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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 1.2919 | 每股净资产(元)* | 35.8817 | 每股经营现金流(元) | 1.8596 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 17.1995 | 市盈率动(倍) | 41.04 |
| 稀释每股收益(元) | 1.3000 | 每股未分配利润(元) | 15.9065 | 市盈率TTM(倍) | 34.19 |
| 总股本(万股) | 7,092.99 | 流通股本(万股) | 7,092.99 | 市盈率静(倍) | 27.31 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.97 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 3.58 | 5.36 | 毛利率(%) | 29.08 | 30.68 | 资产负债率(%) | 13.89 | 18.67 |
| 营业总收入(元) | 4.854亿 | 5.690亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | -8.99 | 19.67 | 营业总收入同比增长(%) | -14.69 | 54.15 |
| 归属净利润(元) | 9164万 | 1.286亿 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -15.48 | 16.91 | 归属净利润同比增长(%) | -28.75 | 4.04 |
| 扣非净利润(元) | 8365万 | 1.105亿 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -11.22 | 11.15 | 扣非净利润同比增长(%) | -24.31 | 19.47 |
| 2025-04-22 | 年报预披露 | 于2025-04-22披露2024年年报 |
| 2025-03-26 | 投资互动 | 新增9条投资者互动内容。 |
| 2025-03-25 | 股票回购 | 以不超过55.8元/股的价格，进度：完成实施,回购起始日：2024-03-25,回购截止日：2025-03-25；目前已累计回购131.4万股，均价为38.05元 查看详情> |
| 2025-03-14 | 龙虎榜 | 买入总额7756万元，卖出总额9417万元，上榜原因：连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达到30%的证券 同类事件 |
| 2024-10-29 | 股东户数 | 截止2024-09-30，公司A股股东户数为7631户，较上期（2024-06-30）减少34户，变动幅度-0.44% 同类事件 |
2025-03-26
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2025-03-26
2025-03-25
2025-03-14
2025-03-03
2025-01-27
2025-01-22
经营范围
汽车零部件、机电产品的研发、设计、制造、销售、技术咨询服务,金属材料的销售,从事进出口业务,检测技术咨询、技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)主营业务
汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品公司是一家专业生产汽车轮毂轴承单元及底盘系统相关产品的高新技术企业,主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元、分离轴承等汽车轴承,以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。行业背景
汽车制造业近年来,随着产业变革、技术革新等,汽车行业越来越凸显出产业关联度高、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2022 年,面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,汽车行业克服了诸多不利因素冲击,加之国家和地方出台了较大力度的稳汽车消费政策,汽车行业走出年中波动震荡,持续保持了增长态势。2022 年,适逢党的二十大胜利召开,第二个百年奋斗目标的确立也给汽车行业的发展指明了方向。着力提升产业链供应链韧性和安全水平,提升中国品牌竞争力,加快实现汽车强国建设,是新时代赋予汽车行业光荣的历史使命。根据中国汽车产业协会数据统计,2022 年,全国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比增长 3.4%和 2.1%,延续增长态势。其中,乘用车 2022 年产销量为 2383.6 万辆和 2356.3 万辆,较上年同期分别增长 11.2%和 9.5%。乘用车市场自 2020 年以来,连续实现正增长,近年来逐步呈现出“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。2022 年,高端品牌乘用车销量完成 388.6 万辆,同比增长 11.1%;商用车受前期环保和超载治理政策下的需求透支影响,下行压力加剧,整体需求放缓。2022 年,商用车产销量为 318.5 万辆和 330 万辆,较上年同期分别下降 31.9%和 31.2%。随着对商用车领域碳排放控制、结构调整、监控监管、车队清洁化等调控举措的逐步提升,商用车正处于转型升级的关键阶段。总体来看,我国商用车行业已经进入新一轮的调整周期,高速增长的阶段已经结束,存量竞争的阶段已经开启。核心竞争力
持续推动技术创新,提升企业竞争优势作为专业的汽车轮毂轴承单元研发制造企业,公司始终坚持以技术创新为经营之本,密切关注在全球范围内该领域的技术创新和研发成果,同时不断推进企业自身研发创新,努力实现多项创新成果取得行业突破或达到国际先进水平。报告期内,公司被认定为 2022 年度第一批浙江省“专精特新”中小企业,入选 2022 年浙江省高新技术企业创新能力 500 强,对公司创新能力、技术实力、综合竞争优势等方面的给予充分肯定。公司在汽车轮毂轴承单元第一、二、三代全系列产品均有多年的研发设计和生产制造经验积累,拥有完善的研发体系和生产制造体系;在商用车免维护轮毂轴承单元领域具有开拓性,是 T/ZZB 1256-2019《滚动轴承 商用车轮毂轴承单元》第一起草人,先后掌握了商用车免维护轮毂轴承单元油润滑和脂润滑双路线的设计和制造技术。迄今为止,公司主营产品已涵盖从微型车到重型车的主要道路车辆用轮毂轴承单元,形成较强的市场竞争力。公司先后参与了多项国家或行业标准的制订,对行业的标准化发展做出了积极贡献。截至 2022 年12 月 31 日,公司及下属子公司维持的有效专利共计 100 项。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2023A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 2.59 | 27.31 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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| 指标名称 | 24-09-30 | 24-06-30 | 24-03-31 | 23-12-31 | 23-09-30 | 23-06-30 | 23-03-31 | 22-12-31 | 22-09-30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元) | 1.3000 | 0.9300 | 0.3700 | 2.5900 | 1.8100 | 1.0800 | 0.3500 | 2.3300 | 1.7500 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 0.8300 | -- | 2.5600 | -- | 0.9400 | -- | 2.1200 | -- |
| 稀释每股收益(元) | 1.3000 | 0.9300 | 0.3700 | 2.5900 | 1.8100 | 1.0800 | 0.3500 | 2.3300 | 1.7500 |
| 归属净利润(元) | 9164万 | 6631万 | 2615万 | 1.836亿 | 1.286亿 | 7641万 | 2485万 | 1.645亿 | 1.236亿 |
| 归属净利润同比增长(%) | -28.75 | -13.22 | 5.21 | 11.60 | 4.04 | -20.36 | -35.75 | 30.46 | 37.34 |
| 归属净利润滚动环比增长(%) | -15.48 | -6.16 | 0.71 | 8.32 | 16.91 | -3.79 | -8.40 | 3.01 | -3.86 |
| 净资产收益率(加权)(%) | 3.58 | 2.60 | 1.03 | 7.56 | 5.36 | 3.22 | 1.06 | 7.34 | 5.56 |
| 净资产收益率(扣非/加权)(%) | -- | 2.32 | -- | 7.49 | -- | 2.80 | -- | 6.67 | -- |
| 毛利率(%) | 29.08 | 28.28 | 28.61 | 34.23 | 30.68 | 28.79 | 30.41 | 29.25 | 28.52 |
| 实际税率(%) | 14.50 | 14.15 | 20.51 | 14.68 | 14.50 | 14.21 | 13.76 | 12.88 | 14.76 |
| 预收账款/营业总收入 | 1.300 | 0.930 | 0.370 | 2.590 | 1.810 | 1.080 | 0.350 | 2.330 | 1.750 |
| 经营净现金流/营业总收入 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 总资产周转率(次) | 0.160 | 0.106 | 0.049 | 0.270 | 0.192 | 0.116 | 0.048 | 0.196 | 0.137 |
| 资产负债率(%) | 13.89 | 14.69 | 17.28 | 18.59 | 18.67 | 17.50 | 16.81 | 17.18 | 17.77 |
| 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2024-02-29 | 2023-12-31 | 2023-09-30 | 2023-06-30 | 2023-03-31 | 2022-12-31 | 2022-09-30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 股东人数(户) | 7631 | 7665 | 8068 | 7647 | 8079 | 8661 | 8780 | 8333 | 8359 | 8286 |
| 较上期变化(%) | -0.44 | -5.00 | 5.51 | -5.35 | -6.72 | -1.36 | 5.36 | -0.31 | 0.88 | -0.29 |
| 人均流通股(股) | 9294 | 9253 | 8791 | 9275 | 8779 | 8189 | 8078 | 8511 | 8485 | 8560 |
| 较上期变化(%) | 0.45 | 5.26 | -5.22 | 5.65 | 7.20 | 1.37 | -5.09 | 0.31 | -0.87 | 6.69 |
| 筹码集中度 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 | 非常集中 |
| 股价(元) | 42.04 | 36.06 | 44.86 | 41.41 | 52.96 | 47.64 | 46.58 | 46.83 | 43.22 | 51.59 |
| 人均持股金额(元) | 39.07万 | 33.37万 | 39.44万 | 38.41万 | 46.50万 | 39.02万 | 37.63万 | 39.86万 | 36.67万 | 44.16万 |
| 十大股东持股合计(%) | 73.73 | 74.60 | 74.82 | -- | 75.49 | 75.13 | 74.69 | 74.30 | 74.32 | 74.59 |
| 十大流通股东持股合计(%) | 73.73 | 74.60 | 74.82 | -- | 75.49 | 75.13 | 74.69 | 74.30 | 74.32 | 74.59 |
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