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| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | -0.3650 | 每股净资产(元)* | 0.0118 | 每股经营现金流(元) | 0.6123 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 8.0299 | 市盈率动(倍) | -- |
| 稀释每股收益(元) | -0.3650 | 每股未分配利润(元) | -10.1251 | 市盈率TTM(倍) | -- |
| 总股本(万股) | 11,937.50 | 流通股本(万股) | 3,000.00 | 市盈率静(倍) | -- |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | -- |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | -193.27 | -64.85 | 毛利率(%) | 6.60 | 6.16 | 资产负债率(%) | 99.83 | 92.96 |
| 营业总收入(元) | 3.971亿 | 3.336亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -0.04 | 0.79 | 营业总收入同比增长(%) | 19.03 | -5.38 |
| 归属净利润(元) | -4357万 | -5471万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -13.26 | 9.63 | 归属净利润同比增长(%) | 20.36 | -651.55 |
| 扣非净利润(元) | -4387万 | -5645万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -12.16 | 9.83 | 扣非净利润同比增长(%) | 22.30 | -13.43 |
2024-08-21
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经营范围
摩托车、汽车零部件、配件、机械产品的研发、加工制造及相关的技术服务,工装模具的设计、制造及相关的技术服务(国家有专项规定的除外);研发、生产、销售摩托车发动机;机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工;上述产品的同类商品(特种商品除外)的进口、批发、零售、佣金代理(拍卖除外)。主营业务
汽车空调压缩机产品公司汽车空调压缩机产品主要是旋叶技术,此技术公司从引进、消化、吸收、自主创新已二十余年,从行业发展趋势看,旋叶技术将面临天花板,公司亟需加快电动涡旋等新技术产品的消化引进。行业背景
汽车空调压缩机行业汽车空调压缩机行业紧跟汽车工业发展。其中燃油汽车压缩机市场基于燃油汽车的数量基数巨大,未来几年非电动压缩机产品依然会维持较大的规模空间,但随着新能源汽车的快速增长,推动了电动压缩机市场同步增长,对传统燃油汽车空调系统的压缩机市场份额逐渐形成挤占,主机厂燃油车的产量计划预计会继续出现不同幅度的削减,传统定排量压缩机供大于求将是今后一个时期市场的主流表现。空调压缩机是汽车空调系统的重要组成部分,是制冷剂能够在系统内循环的动力源。传统燃油汽车的空调系统是通过汽车发动机驱动空调压缩机工作,国内主要产品有斜盘式、涡旋式、旋叶式等多种技术。新能源汽车的空调系统是通过驱动电机带动空调压缩机工作,因涡旋式压缩机具备高效率、高转速的承受力与高速电机匹配性较佳,未来电动涡旋式压缩机运用前景广阔。核心竞争力
产品谱系建设在引进世界先进技术的基础上,公司积极进行自主创新。经过多年发展,产品谱系、技术体系日趋完备;包括旋叶式压缩机、斜盘定排量和变排量以及具备完全知识产权的电动压缩机,形成了“旋叶铁/铝、活塞定/变、电动”五大产品平台;产品涵盖 18CC 到 480CC 排量。加载中...
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