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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.7589 | 每股净资产(元)* | 12.0160 | 每股经营现金流(元) | 0.6713 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 7.4153 | 市盈率动(倍) | 23.50 |
| 稀释每股收益(元) | 0.7600 | 每股未分配利润(元) | 3.2233 | 市盈率TTM(倍) | 22.11 |
| 总股本(万股) | 11,700.00 | 流通股本(万股) | 3,900.00 | 市盈率静(倍) | 18.70 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.98 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 6.24 | 8.31 | 毛利率(%) | 33.14 | 36.35 | 资产负债率(%) | 9.98 | 9.89 |
| 营业总收入(元) | 3.594亿 | 4.115亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -6.57 | -3.23 | 营业总收入同比增长(%) | -12.64 | 5.07 |
| 归属净利润(元) | 8879万 | 1.117亿 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -9.54 | -0.45 | 归属净利润同比增长(%) | -20.54 | 26.76 |
| 扣非净利润(元) | 6673万 | 9604万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -13.25 | -2.31 | 扣非净利润同比增长(%) | -30.52 | 15.59 |
| 2025-04-24 | 一季报预披露 | 于2025-04-24披露2025年一季报 |
| 2025-04-17 | 年报预披露 | 于2025-04-17披露2024年年报 |
| 2025-04-02 | 融资融券 | 融资余额6488万，融资净买入额-287万 同类事件 |
| 2025-03-31 | 股票回购 | 以不超过29.35元/股的价格，进度：完成实施,回购起始日：2024-03-29,回购截止日：2025-03-29；目前已累计回购145.9万股，均价为20.55元 查看详情> |
| 2025-03-28 | 股东户数 | 截止2025-03-20，公司A股股东户数为11223户，较上期（2025-03-10）减少231户，变动幅度-2.02% 同类事件 |
2025-04-03
2025-04-02
2025-04-01
2025-03-31
2025-03-28
2025-04-01
2025-03-31
2025-03-03
2025-02-20
2025-02-20
经营范围
汽车管路系统总成、油箱、排气系统及发动机排放控制装置、汽车内外饰件、连接件的制造、加工、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外;道路普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:汽车零部件研发;模具制造;模具销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)主营业务
汽车尼龙管路及连接件系列产品的研发、生产和销售公司自设立以来,一直从事汽车尼龙管路及连接件系列产品的研发、生产和销售,公司主营业务、主要产品和主要经营模式未发生重大变化。公司主营业务为汽车尼龙管路及连接件等系列产品的研发、生产和销售,主要产品包括动力系统连接管路、冷却系统连接管路、连接件等。行业背景
汽车行业2022年上半年汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等影响,特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点暴发,对我国汽车产业链、供应链造成严重冲击。3月中下旬至4月,汽车产销出现断崖式下降,对于行业稳增长带来了严峻的挑战。面对行业遇到的困难,党中央、国务院高度重视,政府主管部门统筹协调,加快促进企业复工复产,保障物流畅通,有效缓解了因疫情带来的危机。5月中下旬以来,国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措,其中购置税减半政策更是极大的激发了市场活力,加之多个省、市、地区出台了促进汽车消费的政策,行业企业也积极作为,加大了市场推广和营销力度。在各方共同努力下,汽车行业已经走出4月份的最低谷,6月产销表现更是好于历史同期。核心竞争力
客户资源优势优质的客户群体有效提高了公司的盈利能力和抗风险能力,是公司核心竞争力的重要组成部分。经过多年的技术积累和市场开拓,公司发展成为少数可直接或间接配套于大众、奥迪、斯柯达、大通、福特、标致等知名品牌体系的内资尼龙管路及连接件制造企业之一,公司现有主要客户包括一汽大众、上汽大众、零跑汽车、哈金森Hutchinson、特科拉Teklas、康迪泰克Contitech、鹏翎股份、安波福Aptiv等整车厂和零部件企业。公司在与各系列品牌客户合作过程中,广泛积累了不同整车厂的配套经验,并实现规模化生产,增强了公司的发展潜力。此外,公司还在不断开拓新能源汽车及高端品牌市场,已与宝马汽车、比亚迪等知名厂商逐步开展合作,未来在新能源汽车领域的客户结构将不断优化。股份变动
部分首次公开发行前已发行股份上市流通2023年2月17日公司对外公告,经中国证券监督管理委员会《关于同意江阴标榜汽车部件股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》(证监许可[2022]3号)同意注册,并经深圳证券交易所同意,公司首次向社会公众发行人民币普通股(A股)股票2,250万股,每股面值人民币1.00元,每股发行价格为40.25元,并于2022年2月21日在深圳证券交易所创业板上市。公司首次公开发行前总股本67,500,000股,首次公开发行股票完成后总股本为90,000,000股。截至本公告日,公司总股本为90,000,000 股,其中:限售条件流通股为67,500,000股(其中包含本次申请上市流通的7,500,000股),占公司总股本的75%;无限售条件流通股的股份数量为22,500,000股,占公司总股本的25%。本次上市流通的限售股属于首次公开发行前已发行的部分股份,自公司首次公开发行股票限售股形成至今,公司未发生因股份增发、利润分配、资本公积金转增股本等导致股本数量变动的情况。本次解除限售的股份为江阴标榜汽车部件股份有限公司(以下简称“公司”或者“标榜股份”)部分首次公开发行前已发行股份。本次解除限售股东户数共计4户,解除限售股份的数量7,500,000股,占公司总股本的比例为8.3333%,限售期为自公司股票首次公开发行并上市之日起12个月。本次解除限售的股份上市流通日期为2023年2月21日(星期二)。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
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