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指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.0024 | 每股净资产(元)* | 3.6853 | 每股经营现金流(元) | -0.0422 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 1.5362 | 市盈率动(倍) | 1043.22 |
稀释每股收益(元) | 0.0025 | 每股未分配利润(元) | 0.9494 | 市盈率TTM(倍) | 139.18 |
总股本(万股) | 64,535.68 | 流通股本(万股) | 45,940.02 | 市盈率静(倍) | 210.14 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.77 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 0.07 | -0.59 | 毛利率(%) | 37.72 | 40.47 | 资产负债率(%) | 32.34 | 31.46 |
营业总收入(元) | 3.052亿 | 2.393亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 4.17 | 0.46 | 营业总收入同比增长(%) | 27.52 | 3.26 |
归属净利润(元) | 158.1万 | -1442万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 50.98 | 0.48 | 归属净利润同比增长(%) | 110.96 | 3.58 |
扣非净利润(元) | 115.7万 | -1832万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 72.81 | 1.71 | 扣非净利润同比增长(%) | 106.31 | 7.09 |
2025-05-20 | 股东大会 | [查看公告]于2025-05-20召开2024年年度股东大会 查看详情> |
2025-04-29 | 机构调研 | 于2025-04-28接待调研,参与对象:创富兆业等,参与方式:电话会议 同类事件 |
2025-04-26 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润158.1万元,同比增长110.96%,基本每股收益0.0025元 同类事件 |
2025-04-26 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派0.70元(含税)(董事会预案) 查看详情> |
2025-04-26 | 股票回购 | 计划以不低于4.555元/股的价格回购191.8万股限制性股票,进度:董事会预案 同类事件 |
2020-10-22
2020-03-17
2018-12-05
2015-10-14
2025-05-07
2025-04-30
2025-04-29
2025-04-26
2025-04-26
经营范围
一般经营项目:自营进出口业务(按深管证字137号办);国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖商品),机电一体化产品、电控自动大门、交通管理设备设施及安防智能系统设备的安装、维修及产品的技术支持和保养服务(以上不含限制项目),经营进出口业务;停车场项目投资(具体项目另行申报),停车场建设工程,自有房屋租赁、物业管理(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营);信息系统集成服务;互联网数据服务;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站;充电桩销售;机动车充电销售;新能源汽车电附件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广;输配电及控制设备制造;配电开关控制设备制造;智能输配电及控制设备销售;配电开关控制设备销售;储能技术服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可经营项目:智能卡、计算机软件的技术开发,机电一体化产品、电控自动大门、交通管理设备设施及安防智能系统设备的生产;依托互联网等技术手段,提供金融中介服务;停车场经营(根据国家规定需要审批的,获得审批后方可经营);第二类增值电信业务;建设工程施工(除核电站建设经营、民用机场建设)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。主营业务
智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车时长及停车收费公司主营业务聚焦智慧停车领域,通过持续的停车行业智慧化建设,提高城市停车管理水平、提高车场运营质量、提升车主停车体验。2022年,公司在原有智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营等三大主营业务基础上,发展了停车时长及停车收费这一新主营业务,实现对智慧停车领域的全生态覆盖。行业背景
软件与信息技术服务业-智慧停车智慧停车作为停车行业的发展趋势已经是国家政策层面和行业发展层面的一致共识。经过几年来的持续发展,智慧停车的市场渗透率持续提升,其在提升车主的停车效率和便捷度方面作用明显,也较大幅度提升停车场的运营质量和管理水平,受到广大车主用户和停车场运营方的欢迎。同时智慧停车通过信息拉通,提高停车效率和车位周转率,对于解决城市区域的停车难问题也发挥了突出的作用。目前,智慧停车已经在国内主要城市已经形成一定的规模化的应用,覆盖车场范围和车主用户规模不断扩大,市场普及率在快速提升,加上本次国务院《通知》的强化,智慧停车行业迎来快速规模化发展阶段。与此同时,随着智慧停车行业度过初期的粗放发展期,行业的业务模式逐步清晰,客户也更加成熟,行业迎来整合发展期,一些规模小、能力弱的智慧停车公司已经或将会退出市场。以捷停车为代表的行业头部企业,会以其已形成的规模优势、模式优势、经营能力优势,在市场的竞争力会更加强化,市场份额也会进一步向头部企业聚集。随着头部智慧停车企业覆盖停车场规模、车主用户数量规模的增大,开始具备运营能力,并形成规模性的运营收入,进而强化自身的优势,实现进一步规模化发展。核心竞争力
行业先发地位及品牌优势公司是国内行业最早的进入者之一,经过30年的发展沉淀,形成具有先发的行业卡位优势。公司车行产品和人行产品强入口特性成为包括互联网企业在内的其他企业进入本行业绕不开的行业壁垒,流量入口价值明显。公司处于行业龙头地位,营业收入、净利润规模远超同行业其他竞争者,在品牌影响、技术沉淀、渠道覆盖、服务体系、供应链能力、客户沉淀等方面,以及对行业和客户的理解方面,具有较大的先发优势。其他项目
减少注册资本2023年2月4日公司对外公告,公司于2023年1月17日召开第六届董事会第五次会议、2023年2月3日召开2023年第一次临时股东大会,先后审议通过了《关于回购注销部分不符合激励条件的激励对象已获授但尚未解锁的限制性股票的议案》、《关于变更注册资本并修订<公司章程>的议案》,同意公司回购注销陈伟等15名已不符合激励条件的激励对象所持有尚未解锁的限制性股票合计107,600股。上述107,600股股份回购注销手续办理完成后,公司总股本将由649,406,141股减至649,298,541股,注册资本将由649,406,141元减至649,298,541元。机构名称 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | 0.05 | 210.14 | 0.25 | 42.01 | 0.35 | 29.64 | 0.33 | 31.26 |
国海证券 | 0.05 | 210.14 | 0.17 | 61.07 | 0.22 | 46.45 | 0.33 | 31.26 |
民生证券 | 0.05 | 210.14 | 0.32 | 32.02 | 0.47 | 21.77 | -- | -- |
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