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| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.3145 | 每股净资产(元)* | 5.3075 | 每股经营现金流(元) | 0.6719 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 0.3745 | 市盈率动(倍) | 5.93 |
| 稀释每股收益(元) | 0.3100 | 每股未分配利润(元) | 2.9663 | 市盈率TTM(倍) | 8.73 |
| 总股本(万股) | 209,080.61 | 流通股本(万股) | 34,875.00 | 市盈率静(倍) | 10.01 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.40 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 6.10 | 4.17 | 毛利率(%) | 67.75 | 68.32 | 资产负债率(%) | 40.32 | 39.72 |
| 营业总收入(元) | 10.50亿 | 11.24亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -1.63 | -0.62 | 营业总收入同比增长(%) | -6.63 | -2.61 |
| 归属净利润(元) | 6.575亿 | 4.207亿 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 15.16 | 0.66 | 归属净利润同比增长(%) | 56.28 | 2.65 |
| 扣非净利润(元) | 3.997亿 | 4.342亿 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -2.10 | 0.64 | 扣非净利润同比增长(%) | -7.94 | 2.58 |
| 2025-05-21 | 股东大会 | [查看公告]于2025-05-21召开2024年年度股东大会 查看详情> |
| 2025-05-16 | 机构调研 | 于2025-05-16接待调研，参与对象：投资者，参与方式：业绩说明会,网上业绩说明会 同类事件 |
| 2025-05-16 | 投资互动 | 新增19条投资者互动内容。 |
| 2025-04-30 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润6.575亿元，同比增长56.28%，基本每股收益0.31元 |
| 2025-03-04 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派5.23元(含税)(董事会预案) 查看详情> |
2025-05-16
2025-05-15
2025-05-14
2025-05-13
2025-05-13
2025-05-14
2025-04-30
2025-04-30
2025-04-30
2025-04-30
经营范围
主营高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理;汽车援救服务、维修和清洗;停车场收费;设计、制作、发布、代理国内外各类广告;公路沿线土地开发;仓储业务;智能交通技术研发与服务;股权投资、管理、咨询。(依法须经批准的范围,经相关部门批准后方可开展经营活动)主营业务
收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理本公司属基础设施行业,公司主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理,是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。公司主要经营业务是广佛高速公路、佛开高速公路和京珠高速公路广珠段的收费和养护工作,投资科技产业及提供相关咨询,同时参股了深圳惠盐高速公路有限公司、广东广惠高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆粤肇公路有限公司、赣州康大高速公路有限责任公司、赣州赣康高速公路有限责任公司、广东省粤科科技小额贷款股份有限公司、广东广乐高速公路有限公司和国元证券股份有限公司。截至报告期末,公司控股高速公路里程158.12公里,参股高速公路里程684.20公里,按照权益比例折算里程合计273.05公里。行业背景
高速公路行业我国高速公路近年来发展迅速,高速公路主干线已初具规模,但高速公路密度仍然不足,网络还未完全形成。我国一些人口和经济总量已达到相当规模的地级城市与省会城市之间以及地级城市之间还没有高速公路直接有效衔接。随着我国国民经济的不断增长,社会运行对高速公路的需求不断增加,未来我国高速公路仍然具有一定的发展空间。高速公路前期投入巨大,投资效益增长缓慢,投入产出存在明显滞后效应。国家政策的支持是高速公路行业持续、快速发展的重要因素。核心竞争力
高速公路行业通行费收入主要取决于地区经济的发展。地区经济是影响高速公路车流量的重要因素。 公司控股的广佛高速、佛开高速为国家高速公路路网规划“五纵七横”的组成部分,参股的多条高速公路亦 为广东省高速公路网规划“十纵五横”主骨架的组成部分,为车流量保持稳定提供了有力的保障。同时,地 区经济是影响高速公路车流量的重要因素,广东省是国内经济发达地区,GDP连续多年保持高速增长,为 公司提供稳定的需求增长。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 0.75 | 9.97 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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| 指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元) | 0.3100 | 0.7500 | 0.6500 | 0.4100 | 0.2000 | 0.7800 | 0.6500 | 0.4200 | 0.2000 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 0.7900 | -- | 0.4200 | -- | 0.8200 | -- | 0.4400 | -- |
| 稀释每股收益(元) | 0.3100 | 0.7500 | 0.6500 | 0.4100 | 0.2000 | 0.7800 | 0.6500 | 0.4200 | 0.2000 |
| 归属净利润(元) | 6.575亿 | 15.62亿 | 13.56亿 | 8.555亿 | 4.207亿 | 16.34亿 | 13.56亿 | 8.856亿 | 4.098亿 |
| 归属净利润同比增长(%) | 56.28 | -4.39 | 0.01 | -3.41 | 2.65 | 28.01 | 13.87 | 14.46 | -4.77 |
| 归属净利润滚动环比增长(%) | 15.16 | -4.40 | 1.89 | -2.50 | 0.66 | 13.28 | 3.84 | 10.54 | -1.61 |
| 净资产收益率(加权)(%) | 6.10 | 15.52 | 13.45 | 8.45 | 4.17 | 17.30 | 14.34 | 9.30 | 4.42 |
| 净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | 16.34 | -- | 8.73 | -- | 18.06 | -- | 9.59 | -- |
| 毛利率(%) | 67.75 | 64.31 | 68.24 | 68.04 | 68.32 | 64.32 | 68.51 | 68.35 | 68.46 |
| 实际税率(%) | 15.73 | 24.19 | 23.40 | 23.53 | 24.28 | 24.00 | 24.03 | 23.61 | 24.20 |
| 预收账款/营业收入 | 0.001 | 0.000 | 0.000 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.002 |
| 经营净现金流/营业收入 | 1.338 | 0.713 | 0.723 | 0.719 | 0.719 | 0.785 | 0.812 | 0.860 | 0.850 |
| 总资产周转率(次) | 0.046 | 0.209 | 0.160 | 0.102 | 0.052 | 0.234 | 0.178 | 0.112 | 0.056 |
| 资产负债率(%) | 40.32 | 41.20 | 41.66 | 45.31 | 39.72 | 41.93 | 42.67 | 46.25 | 44.34 |
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