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NEW2024三季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 1.6152 | 每股净资产(元)* | 15.2264 | 每股经营现金流(元) | -4.5082 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 3.7316 | 市盈率动(倍) | 32.99 |
| 稀释每股收益(元) | 2.1536 | 每股未分配利润(元) | 7.1430 | 市盈率TTM(倍) | 35.81 |
| 总股本(万股) | 9,589.42 | 流通股本(万股) | 2,273.66 | 市盈率静(倍) | 36.02 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 4.67 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 19.37 | -- | 毛利率(%) | 24.84 | 24.33 | 资产负债率(%) | 64.72 | -- |
| 营业总收入(元) | 13.77亿 | 13.84亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 1.96 | -- | 营业总收入同比增长(%) | -0.51 | -- |
| 归属净利润(元) | 1.549亿 | 1.537亿 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -0.23 | -- | 归属净利润同比增长(%) | 0.75 | -- |
| 扣非净利润(元) | 1.536亿 | -- | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -- | -- | 扣非净利润同比增长(%) | -- | -- |
| 2025-04-25 | 限售解禁 | [查看公告]2025-04-25预计解禁数量123.7万股，占总股本比例1.29%，股份类型：首发机构配售股份(根据历史公告推算，实际情况以上市公司公告为准) |
| 2025-04-24 | 一季报预披露 | 于2025-04-24披露2025年一季报 |
| 2025-04-15 | 年报预披露 | 于2025-04-15披露2024年年报 |
| 2025-04-01 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-03-24 | 停复牌 | 2025-03-24 09:30复牌。自2025-03-10至2025-03-21连续停牌,停牌原因：拟筹划重大资产重组 |
2025-04-01
2025-04-01
2025-03-31
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2025-03-28
2025-03-22
2025-03-22
2025-03-22
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经营范围
一般项目:技术服务、技术开发、技术交流、技术转让、技术推广,生产、销售:铝材、铝合金材、金属材料、汽车配件;货物进出口。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)主营业务
新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售,拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。公司主要产品为电池盒箱体,是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。行业背景
汽车零部件及配件制造公司主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件产品的研发、生产和销售,根据国民经济行业分类(GB/T4754-2017),公司属于汽车制造业(C36)中“汽车零部件及配件制造”,公司所属行业的行业代码为C3670。根据国家发改委《产业结构调整指导目录(2024年本)》,公司的主营业务属于国家鼓励类产业中的“十六、汽车”之“2、轻量化材料应用”,符合国家产业政策的规定。核心竞争力
技术优势公司系国家高新技术企业,自成立以来一直专注于新能源汽车领域,作为国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压工艺及FSW等新型工艺制造的电池盒箱体生产企业。报告期内,公司已成为比亚迪新能源汽车铝合金电池盒箱体第一大供应商,积累了丰富的产品的开发和生产经验。目前,公司拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系,能够共同参与到下游新能源汽车厂商的整车和关键零部件开发中,以快速响应下游客户的需求。公司研发中心按照国家级实验室标准建立,目前已经获得省级企业技术中心的认定。公司配备了完善的检测分析设备,包括电池箱体挤压实验机、蓝光检测仪、X光检测仪、三坐标测量机、ARTUS直读光谱仪、电子万能拉伸机、金相显微镜、盐雾试验箱、新能源汽车液冷高低温测试机等。截至2023年12月31日,公司共形成授权专利权129项,其中发明专利18项,正在申请的发明专利14项,覆盖了电池盒箱体、电芯外壳等新能源汽车电池系统铝合金零部件的核心生产工艺和产品结构设计。通过持续的研发投入和产品创新,公司产品已广泛应用于下游新能源汽车领域。截至目前,公司已为比亚迪、吉利汽车等国内主流新能源汽车厂商供应超过105款车型的电池盒箱体产品,累计销量已超过200万套。同时,公司产品可满足CTM、CTP以及CTB等不同代际的动力电池系统集成技术,并已量产包括钎焊水冷板液冷集成、直冷集成在内的多种先进电池盒箱体产品。未来,随着在研项目的推进,公司将持续进行项目储备与技术创新,不断拓展公司的产品种类和应用领域,实现可持续发展。自愿锁定
自愿锁定股份发行人控股股东、实际控制人何峰、何妤承诺如下:1、自公司股份上市之日起36个月内,本人不转让或者委托他人管理本人在公司本次发行前直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。因公司进行权益分派等导致本人直接或间接持有的公司股份发生变化的,本人仍应遵守上述规定;2、本人所直接或间接持有的公司股份在锁定期满后两年内减持的,减持价格不低于公司本次发行的发行价;公司上市后6个月内如公司股票连续20个交易日的收盘价均低于本次发行的发行价,或者上市后6个月期末收盘价低于本次发行的发行价,本人在公司股票上市前直接或间接取得的公司股份的锁定期限自动延长6个月。在延长锁定期内,本人不转让或者委托他人管理本人在公司本次发行前直接或间接持有的公司股份,也不由公司回购该部分股份。募资投向
南川区年产新能源汽车零部件800,000套本次募集资金投向经公司第二届董事会第二次会议、2022年第五次临时股东大会审议确定。本次募集资金投资项目的具体情况如下:南川区年产新能源汽车零部件800,000套、补充流动资金。如募集资金不能满足上述项目的需求,不足部分公司将以自有资金及自筹资金补充;如募集资金满足上述项目需求后尚有剩余,则剩余资金将用于与主营业务相关的项目及主营业务发展所需的营运资金。本次募集资金到位之前,公司将根据实际经营需要,以自有资金及自筹资金对上述项目进行前期投入,待募集资金到位,用募集资金置换预先已投入该项目的自有资金及自筹资金。上述募投项目符合国家产业政策、环境保护、土地管理以及其他法律、法规和规章的规定,实施后不新增同业竞争,不会对发行人的独立性产生不利影响。| 机构名称 | 2023A | 2024E | 2025E | 2026E | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 1.97 | 36.02 | 2.14 | 33.24 | 3.19 | 22.27 | 4.04 | 17.56 |
| 海通国际 | 1.97 | 36.02 | 2.14 | 33.24 | 3.19 | 22.27 | 4.04 | 17.56 |
| 海通证券 | 1.97 | 36.02 | 2.14 | 33.24 | 3.19 | 22.27 | 4.04 | 17.56 |
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