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NEW2025一季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | -0.0155 | 每股净资产(元)* | 3.3928 | 每股经营现金流(元) | -0.0846 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 1.7760 | 市盈率动(倍) | -153.25 |
稀释每股收益(元) | -0.0155 | 每股未分配利润(元) | 0.3731 | 市盈率TTM(倍) | -65.46 |
总股本(万股) | 29,423.45 | 流通股本(万股) | 24,627.68 | 市盈率静(倍) | -73.42 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.80 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | -0.46 | 0.01 | 毛利率(%) | 24.59 | 31.25 | 资产负债率(%) | 17.25 | 18.96 |
营业总收入(元) | 5628万 | 5345万 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 1.02 | 4.47 | 营业总收入同比增长(%) | 5.30 | 19.64 |
归属净利润(元) | -456.0万 | 7.042万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -12.16 | 25.43 | 归属净利润同比增长(%) | -6575.57 | 101.21 |
扣非净利润(元) | -624.9万 | -4.386万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -19.66 | 15.64 | 扣非净利润同比增长(%) | -141.47倍 | 99.39 |
2025-06-06 | 增减持计划 | 非控股股东龚瑞良计划自2025-06-27起至2025-09-26进行减持,拟减持股数不超过882.7万股,占总股本比例不超过3.00% |
2025-06-03 | 停复牌 | 2025-06-03 09:30复牌。自2025-05-30停牌一天,停牌原因:刊登重要公告 |
2025-06-03 | 名称变动 | [查看公告]ST瑞科→国瑞科技 查看详情> |
2025-05-30 | 股东户数 | 截止2025-05-26,公司A股股东户数为12124户,较上期(2025-04-18)减少47户,变动幅度-0.39% 同类事件 |
2025-05-30 | 投资互动 | 新增4条投资者互动内容。 |
经营范围
船用/陆用电气、电源及电器元件制造、加工;各种非标电器、设备及特种电器设计、制造;电气、自动化技术开发、转让及服务;计算机领域内的软硬件开发、销售及服务;计算机及外围设备组装;隐身涂层材料及雷达吸波材料的生产;各类特种材料的销售;从事货物及技术的进出口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;智能机器人的研发;核电设备成套及工程技术研发;船舶自动化、检测、监控系统制造;船用配套设备制造;船舶销售;船舶租赁;电子元器件与机电组件设备制造;电子元器件与机电组件设备销售;发电机及发电机组制造;从事国际集装箱船、普通货船运输;国内货物运输代理;机械零件、零部件加工;潜水救捞装备制造;海洋工程装备制造;智能无人飞行器制造;雷达及配套设备制造;人工智能行业应用系统集成服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)主营业务
船舶电气与自动化系统专业供应商公司致力于创建受社会尊敬、让员工自豪、中国最具竞争力的船舶及海洋工程电气、自动化系统及相关技术服务专业供应商,作为船舶电气与自动化系统专业供应商,是专门从事船舶及海洋工程电气、自动化系统及其系统集成的研发、生产、销售及综合技术服务的高新技术企业。公司主要产品包括:船舶配电系统及船舶机舱自动化系统等。行业背景
船舶工业2021年,世界经济不均衡复苏,国际航运市场呈现积极向上态势,全球新造船市场超预期回升。我国三大造船指标实现全面增长,国际市场份额保持领先,船舶绿色化转型发展加速,产业链供应链韧性得到提升。根据中国船舶工业行业协会统计,2021年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入4252.2亿元,同比增长9.6%。其中,船舶配套企业737.5亿元,同比增长5.2%。但是,船舶行业的外部环境更趋复杂严峻和不确定,在疫情反复、国际地缘冲突、综合成本上升过快等压力下,船舶工业保持平稳健康发展仍面临较大挑战。2021年,为顺应全球绿色低碳转型趋势,我国船企加快科技创新步伐,推出多型符合最新国际海事规则要求的绿色船型,全年新接订单中绿色动力船舶占比达到24.4%。船舶企业积极响应国家“碳达峰碳中和”号召,践行绿色发展理念,LNG运输船、氨燃料动力船等新船型研发再上新台阶。2021年,我国海上LNG产业链族谱再添重器,国内首艘17.4万立方米浮式液化天然气储存再气化装置(LNG-FSRU)和全球最大2万方LNG运输加注船顺利交付,全球最新一代“长恒系列”17.4万LNG运输船获得四家国际船级社认证。核心竞争力
研发和技术优势技术研发能力是公司核心竞争力的保证,公司自成立以来一直专注于船舶及海洋工程电气、自动化设备及其系统集成等技术的研发,通过持续的技术创新,掌握了多项核心技术工艺,积累了丰富的技术研发经验,形成了一支能够快速响应客户各类需求、创新能力强的设计团队,并重视技术人才的培养,截至报告期末,公司技术及研发人员119人,占员工总数的24.68%,累计拥有软件著作权53项,专利57项,另有18项专利申请正在审查过程中。机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | -0.13 | -73.42 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
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基本每股收益(元) | -0.0155 | -0.1300 | -0.0806 | -0.0400 | 0.0002 | -0.0800 | -0.0987 | -0.0578 | -0.0198 |
扣非每股收益(元) | -- | -0.1100 | -- | -0.0300 | -- | -0.1600 | -- | -0.0638 | -- |
稀释每股收益(元) | -0.0155 | -0.1300 | -0.0806 | -0.0400 | 0.0002 | -0.0800 | -0.0987 | -0.0578 | -0.0198 |
归属净利润(元) | -456.0万 | -3807万 | -2371万 | -1191万 | 7.042万 | -2313万 | -2904万 | -1700万 | -581.2万 |
归属净利润同比增长(%) | -6575.57 | -64.56 | 18.35 | 29.91 | 101.21 | -4872.33 | 10.41 | 32.42 | 24.54 |
归属净利润滚动环比增长(%) | -12.16 | -113.81 | 1.36 | -4.63 | 25.43 | -894.83 | -62.14 | 439.59 | 406.23 |
净资产收益率(加权)(%) | -0.46 | -4.13 | -2.54 | -1.27 | 0.01 | -2.73 | -3.22 | -1.98 | -0.67 |
净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | -3.42 | -- | -1.06 | -- | -5.38 | -- | -2.18 | -- |
毛利率(%) | 24.59 | 28.98 | 26.49 | 28.22 | 31.25 | 34.34 | 33.02 | 35.25 | 33.96 |
实际税率(%) | -- | -- | -- | -- | 145.62 | -- | -- | -- | -- |
预收账款/营业收入 | -- | 0.000 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
经营净现金流/营业收入 | -0.442 | 0.002 | -0.070 | 0.027 | -0.093 | 0.134 | 0.063 | 0.309 | 0.620 |
总资产周转率(次) | 0.046 | 0.232 | 0.160 | 0.108 | 0.046 | 0.165 | 0.119 | 0.070 | 0.038 |
资产负债率(%) | 17.25 | 18.32 | 16.23 | 18.11 | 18.96 | 18.61 | 19.63 | 23.70 | 25.66 |
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