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NEW2025一季报已披露,一图看懂最新财报数据,点击查看>>
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元)* | 0.0169 | 每股净资产(元)* | 4.3790 | 每股经营现金流(元) | -0.1275 |
扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 2.4912 | 市盈率动(倍) | 254.13 |
稀释每股收益(元) | 0.0200 | 每股未分配利润(元) | 2.8270 | 市盈率TTM(倍) | 56.33 |
总股本(万股) | 21,840.00 | 流通股本(万股) | 20,715.02 | 市盈率静(倍) | 55.73 |
总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 3.92 |
指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
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加权净资产收益率(%) | 1.41 | 1.74 | 毛利率(%) | 41.24 | 46.27 | 资产负债率(%) | 12.12 | 14.55 |
营业总收入(元) | 4395万 | 4278万 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 0.32 | -1.32 | 营业总收入同比增长(%) | 2.74 | -9.69 |
归属净利润(元) | 368.7万 | 440.1万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -1.06 | -0.75 | 归属净利润同比增长(%) | -16.24 | -8.42 |
扣非净利润(元) | 188.5万 | 120.7万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 1.23 | -8.60 | 扣非净利润同比增长(%) | 56.19 | -74.31 |
2025-06-05 | 融资融券 | 融资余额7129万,融资净买入额170.2万 同类事件 |
2025-05-21 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
2025-05-19 | 机构调研 | 于2025-05-16接待调研,参与对象:雷尔伟2024年度业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者,参与方式:业绩说明会,网络远程 |
2025-05-12 | 增减持计划 | 非控股股东南京博科企业管理中心(有限合伙)等计划自2025-06-03起至2025-09-03进行减持,拟减持股数为100万股~250万股,占总股本比例为0.46%~1.14% |
2025-04-29 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10转4派6.00元(含税),股权登记日2025-04-29,除权除息日2025-04-30 查看详情> |
2025-06-06
2025-06-06
2025-06-04
2025-05-31
2025-05-30
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经营范围
轨道交通装备、机电一体化装备的研发、制造、销售与技术服务;轨道车辆配件的研发、制造、销售与技术服务;新型复合材料的研发、制造、销售与技术服务;铁路专用设备、器材及配件的制造、修理与销售;电子电器产品、机械设备及金属结构件的设计、制造、销售;橡胶元件的研发、制造、销售与技术服务、技术转让、咨询和服务;轨道交通通信信号系统开发;自营和代理各类商品及技术的进出口业务;房屋租赁、机械设备租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。许可项目:道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。主营业务
轨道车辆车体部件及转向架零部件的研发和制造报告期内,公司主要从事各类型轨道车辆车体部件及转向架零部件的研发和制造,具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等车体部件以及牵引制动类、减震缓冲类等转向架零部件,主要产品已全面应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。行业背景
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司所属行业为“C37-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”;根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处行业为“C371铁路运输设备制造行业”。核心竞争力
较强的研发技术优势根据现代化轨道车辆装备对制造技术的高标准、高质量要求,公司结合绿色高效搅拌摩擦焊、异种材料焊接与粘接等技术在轨道交通装备领域的创新性应用,打造出轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术;以自动化装备与工艺、柔性化生产制造平台为代表的智能化控制技术;以高标准产品质量检测技术和生产过程监控及质量溯源技术为代表的产品质量检测与保障技术,自主研发并取得“车体牵枕缓组焊工艺”、“司机室组焊工装”等9项发明专利及46项实用新型专利。公司核心技术贯穿于产品研发、制造、检测等全生命周期,并已全面应用于高速动车组及国内外多个国家和城市的城市轨道交通车辆,具有较强的经营成果转化能力。历史题材(以下为上市公司历史信息,请谨慎参考)
展开机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
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收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
近六月平均 | 0.31 | 55.73 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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指标名称 | 25-03-31 | 24-12-31 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 |
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基本每股收益(元) | 0.0200 | 0.4300 | 0.3500 | 0.2400 | 0.0300 | 0.3500 | 0.3200 | 0.1500 | 0.0400 |
扣非每股收益(元) | -- | 0.3500 | -- | 0.1800 | -- | 0.3400 | -- | 0.1500 | -- |
稀释每股收益(元) | 0.0200 | 0.4300 | 0.3500 | 0.2400 | 0.0300 | 0.3500 | 0.3200 | 0.1500 | 0.0400 |
归属净利润(元) | 368.7万 | 6725万 | 4616万 | 2826万 | 440.1万 | 5423万 | 3822万 | 1857万 | 480.6万 |
归属净利润同比增长(%) | -16.24 | 24.02 | 20.77 | 52.17 | -8.42 | -40.28 | -42.02 | -57.70 | -76.49 |
归属净利润滚动环比增长(%) | -1.06 | 8.18 | -2.74 | 18.76 | -0.75 | -14.08 | -3.60 | -12.90 | -17.22 |
净资产收益率(加权)(%) | 1.41 | 6.56 | 5.96 | 5.52 | 1.74 | 5.46 | 5.17 | 3.77 | 1.97 |
净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | 5.38 | -- | 4.16 | -- | 4.09 | -- | 3.65 | -- |
毛利率(%) | 41.24 | 38.82 | 41.62 | 43.05 | 46.27 | 33.01 | 34.33 | 33.25 | 33.17 |
实际税率(%) | 26.10 | 14.45 | 14.03 | 13.42 | 9.73 | 10.49 | 10.68 | 16.75 | 8.74 |
预收账款/营业收入 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
经营净现金流/营业收入 | -0.452 | 0.121 | 0.092 | 0.093 | -0.674 | -0.058 | -0.082 | -0.252 | -1.265 |
总资产周转率(次) | 0.037 | 0.301 | 0.196 | 0.122 | 0.035 | 0.292 | 0.203 | 0.128 | 0.041 |
资产负债率(%) | 12.12 | 12.92 | 15.07 | 14.39 | 14.55 | 18.14 | 16.66 | 14.84 | 13.56 |
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