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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.3294 | 每股净资产(元)* | 4.8641 | 每股经营现金流(元) | 1.7540 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 0.8054 | 市盈率动(倍) | 26.42 |
| 稀释每股收益(元) | 0.3294 | 每股未分配利润(元) | 2.5832 | 市盈率TTM(倍) | 35.97 |
| 总股本(万股) | 59,290.39 | 流通股本(万股) | 59,290.39 | 市盈率静(倍) | 98.74 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 2.38 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 6.93 | 2.73 | 毛利率(%) | 16.74 | 18.92 | 资产负债率(%) | 65.07 | 67.60 |
| 营业总收入(元) | 42.34亿 | 27.88亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 6.51 | -0.12 | 营业总收入同比增长(%) | 51.88 | -3.39 |
| 归属净利润(元) | 1.953亿 | 7370万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | 48.34 | 0.24 | 归属净利润同比增长(%) | 164.94 | 68.91 |
| 扣非净利润(元) | 1.743亿 | 5155万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | 41.42 | 0.16 | 扣非净利润同比增长(%) | 238.19 | 276.33 |
| 2025-04-26 | 一季报预披露 | 于2025-04-26披露2025年一季报 |
| 2025-04-26 | 年报预披露 | 于2025-04-26披露2024年年报 同类事件 |
| 2025-03-31 | 融资融券 | 融资余额2.078亿，融资净买入额79.61万 同类事件 |
| 2025-03-31 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-02-28 | 机构调研 | 于2025-02-28接待调研，参与对象：西南证券，参与方式：特定对象调研 同类事件 |
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2025-03-22
2025-03-22
2025-03-15
2025-03-08
2025-03-06
经营范围
一般项目:汽车新车销售;汽车租赁;汽车零部件研发;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;电动汽车充电基础设施运营;化工产品销售(不含许可类化工产品);橡胶制品销售;通讯设备销售;仪器仪表销售;金属链条及其他金属制品销售;以自有资金从事投资活动;汽车旧车销售;第二类医疗器械销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:道路机动车辆生产;货物进出口;第三类医疗器械经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。主营业务
以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售,客车产品涵盖从 5 米到 18 米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司经营以订单为主线,实施客户化定制销售模式,以直销为主,经销为辅,坚持国内和国际两个市场发展。客车行业易受国家政策的影响,易出现政策性波动。由于当前国家补贴政策对国内新能源客车的逐步退坡,客车行业总体处于逐步下滑阶段,公司目前年产能 2 万辆,在行业内排名靠前,属于客车行业主流企业。行业背景
汽车制造近几年,受宏观经济下行等外部环境的影响,客车销售市场持续低迷,报告期内,国内客车产销92256 台,同比下滑 5.01%(数据来源:中国客车统计信息网)。2022 年受新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等压力等影响,国内客车市场需求下滑。随着旅游市场的复苏和城镇化的发展,客车需求将复苏,同时随着“双碳”政策的持续推进,新能源客车需求将持续增长,公交车实现新能源车辆全覆盖,并逐渐进入公路客车领域,用于景区用车、机场接驳、短途客运及团队租赁等。2022年,海外市场随着跨国旅游的复苏和大型活动的举办等,刚性需求得以释放,客车需求恢复。我国客车世界竞争力较高,随着世界经济的企稳回升,各国对于公共出行设施的建设和改善民生的需求,客车需求将有所增长。同时,随着新能源汽车的不断普及,世界环保意识的、节能减排的需求和新能源技术的不断创新等因素影响,新能源客车需求将持续增长,其中中东、欧洲、南美等市场均有增长机会。核心竞争力
研发团队优势公司拥有行业一流的产品与技术研发队伍,具有优秀的项目管理和技术评估团队,可有效开展先进客车产品开发、核心技术研究、项目管理、试验验证、质量控制等工作。公司还拥有“博士后科研工作站”、“山东省院士工作站”、“国家认定企业技术中心”、“国家高新技术企业”等科研平台,组建了“山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室”、“山东省新能源汽车动力与控制工程中心”、“山东省客车工程技术研究中心”等科研创新平台。公司试验中心通过中国合格评定国家认可委员会批准成为“国家认可实验室(CNAS)”。公司被工业和信息化部认定为“国家级工业设计中心”,成为客车行业仅有的两个国家级工业设计中心之一。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
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