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NEW2025一季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | -0.4015 | 每股净资产(元)* | 10.6556 | 每股经营现金流(元) | -0.3811 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 13.6968 | 市盈率动(倍) | -13.46 |
| 稀释每股收益(元) | -0.4000 | 每股未分配利润(元) | -4.4778 | 市盈率TTM(倍) | -10.92 |
| 总股本(万股) | 23,165.21 | 流通股本(万股) | 19,578.71 | 市盈率静(倍) | -10.97 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.03 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | -3.70 | -3.04 | 毛利率(%) | -108.99 | -65.11 | 资产负债率(%) | 39.42 | 33.49 |
| 营业总收入(元) | 1053万 | 1314万 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -0.71 | -4.40 | 营业总收入同比增长(%) | -19.92 | -72.83 |
| 归属净利润(元) | -9301万 | -9120万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -0.40 | -21.62 | 归属净利润同比增长(%) | -1.98 | -136.07 |
| 扣非净利润(元) | -9896万 | -9705万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 0.28 | -19.55 | 扣非净利润同比增长(%) | 1.49 | -137.91 |
| 2025-06-20 | 股东大会 | [查看公告]于2025-06-20召开2024年年度股东大会 查看详情> |
| 2025-06-06 | 融资融券 | 融资余额2.388亿，融资净买入额-620万 同类事件 |
| 2025-04-29 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润-9301万元，同比下降1.98%，基本每股收益-0.4元 |
| 2025-04-18 | 限售解禁 | [查看公告]2025-04-18解禁数量3640万股，占总股本比例15.71%，股份类型：首发原股东限售股份 |
| 2025-03-19 | 投资互动 | 新增16条投资者互动内容。 |
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2025-06-07
2025-06-05
2025-05-30
2025-05-30
2025-05-30
经营范围
技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;信息技术咨询服务;计算机系统服务;知识产权服务(专利代理服务除外);数据处理服务;计算机软硬件及外围设备制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;会议及展览服务;货物进出口;进出口代理;技术进出口;进出口商品检验鉴定;工业设计服务;汽车零部件及配件制造。许可项目:燃气经营;燃气汽车加气经营。主营业务
燃料电池系统研发及产业化公司是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业,具备自主核心知识产权,并实现了燃料电池系统的批量生产。公司主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田以及吉利商用车等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。行业背景
燃料电池汽车产业目前燃料电池汽车行业市场由于商业化初期阶段尚未形成规模效应,综合成本较高,行业的发展对政策依赖度较高,同时从应用场景看,中国燃料电池汽车应用场景已由前期单一的公交领域商业化示范应用向公交、环卫、城市物流配送、冷链运输、渣土运输、大宗货物等多场景示范应用转变。随着燃料电池汽车在冬奥会上规模化应用的亮相,以及国内燃料电池汽车示范城市群政策释放的影响,燃料电池汽车将迎来新的发展动能。根据中国汽车工业协会公开数据显示,2022年1-6月实现燃料电池汽车销量1390辆,2021年全年销量为1586辆,仅2022年上半年销量已达去年全年销量的87.64%。下半年随着疫情的稳定及燃料电池汽车示范城市数量的增加,国内燃料电池汽车行业将迎来一次突破性的发展。总体来看中国燃料电池汽车产业已经从政府主导的技术探索、示范运营阶段发展至商业化初期阶段。核心竞争力
技术与研发优势公司经过多年的探索和发展,形成了深厚的技术积累,突破了高功率密度燃料电池系统集成、车载氢系统集成、燃料电池系统低温快速启动、空气流量与压力解耦控制、水含量闭环控制等多项技术难点,产品关键性能接近国际先进水平并在商业化实践中进行了广泛应用。公司具有一系列自主核心知识产权,截至2022年6月30日,公司累计获得594项专利及100项软件著作权。同时,在科技部、北京市科委、上海市科委等重大专项的支持下,通过完成国家科技专项课题形成了丰富的科研成果和技术储备。此外,经过多年的研发积淀,公司建立了一支专业、成熟且经验丰富的研发团队,形成了完备的预研、开发和生产体系布局,积极与业内知名高校、整车企业、科研机构等深入合作,共同引领燃料电池系统行业发展。政府补贴
获得政府补助2022年10月31日公司对外公告,北京亿华通科技股份有限公司(以下简称“公司”)及其控股子公司自2022年02月17日至2022年10月27日,累计获得政府补助款项共计人民币1,551.14万元,其中:收到与收益相关的政府补助999.88万元,收到与资产相关的政府补助551.26万元(项目经费补贴)。上述补助资金均已到账。根据《企业会计准则第16号——政府补助》有关规定,公司已确认补助事项并划分补助类型,上述政府补助未经审计,具体的会计处理以及对公司2022年度损益的影响,最终以审计机构审计确认后的结果为准。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | -1.97 | -10.97 | -1.43 | -15.08 | -0.98 | -22.15 | -0.86 | -25.22 |
| 长江证券 | -1.97 | -10.97 | -1.76 | -12.24 | -0.87 | -25.03 | -0.76 | -28.44 |
| 光大证券 | -1.97 | -10.97 | -1.10 | -19.63 | -1.09 | -19.87 | -0.95 | -22.65 |
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| 指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元) | -0.4000 | -1.9700 | -1.1100 | -0.8600 | -0.3900 | -1.4800 | -0.8400 | -0.4700 | -0.2400 |
| 扣非每股收益(元) | -- | -2.3400 | -- | -0.9600 | -- | -1.8400 | -- | -0.7400 | -- |
| 稀释每股收益(元) | -0.4000 | -1.9700 | -1.1100 | -0.8600 | -0.3900 | -1.4800 | -0.8400 | -0.4700 | -0.2400 |
| 归属净利润(元) | -9301万 | -4.564亿 | -2.582亿 | -1.415亿 | -9120万 | -2.432亿 | -1.930亿 | -7651万 | -3863万 |
| 归属净利润同比增长(%) | -1.98 | -87.68 | -33.72 | -84.93 | -136.07 | -45.86 | -104.06 | -27.51 | -65.56 |
| 归属净利润滚动环比增长(%) | -0.40 | -48.05 | -0.04 | -4.19 | -21.62 | 8.19 | -44.78 | -0.66 | -9.19 |
| 净资产收益率(加权)(%) | -3.70 | -16.19 | -8.85 | -4.76 | -3.04 | -7.93 | -6.30 | -2.49 | -1.32 |
| 净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | -19.25 | -- | -5.31 | -- | -9.82 | -- | -4.04 | -- |
| 毛利率(%) | -108.99 | 12.47 | 17.54 | 17.71 | -65.11 | 31.04 | 37.91 | 36.64 | 34.90 |
| 实际税率(%) | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 预收账款/营业收入 | -- | -- | -- | -- | -- | 0.000 | -- | -- | -- |
| 经营净现金流/营业收入 | -8.387 | -0.051 | -0.699 | -1.190 | -6.078 | -0.700 | -1.375 | -1.800 | -1.949 |
| 总资产周转率(次) | 0.002 | 0.075 | 0.064 | 0.031 | 0.003 | 0.183 | 0.069 | 0.036 | 0.011 |
| 资产负债率(%) | 39.42 | 40.50 | 37.76 | 34.93 | 33.49 | 31.11 | 27.31 | 26.00 | 23.47 |
| 2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2022-12-31 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东人数(户) | 1.425万 | 1.370万 | 1.451万 | 1.417万 | 1.527万 | 1.469万 | 1.485万 | 1.495万 | 1.516万 | 1.423万 |
| 较上期变化(%) | 4.03 | -5.56 | 2.39 | -7.18 | 3.91 | -1.04 | -0.71 | -1.37 | 6.54 | 3.00 |
| 人均流通股(股) | 1.370万 | 1.425万 | 1.346万 | 9843 | 9136 | 9493 | 9394 | 6662 | 6571 | 5715 |
| 较上期变化(%) | -3.87 | 5.89 | 36.73 | 7.74 | -3.76 | 1.06 | 41.00 | 1.38 | 14.98 | -2.91 |
| 筹码集中度 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 | 较集中 |
| 股价(元) | 22.98 | 24.10 | 25.69 | 21.42 | 29.31 | 32.67 | 38.55 | 43.37 | 46.95 | 37.76 |
| 人均持股金额(元) | 31.48万 | 34.35万 | 34.57万 | 21.08万 | 26.78万 | 31.02万 | 36.21万 | 28.90万 | 30.85万 | 21.58万 |
| 十大股东持股合计(%) | 42.07 | 43.24 | 44.97 | 44.99 | 45.14 | 46.04 | 46.15 | 47.06 | 47.92 | 40.83 |
| 十大流通股东持股合计(%) | 32.26 | 33.85 | 35.91 | 35.94 | 36.11 | 37.27 | 37.40 | 38.49 | 39.52 | 28.92 |
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| 时间 | 融资买入额(元) | 融资偿还额(元) | 融资余额(元) | 融券卖出量(股) | 融券偿还量(股) | 融券余额(元) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-06 | 635.1万 | 1255万 | 2.388亿 | 3298 | 0 | 49.63万 |
| 2025-06-05 | 516.5万 | 764.8万 | 2.450亿 | 0 | 0 | 41.44万 |
| 2025-06-04 | 1040万 | 738.1万 | 2.475亿 | 0 | 400.0 | 41.70万 |
| 2025-06-03 | 409.3万 | 1176万 | 2.445亿 | 5071 | 0 | 41.06万 |
| 2025-05-30 | 376.6万 | 604.3万 | 2.521亿 | 200.0 | 0 | 30.94万 |
| 2025-05-29 | 531.9万 | 520.8万 | 2.544亿 | 0 | 1400 | 31.31万 |
| 2025-05-28 | 189.2万 | 349.1万 | 2.543亿 | 1800 | 6800 | 33.86万 |
| 2025-05-27 | 201.7万 | 402.1万 | 2.559亿 | 0 | 0 | 44.92万 |
| 2025-05-26 | 253.0万 | 258.6万 | 2.579亿 | 9000 | 1800 | 44.75万 |
| 2025-05-23 | 475.2万 | 365.2万 | 2.579亿 | 0 | 1.400万 | 29.22万 |