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| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.1210 | 每股净资产(元)* | 5.2153 | 每股经营现金流(元) | -1.2533 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 2.0261 | 市盈率动(倍) | 70.26 |
| 稀释每股收益(元) | 0.1200 | 每股未分配利润(元) | 1.9235 | 市盈率TTM(倍) | 121.55 |
| 总股本(万股) | 8,803.54 | 流通股本(万股) | 3,526.04 | 市盈率静(倍) | 170.75 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 6.52 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 2.35 | 0.80 | 毛利率(%) | 8.41 | 6.76 | 资产负债率(%) | 48.20 | 48.80 |
| 营业总收入(元) | 4.807亿 | 4.128亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 3.27 | 6.08 | 营业总收入同比增长(%) | 16.45 | 29.62 |
| 归属净利润(元) | 1065万 | 355.6万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 40.48 | -20.69 | 归属净利润同比增长(%) | 199.60 | -65.30 |
| 扣非净利润(元) | 948.5万 | 200.6万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 47.85 | -20.65 | 扣非净利润同比增长(%) | 372.81 | -73.71 |
| 2025-05-16 | 龙虎榜 | 买入总额6379万元，卖出总额5713万元，上榜原因：当日换手率达到20%的前5只股票 同类事件 |
| 2025-05-15 | 机构调研 | 于2025-05-14接待调研，参与对象：通过网络方式参加公司2024年度业绩说明会的投资者，参与方式：业绩说明会,网络 同类事件 |
| 2025-05-15 | 融资融券 | 融资余额1944万，融资净买入额857万 同类事件 |
| 2025-05-14 | 投资互动 | 新增4条投资者互动内容。 |
| 2025-04-25 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派1.00元(含税)(董事会预案) 查看详情> |
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2025-05-15
2025-05-14
2025-05-09
2025-04-25
2025-04-25
经营范围
许可项目:水路普通货物运输;省际普通货船运输、省内船舶运输;国内船舶管理业务;水路危险货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:无船承运业务;国际船舶代理;国际货物运输代理;国内集装箱货物运输代理;国内货物运输代理;国内船舶代理;航空国际货物运输代理;海上国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;货物进出口;技术进出口;进出口代理;报关业务;报检业务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);信息技术咨询服务;软件开发;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;初级农产品收购;农副产品销售;畜牧渔业饲料销售;饲料原料销售;谷物销售;饲料添加剂销售;食用农产品初加工。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。主营业务
国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务公司是一家综合性现代物流服务企业,主要从事国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务,业务区域主要集中于长江中下游各主要港口。凭借“运(输)代(理)一体化”的业务组合,公司精准满足客户物流需求,多年来为大型制造业企业、进出口贸易商、国际班轮承运人以及国际货运代理同行等众多客户提供一站式跨境综合物流服务。行业背景
装卸搬运和运输代理业公司是一家综合性现代物流服务企业,主要从事国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务。根据中国证监会《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司所处的行业属于“G 交通运输、仓储和邮政业”中的“G58 装卸搬运和运输代理业”。同时,根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处的行业属于“G 交通运输、仓储和邮政业”中的“G58 多式联运和运输代理业”。根据全国中小企业股份转让系统发布的《挂牌公司管理型行业分类指引》,公司所处的行业属于“G 交通运输、仓储和邮政业”中的“G58 装卸搬运和运输代理业”。核心竞争力
利用长江“黄金水道”区位优势,完成长江中下游一体化业务布局长江黄金水道是我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一,公司深耕长江黄金水道国际物流发展十七年,陆续在长江中下游主要港口如长沙、岳阳、荆州、宜昌、武汉、南昌、九江、南京、苏州、常熟、太仓、上海等地开设业务网点,形成了以长沙总部为中心,覆盖长江中下游各主要港口的“长江沿线一体化战略”业务布局。公司充分利用长江经济带各地区良好的经济发展条件,与各地众多制造业企业、进出口贸易商及其他国际货运代理同行建立了稳定合作关系,也同当地港口、码头取得了紧密业务联系,能够迅速响应客户需求,提供全方位的综合物流服务,不断壮大业务规模。募资投向
江海直达LNG动力集装箱船舶购置等3个项目根据公司第二届董事会第二十一次会议决议及2022年第二次临时股东大会决议,公司拟申请向不特定合格投资者公开发行人民币普通股(A股)不超过22,783,860股(不含行使超额配售选择权可能发行的股份)。本次发行所募集的资金扣除发行费用后,拟投资于以下项目:江海直达LNG动力集装箱船舶购置项目、数字物流一体化平台建设项目、补充流动资金。若本次发行实际募集资金不能满足上述项目的资金需求,不足部分由公司以银行贷款或其他途径自筹解决,若本次发行实际募集资金超过预计募集资金金额的,公司将严格按照募集资金管理的相关规定使用。本次募集资金到位之前,公司根据项目进度以自筹资金先行投入的,将在募集资金到位后予以置换。| 机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 0.20 | 170.75 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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