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最新指标(根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致)更多>>
指标名称最新数据指标名称最新数据指标名称最新数据
基本每股收益(元)* 0.2874每股净资产(元)* 2.0078每股经营现金流(元)0.1148
扣非每股收益(元)-0.5000每股公积金(元)3.0085市盈率(倍) 20.70
稀释每股收益(元)0.2900每股未分配利润(元)-2.1065市盈率TTM(倍) 20.70
总股本(万股)62,057.04流通股本(万股)61,816.67市盈率(倍) 20.70
总市值(元)--流通市值(元)--市净率(倍)* 2.96
数据来源:2024年报,部分数据来自最新业绩快报;其中每股收益字段均以最新总股本计算得出,精确到小数点后四位,其余指标若发生股本变动等情况则将重新计算
指标名称最新数据上年同期指标名称最新数据上年同期指标名称最新数据上年同期
加权净资产收益率(%)15.43-26.98毛利率(%)1.503.90资产负债率(%)51.0953.80
营业总收入(元)7.813亿8.089亿营业总收入滚动环比增长(%)-1.370.78营业总收入同比增长(%)-3.41-1.38
归属净利润(元)1.783亿-3.318亿归属净利润滚动环比增长(%)1066.4925.03归属净利润同比增长(%) 153.7536.35
扣非净利润(元)-3.130亿-3.787亿扣非净利润滚动环比增长(%)7.6822.71扣非净利润同比增长(%)17.3532.87
数据来源:2024年报(最新数据),2023年报(上年同期),部分数据来自最新业绩快报
曾用名:兴民钢圈

特色指标
  • 表格
  • 图表
全国汽车销量(中汽协)(万辆,2025-03-01更新) 行业 291.5
数据来源:中国汽车工业协会
大事提醒更多>>
2025-05-15股东大会[查看公告]于2025-05-15召开2024年年度股东大会 查看详情>
2025-04-30一季报预披露于2025-04-30披露2025年一季报
2025-04-22股东户数截止2025-03-31,公司A股股东户数为54886户,较上期(2024-12-31)增加5933户,变动幅度12.12% 同类事件
2025-04-22融资融券融资余额3.273亿,融资净买入额-292.1万 同类事件
2025-04-15股权质押[查看公告]青岛丰启环保新能源科技有限公司自2025-04-11起质押500万股,占所持股比例为12.50%,占总股本比0.81%,累计质押4000万股,占所持股比例为100.00%,占总股本比6.45%
核心题材更多>>
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  • EDR概念
  • 鸿蒙概念
  • 数字孪生
  • 华为概念
  • 百度概念
  • 车联网(车路云)
  • 新能源车
  • 无人驾驶
  • 人工智能
  • 5G概念
  • 无人机
  • 大数据

经营范围

许可项目:货物进出口;技术进出口;道路货物运输(不含危险货物);第二类增值电信业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:软件开发;信息系统集成服务;互联网数据服务;终端测试设备制造;终端测试设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;电子测量仪器制造;电子测量仪器销售;实验分析仪器制造;实验分析仪器销售;汽车轮毂制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;橡胶制品销售;塑料制品销售;计算机软硬件及辅助设备批发;计算机软硬件及辅助设备零售;五金产品批发;五金产品零售;汽车新车销售;金属材料销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备租赁;土地使用权租赁;非居住房地产租赁;国内贸易代理;贸易经纪。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

主营业务

钢制车轮业务、车联网运营服务作为国内首家钢制车轮上市企业,公司专注从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售,主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列 1,000 多个品种,主要为汽车制造商提供配套产品和为汽车维修售后市场供货。九五智驾主要从事车联网运营服务。依托十余年的服务运营经验、领先的技术优势及良好的市场口碑,已成为国内领先的车联网服务运营商与解决方案提供商。

行业背景

汽车零部件行业根据中国汽车工业协会数据统计,2022 年全国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比分别增长 3.4%和 2.1%,延续了去年的增长态势。其中乘用车在稳增长、促销费等政策拉动下,实现较快增长,为全年小幅增长贡献重要力量;商用车处于叠加因素的运行低位。新能源汽车持续爆发增长,全年销量超 680 万辆,市场占有率提升至25.6%,逐步进入全年市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。根据中国汽车工业协会预计,2023 年,相信随着相关配套政策措施的实施,将会进一步激发市场主体和消费活力,加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计 2023 年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。汽车零部件行业是汽车工业发展的基础,是支撑汽车工业持续稳步发展的前提条件。汽车工业的景气程度直接影响到汽车零部件行业的发展。长期来看,我国汽车保有量提升空间仍然极为广阔,整车行业仍具有较大的发展空间。整车市场作为汽车零部件行业的下游市场,其持续增长将直接拉动汽车零部件行业的发展。

核心竞争力

车轮产业-产品及布局优势现有产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮、轻卡无内胎车轮、轻卡型钢车轮、商用车型钢车轮、农林机械车轮等八大系列 1,000 多个品种,可专业定制、搭配生产,满足不同客户的多种产品需求,产品远销 40 多个国家和地区。目前是福田汽车、长安汽车、北京汽车等十多家国内外整车企业的一级供应商,并积极参与主机同步开发设计。公司目前已形成龙口、唐山、咸宁三大钢制车轮生产基地的全国战略布局,充分发挥产业集群化优势,利用产业基地就近取材、就近供应的战略布局,从而进一步降低公司整体生产成本,提高产品竞争力,更好地为下游客户提供综合配套服务。
车轮产业-研发与创新优势公司自成立以来一直致力于汽车车轮新结构、新材料、新工艺的研制与开发,积极推动整车轻量化的实现。报告期内,公司注重技术研发与创新,不断引进高素质研发人才,培育不同的技术梯队,使公司在产品开发、工艺改进等方面更具竞争力;同时不断丰富产品结构,并以工匠精神打造行业精品,满足客户的多结构、多品种、多规格的多样化需求。公司现拥有国家级汽车轮辋检测中心、山东省省级技术中心、山东省博士后创新实践基地、兴民—北航交通车轮先进技术研发中心、首钢—兴民钢圈联合实验室,凭借雄厚的技术实力和强大的研发能力,不断进行产品优化和技术革新;具有国家级第三方汽车轮辋检测资质,可承接研发产品的检测试验和对外提供检测服务。
智能网联汽车产业-战略布局优势近年来,公司不断完善战略布局,现控股九五智驾,参股英泰斯特、广联赛讯及彩虹无线,聚焦车联网服务应用,全面实施车联网转型升级战略,实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。

历史题材(以下为上市公司历史信息,请谨慎参考)

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机构预测更多>>
机构名称2024A------
收益市盈率收益市盈率收益市盈率收益市盈率
近六月平均0.2920.70------------
注:预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,与本终端立场无关。2024收益及市盈率数据为经最新股本计算所得
估值分析
  • 市盈率
  • 市净率
  • 市销率
  • 市现率

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