2613 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 3.0645 | 市盈率动(倍) | 527.90 |
| 稀释每股收益(元) | 0.0300 | 每股未分配利润(元) | 1.0138 | 市盈率TTM(倍) | 194.01 |
| 总股本(万股) | 23,641.19 | 流通股本(万股) | 23,641.19 | 市盈率静(倍) | 90.54 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 3.79 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 0.54 | 2.77 | 毛利率(%) | 9.97 | 11.79 | 资产负债率(%) | 45.24 | 40.48 |
| 营业总收入(元) | 11.36亿 | 10.51亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 3.65 | -3.59 | 营业总收入同比增长(%) | 8.06 | -3.16 |
| 归属净利润(元) | 686.2万 | 3531万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -46.93 | -34.15 | 归属净利润同比增长(%) | -80.57 | -53.21 |
| 扣非净利润(元) | -5148万 | -490.9万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -16.09 | -79.99 | 扣非净利润同比增长(%) | -948.53 | -108.31 |
| 2025-04-29 | 一季报预披露 | 于2025-04-29披露2025年一季报 |
| 2025-04-29 | 年报预披露 | 于2025-04-29披露2024年年报 |
| 2025-04-23 | 龙虎榜 | 买入总额7908万元，卖出总额3343万元，上榜原因：非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券 同类事件 |
| 2025-04-23 | 融资融券 | 融资余额1.042亿，融资净买入额429.7万 同类事件 |
| 2024-11-20 | 投资互动 | 新增3条投资者互动内容。 |
2025-04-24
2025-04-24
2025-04-23
2025-04-23
2025-04-23
2025-04-24
2025-04-24
2025-04-02
2025-03-06
2025-03-06
经营范围
汽车零部件、机械配件、五金工具的研发、制造、加工、安装、调试及相关技术咨询、信息咨询;汽车零部件、机电设备、五金工具、金属材料、机械配件、建筑材料、化工原料、建筑装潢材料、日用百货、水暖器材、皮革制品的批发、零售;自营或代理货物和技术的进出口业务,但国家限制经营或禁止进出口的货物和技术除外。(依法须批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)主营业务
主要整车厂的一级零部件配套商公司作为国内外主要整车厂的一级零部件配套商,生产的产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统。配套的产品主要分为:泵系列、凸轮轴系列、变速器核心零部件系列、电子油泵/水泵及热管理模块、减速器、电驱/增程式驱动系统及其它电子电控产品。行业背景
汽车零部件行业随着国内政策的优化调整,我国积极推动经济运行整体好转,进一步激发市场主体和消费活力,将对汽车消费市场实现质的有效提升和量的合理增长,中国汽车工业协会预计我国汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势。汽车零部件是汽车工业发展的基础,汽车零部件行业的发展和汽车工业的发展是相互促进、共同发展的。随着汽车技术的进步、市场竞争的日益激烈,整车制造企业逐步由传统的垂直一体化的生产模式向以整车设计、开发、生产为核心的专业化模式转变。我国汽车零部件企业通过技术引进、降低成本、改善技术工艺、提升产品质量获得迅速发展,专业化、规模化的汽车零部件企业逐渐成为整车生产企业的重要战略合作伙伴,这些零部件企业通过与国际知名汽车公司和零部件企业开展技术合作等多种途径,逐渐融入其全球采购体系。核心竞争力
经验丰富的国际化技术团队2007 年公司成立后全面继承了圣龙集团汽车零部件研发团队,在此基础上不断加强技术团队的建设。2009 年收购博格华纳油泵工厂后,公司技术中心吸收了具有丰富经验的北美技术团队,并通过互派技术人员交流学习、技术资源共享等方式实现团队融合,建立了国际化的技术开发平台。此后,为进一步夯实热管理系统产品策略的推进,于 2020 年 12 月成功收购华纳圣龙水泵业务和资产,本次收购不仅进一步确立了公司在泵类产品的行业地位,同时为新能源业务的拓展带来更多的商业机会。公司技术中心系国家发改委、科技部、财政部、海关总署和税务总局认定的“国家认定企业技术中心”,下属泵类系统产品研发中心(下设宁波和密歇根两大研发中心)、配气系统产品研发中心、变速器系统产品研发中心、热管理系统研发中心、新能源电驱电控系统研发中心、汽车自动驾驶系统研发中心、先进制造技术研究中心、CAE 部、中心实验室、知识管理部、产学研办公室、博士后工作站和技术中心办公室,并聘请行业技术专家组建了专家委员会。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2023A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 0.23 | 87.43 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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