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NEW2025一季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.0535 | 每股净资产(元)* | 5.5951 | 每股经营现金流(元) | -0.2698 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 2.8081 | 市盈率动(倍) | 38.94 |
稀释每股收益(元) | 0.0541 | 每股未分配利润(元) | 1.6605 | 市盈率TTM(倍) | -16.35 |
总股本(万股) | 58,152.78 | 流通股本(万股) | 51,285.50 | 市盈率静(倍) | -13.64 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.49 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 0.93 | -0.75 | 毛利率(%) | 9.18 | 0.41 | 资产负债率(%) | 42.32 | 36.27 |
营业总收入(元) | 14.36亿 | 12.09亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 4.07 | -8.06 | 营业总收入同比增长(%) | 18.76 | -31.44 |
归属净利润(元) | 3113万 | -2773万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 16.55 | 19.75 | 归属净利润同比增长(%) | 212.29 | 53.08 |
扣非净利润(元) | 2654万 | -7424万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 22.32 | 1.11 | 扣非净利润同比增长(%) | 135.75 | 3.92 |
2025-06-04 | 融资融券 | 融资余额1.511亿,融资净买入额282.9万 同类事件 |
2025-05-28 | 投资互动 | 新增4条投资者互动内容。 |
2025-05-09 | 机构调研 | 于2025-05-09接待调研,参与对象:华宏科技2024年度业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者,参与方式:业绩说明会,网络远程 同类事件 |
2025-04-30 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润3113万元,同比增长212.29%,基本每股收益0.0541元 |
2025-04-30 | 股东户数 | 截止2025-03-31,公司A股股东户数为47177户,较上期(2024-12-31)增加17671户,变动幅度59.89% 同类事件 |
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2025-05-30
2025-05-30
2025-05-24
2025-05-24
2025-05-17
经营范围
新型液压打包机和剪切机、资源再利用设备、环境保护专用设备、液压和气压动力机械及元件、海洋工程专用设备、船用配套设备、潜水及水下救捞装备的开发、制造和销售;液压系统用油(不含危险化学品)的销售;道路普通货物运输;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定企业经营或者禁止进出口的商品和技术除外);汽车的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:普通机械设备安装服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)主营业务
再生资源、电梯部件公司一贯秉持“服务循环经济、打造绿色生活”的企业使命,始终坚持“拼搏、求实、创新、敬业”的企业精神,专注于再生资源加工装备的研发、制造、营销和服务的“四位一体”,致力于成为服务全球市场的再生资源加工装备制造商和综合服务提供商。公司主营业务分为“再生资源”和“电梯部件”两大板块。其中,“再生资源”板块业务主要包括再生资源加工装备的研发、生产和销售,以及再生资源运营业务;“电梯部件”板块业务主要为电梯信号系统及安全部件的研发、设计、制造和销售。行业背景
废钢加工行业、汽车回收拆解行业、电梯产业1.废钢加工行业是新兴的再生资源产业,是以“废钢回收-拆解-加工-配送-应用”构成产业链的主体。受国内“双碳”政策持续推动,新能源领域快速发展,传统工业也努力朝着绿色化、智能化、低碳排放方向发展。10年来,我国钢铁积蓄量快速提高,废钢资源量也随之大幅增长。2021年全国废钢消耗总量为2.26亿吨,全球第一。预计2025年和2030年,我国钢铁工业可利用废钢资源总量分别为2.4-2.6亿吨和2.7-2.9亿吨。废钢铁回收利用是钢铁行业实现低碳、绿色循环发展必要的资源配套。自2012年工信部发布《废钢铁加工行业准入条件》后,废钢铁加工行业向着逐步规范化方向发展,废钢利用率快速提升,废钢比达到了20%,但这与发达国家相比仍有差距,废钢行业依旧存在很大的发展空间。2.报废汽车是典型的综合型再生资源,可以提供钢材、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等材料。汽车拆解产业链以拆解为中心,向上游延伸至报废车的回收、拍卖,向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属再利用,对环保、节约资源、推动循环经济、降低碳排放有重要作用。据公安部统计,截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆。发展汽车回收拆解行业是每个国家在汽车保有量趋于饱和的情况下的必然选择。3.近年来,政府出台的各项政策推动了电梯行业的蓬勃发展。在国务院《2018政府工作报告》中明确提出“有序推进城中村、老旧小区改造,完善配套设施,鼓励有条件的加装电梯”,《2019政府工作报告》再次指出“支持加装电梯,健全生活服务设施”。全国各地也陆续出台有关住宅加装电梯的政策,旧楼加装电梯迎来新的发展机遇。随着国内城镇化进度的快速推进,以及城市土地资源的制约,电梯新装量不断攀升,保有量规模不断扩张,电梯后市场也将成为电梯市场的新增长点。核心竞争力
全面的综合服务优势一方面,公司具备了较高的系统集成能力,并依托丰富的行业服务经验,在深入分析客户具体需求的基础上提供再生资源回收循环利用的一体化解决方案,从研究用户的回收产品、工艺、生产类型、质量要求入手,帮助用户进行设备选型,并配备专业的培训人员对用户进行培训,帮助用户发挥专用设备的最大效益。另一方面,公司培养出了一批精通工程系统、熟悉用户工艺、了解国内外设备的技术服务人员,不断加强售前培训、售中与售后服务,实现了产品的高可靠性和售后服务的高速、高效,用户忠诚度日益提高。对内扩张
全资子公司浙江中杭对外投资2022年9月30日公司对外公告,基于战略规划及生产经营需要,进一步提升公司钕铁硼磁性材料的产能规模及技术水平,以满足日益增长的市场需求,江苏华宏科技股份有限公司全资子公司浙江中杭新材料科技有限公司(以下简称“浙江中杭”)拟在宁波杭州湾新区新设全资子公司宁波中杭新材料有限公司(暂定名,以下简称“宁波中杭新材”),投资兴建“年产4000吨高性能磁性材料项目”(以下简称“项目”),项目规划投资总额为2.5亿元。本次对外投资事项已由总经理审批通过。根据《深圳证券交易所股票上市规则》、《公司章程》和《总经理工作细则》等相关规定,本次对外投资在董事会授权总经理审批权限范围内,无需提交公司董事会、股东大会审批。本次对外投资不涉及关联交易,也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。公司目前具备年产烧结钕铁硼2000吨生产能力,并且在渠道、品牌、技术等方面积累了自身优势。本次投资兴建“年产4000吨高性能磁性材料项目”,公司将通过新建产线,在扩大产能的同时,积极拓展产品在新能源、3C消费类电子等高端领域的应用,满足下游应用领域日益增长的市场需求,进一步提升公司的整体竞争力和盈利能力。2022年11月4日公司对外公告,近日,公司已完成全资子公司宁波中杭实业有限公司工商注册登记手续,并取得了宁波市市场监督管理局颁发的《营业执照》。机构名称 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | -0.61 | -13.64 | 0.15 | 54.49 | 0.24 | 34.32 | 0.33 | 25.04 |
国泰海通 | -0.61 | -13.64 | 0.17 | 50.00 | 0.20 | 41.81 | 0.24 | 34.89 |
国盛证券 | -0.61 | -13.64 | 0.22 | 37.60 | 0.40 | 21.00 | 0.56 | 14.97 |
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