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NEW2025一季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.1698 | 每股净资产(元)* | 11.4721 | 每股经营现金流(元) | 0.2472 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 6.9788 | 市盈率动(倍) | 37.13 |
稀释每股收益(元) | 0.1698 | 每股未分配利润(元) | 2.9331 | 市盈率TTM(倍) | 26.97 |
总股本(万股) | 8,000.00 | 流通股本(万股) | 7,152.94 | 市盈率静(倍) | 26.79 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.20 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 1.49 | 1.61 | 毛利率(%) | 64.41 | 38.85 | 资产负债率(%) | 9.39 | 8.19 |
营业总收入(元) | 2349万 | 2474万 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -0.77 | 4.37 | 营业总收入同比增长(%) | -5.03 | 37.41 |
归属净利润(元) | 1358万 | 1409万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -0.68 | 4.97 | 归属净利润同比增长(%) | -3.61 | 27.20 |
扣非净利润(元) | 1033万 | 710.0万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 7.81 | -0.31 | 扣非净利润同比增长(%) | 45.50 | -2.09 |
2025-05-21 | 股东大会 | [查看公告]于2025-05-21召开2024年年度股东大会 查看详情> |
2025-05-16 | 融资融券 | 融资余额8262万,融资净买入额254.8万,占成交额比达11.34% 同类事件 |
2025-05-14 | 增减持计划 | 非控股股东南昌市国金产业投资有限公司计划自2025-05-19起至2025-08-19进行减持,拟减持股数不超过80万股,占总股本比例不超过1.00% |
2025-04-25 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润1358万元,同比下降3.61%,基本每股收益0.1698元 |
2025-04-25 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派5.00元(含税)(董事会预案) 查看详情> |
2025-05-19
2025-05-16
2025-05-15
2025-05-14
2025-05-14
2025-05-14
2025-05-14
2025-04-25
2025-04-25
2025-04-25
经营范围
一般项目:铁路机械及配件、工程机械及配件、交通运输的开发、制造、加工;计算机软、硬件开发及相关综合技术服务;电子元器件、仪器仪表销售;机械设备的租赁;城市轨道及铁路测控系统技术开发、推广、咨询服务;铁路工程测量服务、铁路工程技术服务;铁路养护维修业务;汽车新车销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。主营业务
轨道安全测控设备,轨道测控技术公司是一家国内领先的轨道安全测控设备和技术方案提供商,主营业务为轨道安全测控设备的研发、生产和销售以及轨道测控技术的研究与应用。公司的产品主要运用于轨道几何状态、表面质量、结构部件等状态的检测,指导铁路建设及运营维护单位根据相关检测结果进行新线建设、交付验收、日常维护和线路大修等,其应用需求贯穿轨道全生命周期,广泛运用于我国铁路局及下属工务段、地方铁路公司、工程建设单位、城市轨道交通运营单位等。行业背景
铁路、船舶、 航空航天和其他运输设备制造业铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。近年来,国家对铁路建设投资持续保持高位运行,建成世界最大的高速铁路网和先进的铁路网,不断推进其现代化进程,铁路建造技术全面进步、铁路走出去迈出重要步伐,中国铁路的竞争力和影响力显著提升,铁路行业得到了快速的发展。2023 年 4 月,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027 年)》提出,到 2027 年,全国铁路营业里程达到 17 万公里左右,其中高速铁路5.3 万公里左右,普速铁路 11.7 万公里左右。以“联网、补网、强链”为重点,优化完善综合立体交通网布局,加快建设国家综合立体交通网主骨架。轨道是轨道交通运输的基础设备和重要组成部分。受自然条件限制,轨道通常裸露在外,在风雨冻融、冷热交替和轮轨接触荷载的作用下,线路的几何状态会不断变化,路基及道床会产生变形,钢轨会出现磨损、疲劳、断裂等表面及内部伤损,轨道联结零件及轨枕也会出现破损、断裂、缺失等,进而使轨道的形状、位置及平顺性状态不断发生变化,钢轨及其支承联接逐渐失去其稳定性和可靠性,如不能及时检测并整修,将会对轨道运输安全构成隐患。因此,轨道安全测控是铁路部门历来高度重视的工作。为了使轨道平顺性状态持续保持在较高水平,铁路部门需要定期或不定期对轨道进行检测、调整和维修,以维持正确的轮轨关系、保持轨道部件功能完整有效、提高轨道平顺性等,保证车辆能够按规定的速度安全、平稳、不间断运行。核心竞争力
技术研发优势公司是国家高新技术企业,长期专注于轨道测控技术的应用研究和产品开发,建立了“江西省铁道测控技术工程研究中心”、“省级企业技术中心”、“江西省轨道智能测控工程技术研究中心”等研究开发平台。公司依托长期在轨道交通行业积累的丰富经验,持续自主创新,凭借多年的技术和经验积累,构建了科学、完善的核心技术体系,研发技术水平一直处于国内同行业领先地位。 报告期内,公司研发投入仍保持较高水平,研发费用占营业收入的 8.54%。 公司研发的“高速铁路轨道平顺性保持技术”曾获得国家技术发明二等奖,“高速铁路数字化测量系统”曾获得江西省科学技术进步一等奖。截至 2023 年 6 月 30 日,公司共拥有专利授权 70 项,其中发明专利 22 项,实用新型专利 46 项,外观设计专利 2 项及拥有 20 项软件著作权。历史题材(以下为上市公司历史信息,请谨慎参考)
展开机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | 0.94 | 26.69 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
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基本每股收益(元) | 0.1698 | 0.9415 | 0.5459 | 0.3587 | 0.1762 | 0.7579 | 0.4253 | 0.3201 | 0.1385 |
扣非每股收益(元) | -- | 0.5172 | -- | 0.2639 | -- | 0.6133 | -- | 0.2352 | -- |
稀释每股收益(元) | 0.1698 | 0.9415 | 0.5459 | 0.3587 | 0.1762 | 0.7579 | 0.4253 | 0.3201 | 0.1385 |
归属净利润(元) | 1358万 | 7532万 | 4367万 | 2870万 | 1409万 | 6063万 | 3402万 | 2561万 | 1108万 |
归属净利润同比增长(%) | -3.61 | 24.22 | 28.38 | 12.08 | 27.20 | 98.07 | 5.94 | 13.03 | 4.11 |
归属净利润滚动环比增长(%) | -0.68 | 7.16 | 10.30 | 0.12 | 4.97 | 86.45 | -3.11 | 8.10 | 1.43 |
净资产收益率(加权)(%) | 1.49 | 8.50 | 4.98 | 3.25 | 1.61 | 7.16 | 4.07 | 3.06 | 1.34 |
净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | 4.67 | -- | 2.39 | -- | 5.80 | -- | 2.25 | -- |
毛利率(%) | 64.41 | 55.28 | 60.37 | 54.57 | 38.85 | 57.28 | 48.06 | 52.43 | 61.48 |
实际税率(%) | 17.32 | 12.51 | 12.89 | 11.19 | 17.98 | 14.13 | 12.50 | 14.05 | 16.43 |
预收账款/营业收入 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
经营净现金流/营业收入 | 0.842 | 0.409 | 0.273 | 0.397 | -0.014 | 0.318 | 0.073 | 0.190 | -0.247 |
总资产周转率(次) | 0.023 | 0.163 | 0.095 | 0.064 | 0.026 | 0.164 | 0.093 | 0.063 | 0.020 |
资产负债率(%) | 9.39 | 10.33 | 8.68 | 8.70 | 8.19 | 9.62 | 8.01 | 7.63 | 7.94 |
2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-04-28 | 2023-03-31 | |
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股东人数(户) | 8742 | 9198 | 9504 | 1.069万 | 9903 | 1.065万 | 1.061万 | 1.011万 | 9958 | 9242 |
较上期变化(%) | -4.96 | -3.22 | -11.11 | 7.97 | -7.04 | 0.39 | 4.92 | 1.57 | 7.75 | -2.45 |
人均流通股(股) | 8182 | 7776 | 7542 | 6704 | 7238 | 6729 | 3037 | 3186 | 3236 | 3487 |
较上期变化(%) | 5.22 | 3.10 | 12.50 | -7.38 | 7.57 | 121.56 | -4.69 | -1.54 | -7.19 | 2.51 |
筹码集中度 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 |
股价(元) | 24.12 | 25.98 | 22.70 | 20.73 | 19.90 | 24.74 | 25.62 | 24.57 | 24.54 | 22.85 |
人均持股金额(元) | 19.74万 | 20.20万 | 17.12万 | 13.90万 | 14.40万 | 16.65万 | 7.780万 | 7.830万 | 7.944万 | 7.967万 |
十大股东持股合计(%) | 60.98 | 61.67 | 62.23 | 62.21 | 62.05 | 61.93 | 61.88 | 65.68 | -- | 68.24 |
十大流通股东持股合计(%) | 57.75 | 58.42 | 59.02 | 58.99 | 58.79 | 58.68 | 11.66 | 20.20 | -- | 26.79 |
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交易日期 | 成交价(元) | 折/溢价率(%) | 成交量(股) | 成交金额(元) | 买入营业部 | 卖出营业部 |
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2023-09-06 | 26.02 | -0.69 | 25.95万 | 675.2万 | 中信证券股份有限公司北京总部证券营业部 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-09-05 | 26.22 | -0.79 | 23.00万 | 603.1万 | 兴业证券股份有限公司哈尔滨友谊路证券营业部 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-08-31 | 26.21 | -0.91 | 20.00万 | 524.2万 | 万联证券股份有限公司宁波镇明路证券营业部 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-08-18 | 26.53 | -1.01 | 11.00万 | 291.8万 | 国联证券股份有限公司深圳泰然九路证券营业部 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-07-10 | 24.78 | -0.68 | 16.00万 | 396.5万 | 海通证券股份有限公司上海种德桥路证券营业部 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-07-04 | 25.02 | -0.79 | 24.00万 | 600.5万 | 机构专用 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-07-03 | 23.88 | -4.21 | 14.55万 | 347.5万 | 民生证券股份有限公司南昌分公司 | 国联证券股份有限公司北京建材城西路证券营业部 |
2023-07-03 | 24.74 | -0.76 | 20.00万 | 494.8万 | 机构专用 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-06-29 | 25.17 | -0.71 | 20.00万 | 503.4万 | 机构专用 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
2023-06-27 | 24.81 | -0.80 | 23.47万 | 582.3万 | 中天国富证券有限公司上海分公司 | 中信建投证券股份有限公司北京金融大街证券营业部 |
时间 | 融资买入额(元) | 融资偿还额(元) | 融资余额(元) | 融券卖出量(股) | 融券偿还量(股) | 融券余额(元) |
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2025-05-16 | 645.0万 | 390.2万 | 8262万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-15 | 526.8万 | 353.9万 | 8007万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-14 | 679.3万 | 338.4万 | 7835万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-13 | 539.8万 | 385.4万 | 7494万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-12 | 449.5万 | 735.2万 | 7339万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-09 | 231.9万 | 339.6万 | 7625万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-08 | 744.2万 | 466.2万 | 7733万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-07 | 712.4万 | 599.7万 | 7455万 | 0 | 0 | 0 |
2025-05-06 | 1592万 | 1263万 | 7342万 | 0 | 0 | 0 |
2025-04-30 | 443.0万 | 399.4万 | 7013万 | 0 | 0 | 0 |