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NEW2025一季报已披露，一图看懂最新财报数据，点击查看>>
| 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益(元)* | 0.0074 | 每股净资产(元)* | 5.6361 | 每股经营现金流(元) | -0.2334 |
| 扣非每股收益(元) | -- | 每股公积金(元) | 1.6689 | 市盈率动(倍) | 362.36 |
| 稀释每股收益(元) | 0.0100 | 每股未分配利润(元) | 2.8352 | 市盈率TTM(倍) | 45.64 |
| 总股本(万股) | 31,820.05 | 流通股本(万股) | 24,426.01 | 市盈率静(倍) | 36.19 |
| 总市值(元) | -- | 流通市值(元) | -- | 市净率(倍)* | 1.89 |
| 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 | 指标名称 | 最新数据 | 上年同期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 加权净资产收益率(%) | 0.13 | 1.22 | 毛利率(%) | 23.05 | 25.74 | 资产负债率(%) | 43.40 | 40.82 |
| 营业总收入(元) | 4.995亿 | 3.805亿 | 营业总收入滚动环比增长(%) | 5.38 | 2.77 | 营业总收入同比增长(%) | 31.27 | 17.05 |
| 归属净利润(元) | 234.5万 | 2178万 | 归属净利润滚动环比增长(%) | -20.70 | 10.21 | 归属净利润同比增长(%) | -89.24 | 82.22 |
| 扣非净利润(元) | 82.20万 | 1913万 | 扣非净利润滚动环比增长(%) | -24.65 | 9.93 | 扣非净利润同比增长(%) | -95.70 | 80.87 |
| 2025-08-27 | 中报预披露 | 于2025-08-27披露2025年中报 |
| 2025-07-07 | 分红送转 | [查看公告]2024年度分配10派1.00元(含税)，股权登记日2025-07-07，除权除息日2025-07-08 查看详情> |
| 2025-07-01 | 投资互动 | 新增1条投资者互动内容。 |
| 2025-06-24 | 股东户数 | 截止2025-06-20，公司A股股东户数为20071户，较上期（2025-06-10）减少429户，变动幅度-2.09% 同类事件 |
| 2025-05-19 | 机构调研 | 于2025-05-19接待调研，参与对象：财信证券等，参与方式：现场参观调研 同类事件 |
2025-07-07
2025-07-04
2025-07-03
2025-07-02
2025-07-01
2025-07-01
2025-06-23
2025-06-23
2025-06-23
2025-06-19
经营范围
铁路、城市轨道交通及电力系统自动化产品、综合监控系统、工业自动化系统、机车车辆辅助控制系统、监测及诊断系统、直流开关柜及配件、接触网系统及零部件、软件产品的研发、制造、销售、工程安装和服务;计算机及机电一体化系统集成;技术咨询服务;进出口业务;安全技术防范系统工程设计、施工;自有房屋租赁;物业服务;汽车及配件销售(不含小轿车)(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)。主营业务
电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。行业背景
仪器仪表行业(轨道设备)随着中国铁路技术的不断成熟,铁路投资依然是“十三五”规划的重中之重,预计“十三五”期间,平均每年铁路投资保持在8000亿元的高位水平。国家“一带一路”战略、“京津冀协同发展”、中国高铁走出去,城市化进程加快等,为轨道交通行业科技型企业的发展提供了重大历史机遇。城市轨道交通方面,多个城市完成了城市轨道交通的十三五规划。根据《轨道世界》报道,截止目前,国家已批复40个城市的轨道交通建设计划,规划总里程约8500公里。核心竞争力
产业整合及互补优势经过多年的业务合作和技术交流,公司已与多家行业内企业建立了相对稳定且互信的合作伙伴关系。2016年公司完成了重大资产重组,使得公司的业务范围拓展至接触网领域,2019年6月,公司中标的“北京新机场线北京轨道交通新机场线一期工程接触网设备集成采购项目”,采用子公司RPS刚性悬挂接触网技术,时速160公里高速地铁架空刚性接触网成功试运行,这一技术取得重大突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。报告期内,通号集团通过协议转让及可转债转股相结合的方式成为公司第二大股东。通号集团作为国务院国资委直接监管的大型中央企业,具有铁路、城市轨道交通通信信号系统集成、研发设计、设备制造、施工运维完整产业链,是中国铁路通信信号系统制式、标准规范的编制单位,拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备,与公司的牵引供电保护及电站自动化系统、电力调度系统、直流开关柜系统、接触网系统等核心产品具有较强的产品互补性和业务契合性。历史题材（以下为上市公司历史信息，请谨慎参考）
展开| 机构名称 | 2024A | -- | -- | -- | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | 收益 | 市盈率 | |
| 近六月平均 | 0.30 | 36.19 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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