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NEW2025一季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.4585 | 每股净资产(元)* | 13.6191 | 每股经营现金流(元) | -0.7553 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 5.4006 | 市盈率动(倍) | 20.27 |
| 稀释每股收益(元) | 0.4300 | 每股未分配利润(元) | 6.8895 | 市盈率TTM(倍) | 21.57 |
| 总股本(万股) | 18,315.77 | 流通股本(万股) | 17,797.77 | 市盈率静(倍) | 22.85 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.73 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 3.40 | 3.30 | 毛利率(%) | 25.18 | 25.41 | 资产负债率(%) | 54.86 | 53.72 |
| 营业总收入(元) | 8.934亿 | 7.530亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 3.49 | 3.93 | 营业总收入同比增长(%) | 18.65 | 19.90 |
| 归属净利润(元) | 8398万 | 6622万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 5.96 | 13.44 | 归属净利润同比增长(%) | 26.84 | 136.28 |
| 扣非净利润(元) | 7577万 | 5212万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 8.52 | 12.56 | 扣非净利润同比增长(%) | 45.38 | 155.05 |
| 2025-06-03 | 限售解禁 | [查看公告]2025-06-03预计解禁数量210.4万股，占总股本比例1.15%，股份类型：股权激励限售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-04-30 | 股票回购 | 计划以不超过56.05元/股的价格回购142.7万~214.1万股流通A股，进度：实施中,回购起始日：2025-04-10,回购截止日：2026-04-10；目前已累计回购8.6万股，均价为34.38元 查看详情> 同类事件 |
| 2025-04-30 | 机构调研 | 于2025-04-01至2025-04-28接待调研，参与对象：Brilliance等，参与方式：特定对象调研,业绩说明会,其他 同类事件 |
| 2025-04-29 | 一季报披露 | [查看公告]2025年一季报归属净利润8398万元，同比增长26.84%，基本每股收益0.47元 |
| 2025-03-29 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派6.00元(含税)(股东大会预案) 查看详情> |
经营范围
货物进出口;进出口代理;道路货物运输(不含危险货物);汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备销售;机械设备租赁;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售;石油制品销售(不含危险化学品);网络技术服务;组织文化艺术交流活动;市场营销策划;信息系统集成服务;装卸搬运;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);社会经济咨询服务;包装服务;仓储设备租赁服务;运输设备租赁服务;智能控制系统集成;办公服务;软件开发;报关业务;国际货物运输代理;从事语言能力、艺术、体育、科技等培训的营利性民办培训服务机构(除面向中小学生开展的学科类、语言类文化教育培训);金属材料销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)主营业务
汽车底盘系统的研发、生产和销售冠盛股份专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售。主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震、悬架转向、减震器等多个系列,产品远销欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、大洋洲和非洲六大洲,营销网络覆盖海外120多个国家和地区。各产品线型号可适配全球大多数车型,是国内少数能够满足客户多产品、多型号、小批量,“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商之一。通过多年努力,公司产品在品牌、产品技术、品质和销售规模等方面在全球汽车后市场已具有较高的影响力和市场地位。行业背景
汽车零部件行业汽车零部件行业与汽车工业息息相关,汽车零部件行业即位于汽车制造业的上游,为整车提供配套(整车配套市场),同时又位于汽车制造业的下游,是汽车售后维修市场的重要组成部分(售后市场)。其中,整车配套需求与新车销量、宏观经济趋势相关,相比整车配套市场,后市场规模增速受经济波动的影响更小,售后市场与汽车保有量、车龄更加紧密相关。随着汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长,我国汽车零部件产业已深度融入全球供应链体系,成为重要的生产和供应基地之一。国家统计局数据显示,2020年,我国汽车零部件制造业营业收入为3.63万亿元,占中国整体汽车制造业的44.5%;汽车零部件制造整体利润总额为2693.16亿元,占中国整体汽车制造业的52.9%。中国海关总署数据显示,2021年1-12月,中国汽车零部件出口总金额约为4884亿元,较2020年增长25%。核心竞争力
技术和制造优势公司在制造方面的优势有:产品型号齐全、新型号开发及时、产品数据管理能力强、柔性生产能力强、产品质量稳定。公司主要产品已经对全球大多数车型实现基本覆盖,包括日韩车系,欧洲车系,美国车系及中国自主品牌。公司是国内少数能够满足客户一站式采购需求的汽车底盘系统零部件生产厂商之一,能够有效降低客户产品检测、技术沟通和谈判时间等采购成本。公司设置有专门的产品管理部门,能根据客户需求、主机厂新车型投放情况,快速开发及投放新型号,对各产品型号进行有效管理。公司充分利用行业内数据平台,为较早加入欧洲数据平台TecAlliance的中国企业。公司定期更新目录及发布新产品快报,并建立了同客户互动的产品数据系统,做到了产品信息的快速投放,并同客户需求形成互动。公司具备较强的多品种小批量的柔性生产能力,较低的起订量,能够有效降低客户采购门槛,降低客户库存,提高客户粘性、客户满意度和经营效率。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 1.63 | 22.85 | 2.07 | 18.03 | 2.51 | 14.89 | 3.15 | 11.86 |
| 机构名称 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 1.63 | 22.85 | 2.07 | 18.03 | 2.51 | 14.89 | 3.15 | 11.86 |
| 信达证券 | 1.63 | 22.85 | 2.15 | 17.28 | 2.55 | 14.58 | 3.19 | 11.66 |
| 华创证券 | 1.63 | 22.85 | 2.07 | 18.11 | 2.46 | 15.17 | 3.24 | 11.56 |
| 华安证券 | 1.63 | 22.85 | 2.07 | 17.92 | 2.49 | 14.93 | 3.17 | 11.72 |
| 中泰证券 | 1.63 | 22.85 | 2.09 | 17.87 | 2.61 | 14.34 | 3.20 | 11.70 |
| 申万宏源 | 1.63 | 22.85 | 1.99 | 18.81 | 2.58 | 14.52 | 2.92 | 12.80 |
| 财通证券 | 1.63 | 22.85 | 2.06 | 18.17 | 2.56 | 14.63 | 3.17 | 11.77 |
| 东北证券 | 1.63 | 22.85 | 2.07 | 18.11 | 2.30 | 16.25 | -- | -- |
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